パリセードハイブリッドは、まだ顧客への納車前ですが、大型SUVハイブリッドというコンセプトで一定の実績を上げているようです。大型およびラグジュアリーSUVにおける環境への配慮というテーマは、依然として有効であると考えられます。

つまり、現代自動車のプレミアムブランドであるジェネシスもハイブリッドモデルの発売を準備しています。業界では、ジェネシスが2027年に初のハイブリッドモデルを公開すると予測しています。電気自動車市場の停滞とハイブリッド市場の拡大に伴い、ラインアップの戦略的な修正があったと考えられます。

ジェネシスがハイブリッドラインアップを構築するためには、後輪駆動ハイブリッドシステムを使用する必要があります。それに伴い、ジェネシスでは後輪駆動の2.5リッターターボハイブリッドシステムの開発を進めています。

新しいパワートレインの開発期間を考慮すると、2026年末または2027年初めに初のジェネシスハイブリッドモデルが発売されると予想されます。元々、ジェネシスは環境に優しい車のラインアップを電気自動車で準備していました。

2025年までにすべての新車を電気自動車として発売する計画で、2030年までにブランド全体を電動化する予定でした。しかし、最近の電気自動車市場の販売量の低下と消費者のハイブリッドに対する好みの高まりにより、ジェネシスの計画は修正されたと考えられます。

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ジェネシスでは、顧客が依然として内燃機関とハイブリッドを求めていると分析し、ハイブリッドモデルのラインアップを通じて顧客の選択肢を広げると述べました。既存の内燃機関車両と電気自動車だけでは成長を維持できないため、ハイブリッドラインアップをジェネシスの成長戦略の一環として位置づけたと考えられます。

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ジェネシスの初のハイブリッドモデルは、GV70とGV80ハイブリッドが有力です。GV70ハイブリッドは、2.5Lターボエンジンと電気モーターを組み合わせたパワートレインを搭載する見込みです。

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これは後輪駆動を基盤に開発され、現代自動車のパリセードハイブリッドパワートレインを修正することで、最高出力が似たような350〜400馬力になると見込まれています。

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GV80ハイブリッドも、既存の内燃機関モデルのライフサイクルを延長するためにハイブリッドシステムを追加する見込みです。現代自動車は、アメリカジョージア州サバンナにHMGMA工場を建設中で、ジェネシスハイブリッドの生産が期待されています。

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ジェネシスブランドの競争相手であるトヨタのレクサスブランドは、すでに8種類以上のハイブリッドラインアップを構築しています。レクサスは2024年に北米で35万台を販売しました。ハイブリッド技術においてすでに先行しており、ラインアップにおいても比較優位にあると言えるでしょう。今回のRX 700hの国内発売は、ジェネシスハイブリッドの発売をさらに加速させると考えられます。

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