Ich dachte, ich hätte bereits einen Fahrbericht veröffentlicht...
Aber dem war nicht so! Haha
Ich fragte mich, warum ich nichts dazu finden konnte – hier ist also der Post!
Hier ist der Fahrbericht des 2020 Mini Clubman JCW. Persönlich ist der Clubman mein Lieblingsmodell aus der gesamten Mini-Reihe und jetzt wurde das leistungsstärkste Modell, der JCW mit Facelift, veröffentlicht!
Die Erwartungen sind hoch. Mit 306 PS, die über 70 PS mehr als die vorherigen 231 PS des Mini Clubman JCW haben, und einem Drehmoment von 45,9 Nm... Das könnte die höchste Leistung aller bisher vorgestellten JCWs sein.
Sicherlich hat sich das Fahrgefühl und die Beschleunigung von Anfang an verändert. Man könnte sagen, dass man jetzt wirklich das erleben kann, was John Cooper Works mit dem JCW erreichen wollte. Zudem sorgt die längere Karosserie des Clubman im Vergleich zum 3-Türer für deutlich mehr Stabilität in den Kurven.
Wow, das muss ich haben!
Was hat sich also konkret verändert?
Tatsächlich sehen alle Minis gleich aus.
Ob Cooper oder Clubman, Countryman oder das neue Modell von 2020, sie sehen alle gleich aus, haha.
Aber wenn man genauer hinschaut, kann man im Vergleich zum alten Clubman JCW die neue, weit geöffnete Kühlergrill-Front erkennen, und die lächelnden Scheinwerfer-DRL-Lampen haben sich nun zu runden Formen gewandelt.
Obwohl es sich um das S-Modell handelt, kann man den Unterschied sofort erkennen, wenn man vergleicht.
Und das Felgendesign hat sich ebenfalls verbessert. Wenn man genau hinsieht, sieht man, dass die Bremszangen ein wenig anders geformt sind. Da das vorherige JCW auch ein 4-Kolben-Bremssystem hatte, wird der Leistungsunterschied jedoch minimal sein.
Da es sich um ein Facelift handelt, scheint das seitliche Design unverändert zu sein.
Die größte Veränderung ist jedoch, dass die psychopathisch aussehenden Rücklichter des 2020er Clubman endlich durch die Union Jack-LEDs ersetzt wurden. Man erkennt sofort, dass es sich um das neue Modell handelt!
Der Unterschied bei den Rücklichtern ist wirklich groß, oder? Haha
Ach, die Details des unteren Stoßfängers haben sich leicht verändert. Unter dem Reflektor befindet sich nun ein merkwürdiger Luftauslass. Die Auspuffendrohre sind ebenfalls verchromt... Könnte es sein, dass der Klang auch lauter geworden ist?
Aber das war nicht der Fall.
Trotzdem klingt der Clubman JCW lauter als der Cooper S. Es ist zwar nur ein feiner Unterschied, aber der Klang ist definitiv vorhanden, auch wenn man ihn im Innenraum nicht gut hört.
Jedenfalls... Ein lauter Auspuff bedeutet nicht, dass das Auto besser fährt. Abgesehen davon bietet der neue 2020 Mini Clubman JCW mit über 300 PS ein Fahrvergnügen der Extraklasse, auf das man sich freuen kann.
Übrigens hoffe ich, dass sie beim nächsten vollständigen Wechsel des Modells den Kofferraum des Clubman vergrößern. Es sieht so aus, als könnten problemlos vier Golftaschen hinein, aber tatsächlich muss man einen Rücksitz umklappen, um eine Tasche unterzubringen.
Wenn das Design klein und einzigartig bleibt, die Leistung über 300 PS beträgt und der Kofferraum ausreichend Platz bietet, wäre das perfekt. Trotzdem ist die seitlich öffnende Klappe des Kofferraums einfach nur stylisch... Das ist der Grund, warum man einen Clubman fährt!
Mit dem Modell 2020 hat der Clubman auch eine schöne Ambientebeleuchtung im Türverkleidungen erhalten. Je nach Geschmack kann man die Farben ändern, also testet es unbedingt einmal am Abend!
Sehen wir uns das im Video an.
Die Innenausstattung ist fast unverändert geblieben. Die Sport-Bucketsitze aus Alcantara und Leder müssen nach wie vor manuell eingestellt werden, und selbstverständlich gibt es keine Optionen wie belüftete Sitze.
Und der elektronische Schalthebel... Ehrlich gesagt finde ich, dass ein solcher elektronischer Gangschalter nicht wirklich zu einem Mini Cooper passt. Besonders bei einem JCW wäre ein dicker, manuell bedienbarer Schaltknüppel besser, oder?
Das war der Fahrbericht des 2020 Mini Clubman JCW. Ich hätte dieses Modell unbedingt besitzen wollen, wenn sich nur das Design der Rücklichter geändert hätte. Persönlich hoffe ich jedoch, dass einige Punkte in der nächsten Generation verbessert werden, wie der Auspuffklang, der elektronische Ganghebel und der Kofferraum, der nicht für Golftaschen geeignet ist.
Trotzdem bleibt der Reiz des Clubman JCW nach wie vor groß.
Für Anfragen zu Fahrzeugen: Filialleiter Kim Jeong-eun 010 2325 6060