Das Modell, das in Bezug auf die Einführung in Korea viel diskutiert wurde, ist der Kia Kompakt-Elektrowagen EV4, dessen Design heute vorgestellt wurde. Die veröffentlichten Bilder zeigen ein Serienmodell, das jedoch kaum von dem Konzeptfahrzeug abweicht...
Der stilvolle Coupé-Fastback-Stil und das einzigartige Rad-Design von Kia lassen darauf schließen, dass der EV4 in der zweiten Jahreshälfte als Dark Horse auf dem Elektrofahrzeugmarkt auftauchen wird. Vor allem wird der EV4 voraussichtlich zu einem wettbewerbsfähigen Preis angeboten, der die 100%ige staatliche Förderung für Elektrofahrzeuge in Anspruch nehmen kann, sodass der tatsächliche Preis nach Förderung zwischen 37.000 und 40.000 USD liegen könnte.
Natürlich könnte der Preis bei der GT-Line oder in der Vollausstattung bis in die 50.000 USD steigen, aber da der Preis des übergeordneten Modells EV6 zwischen 40.000 und 60.000 USD liegt, wird es schwierig sein, den EV4 höher zu bewerten.
Unabhängig vom Preis betrachtet, scheint der EV4, wenn man das Design der bereits veröffentlichten Modelle wie EV9, EV5 (China-Version) und EV3 als die vollendete Form der Kia-Elektrofahrzeuge betrachtet, an der Spitze zu stehen.
Es sieht fast so aus, als würde Kia dem Namensschema von BMW folgen: gerade Zahlen für die Standardmodelle und ungerade Zahlen für die Coupés... Der in China eingeführte EV5 hat sich dort zu einem Preis von etwa 27.000 USD als sehr erfolgreich erwiesen, was die Möglichkeit eröffnet, dass wir ihn vielleicht auch in der zweiten Jahreshälfte in Korea sehen werden.
Sowohl der EV4 als auch der EV5 könnten in Korea zu einem Preis von 30.000 bis 40.000 USD angeboten werden, was unter Berücksichtigung der Subventionen eine hohe Wettbewerbsfähigkeit im Vergleich zu Tesla Model 3 verspricht. Bereits in Bezug auf die Komfortausstattung können sie nicht konkurrieren, oder?
Obwohl das Innendesign noch nicht veröffentlicht wurde, erwarten wir, dass es sich von dem Konzeptfahrzeug unterscheiden wird und wahrscheinlich auf dem Niveau des EV3 mit etwas mehr Luxus ausgestattet sein wird.
Außerdem wurde auch das Design der EV4 GT-Line vorgestellt, das dank der flügelartigen Front- und Heckstoßstangen einen sportlicheren Look erhält.
Wenn wir die beiden Modelle vergleichen, wird der Unterschied deutlich sichtbar.
Die GT-Line ist mit speziellen 19-Zoll-Rädern ausgestattet, aber persönlich finde ich, dass die Räder des Standardmodells besser zum EV4 passen. Nun, das Design ist Geschmackssache... Jedenfalls plant Kia, am Ende dieses Monats auf dem "2025 Kia EV Day" in Tarragona, Spanien, detaillierte Spezifikationen bekannt zu geben. Ich werde dann die zusätzlichen Informationen weitergeben.
