Es ist schon eine Weile her, dass ich einen SsangYong getestet habe. Diese Testfahrt begann mit großer Freude und Vorfreude, da ich mich an die Erinnerungen an den legendären Rahmen-SUV Rexton erinnerte. Lassen Sie uns den 2022 überarbeiteten New Rexton Sports Khan Expedition näher betrachten.
In Südkorea ist der Rexton Sports der einzige einheimische Pickup-Truck. Zwar hat die Einführung beeindruckender amerikanischer Pickup-Modelle wie dem Chevrolet Colorado und dem Jeep Gladiator kurzzeitig für einen Rückgang gesorgt, dennoch zeigt der Rexton Sports mit einer kumulierten Verkaufszahl von 400.000 Einheiten und der Auszeichnung als Pickup des Jahres 2022 durch die Korean Automotive Journalists Association, dass er nach wie vor stark im Markt ist.
Ich hoffe, dass SsangYong nicht nur mit dem neuen Rexton Sports Khan, sondern auch mit Nachfolgemodellen beliebter Modelle wie dem Korando und Tivoli einen weiteren Sprung nach vorne macht.
Schauen wir uns zunächst das beeindruckende Frontdesign an. Die exklusive matte schwarze Kühlergrill und die Front-Nudge-Bar des Expedition-Trims verleihen dem Fahrzeug ein viel sportlicheres und kraftvolleres Aussehen als das Vorgängermodell.
Es kommt mir so vor, als hätte ich das schon irgendwo gesehen... es hat sogar etwas Vertrautes.
Marvel Black Panther, oder?
Die speziellen Tune-Elemente des Expeditionsmodells verleihen dem Fahrzeug ein frisches Aussehen, das fast wie ein Facelift wirkt. Das ist eine positive Rückmeldung.
Zusätzlich sieht man auf der Motorhaube dekorative Luftkanäle, die zwar nur Imitationen sind, aber den Eindruck erwecken, dass sie dazu dienen, einen leistungsstarken Benzinmotor zu kühlen. An der C-Säule befindet sich ein spezielles Expedition-Abzeichen, das an die Jeep-Edition-Modelle erinnert.
Die 18-Zoll schwarzen Felgen sind mit dicken 265/60R All-Terrain T/A-Reifen ausgestattet, die sowohl für komfortables Fahren auf der Straße als auch für Offroad-Einsätze geeignet sind.
Wenn wir uns die Rückansicht ansehen, zeigt sich, dass das Design von Pickup-Trucks auch Spaß macht, wenn es um die Gestaltung der Ladefläche geht.
Die Vielzahl an Anpassungsoptionen für den neuen Rexton Sports Khan zeigt deutlich, wofür man ihn verwenden kann. Das Testfahrzeug ist mit einem Bunker-Rollbar ausgestattet, der nicht nur für den Transport von Lasten, sondern auch für Outdoor-Camping und das Leben im Auto geeignet ist.
Das Basismodell ist mit einem Querträger ausgestattet, der die Installation von Dachzelten erleichtert. Das Axt-Design, das daneben angebracht ist, wirkt etwas unheimlich, aber es sorgt für einen gewissen Charme. Haha.
Auf der rechten Seite des Rollbalkens befindet sich eine Fußstütze, die den Fahrern hilft, wenn das Fahrzeug im Gelände umkippt. Daher lässt sich sagen, dass das Testfahrzeug für Outdoor-Enthusiasten und Campingfreunde konzipiert wurde.
Die Rückansicht zeigt das typische Erscheinungsbild eines amerikanischen Pickup-Trucks. Aber es handelt sich um einheimisches Modell. Das große, eingravierte „KHAN“-Logo und das 4X4-Emblem sind charmant an der unteren rechten Ecke angebracht.
Übrigens ist die Ladefläche des Rexton Sports Khan länger als die des normalen Rexton Sports Modells. Laut den technischen Daten beträgt das Ladevolumen der Ladefläche 1.262 Liter, was 251 Liter mehr als beim normalen Modell ist. Daher ist auch die Karosserie länger.
Wenn wir das Innere betrachten, sind wir wirklich überrascht. Als der Rexton Sports zum ersten Mal auf den Markt kam, war es schon beeindruckend, aber dass das Innere eines Pickup-Trucks so luxuriös sein kann, ist bemerkenswert. Im Vergleich zu allen konkurrierenden Import-Pickup-Trucks gibt es hier nichts Vergleichbares in dieser Qualität.
In der Tat ist es in der amerikanischen Kultur kaum vorstellbar, dass Pickup-Trucks aufgewertet werden. Im Gegensatz dazu kann das Innere des Rexton Sports, das auf einem als Premium-SUV geltenden Rexton basiert, nicht verglichen werden.
Der eingebaute Luftreiniger ist jedoch etwas laut... Wenn man ihn auf Automatikmodus stellt, wird das Geräusch des Motors manchmal unangenehm laut. Aber auf der positiven Seite kann man sich sagen, dass die Luftqualität im Innenraum dadurch verbessert wird.
Insgesamt betrachtet, wenn man den Preis des Rexton Sports & Khan, der im Bereich von 20.000 bis 30.000 Euro liegt, berücksichtigt, kann man sagen, dass er ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, das kaum Konkurrenz hat.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis zeigt sich darin, dass der Rexton Sports Khan, wenn er mehr als 5.000 Euro kosten würde, möglicherweise mit einer klassischen Innenausstattung und Materialien abschneiden würde, die an den alten Rexton erinnern... aber das ist nicht der Fall.
Die höchste Ausstattungsvariante, die Expedition, kostet 39.850 Euro, und dennoch bietet sie einen hervorragenden Innenraum.
Unter den Sitzen der zweiten Reihe gibt es sogar einen kleinen Stauraum.
Außerdem ist er mit einer 3D-Rundumansichtskamera ausgestattet, die normalerweise nur in hochwertigen Limousinen für 40.000 bis 50.000 Euro zu finden ist. Ich möchte unbedingt betonen, wie beeindruckend das Preis-Leistungs-Verhältnis ist.
Der 2,2-Liter-Dieselmotor in Kombination mit dem Aisin 6-Gang-Getriebe bietet eine maximale Leistung von 202 PS und ein maximales Drehmoment von 45 kg.m. Der SsangYong-Antriebsstrang zeigt insgesamt eine solide Leistung und ist seit langem bewährt.
Das bedeutet jedoch nicht, dass der Fahrkomfort oder die Leistung auf dem Niveau einer Luxuslimousine liegen. Man muss die robuste Rahmenstruktur von SsangYong und die großen Reifen sowie das typische Wanken eines Pickup-Trucks in Kauf nehmen.
Darüber hinaus hat der SsangYong Rexton Sports Khan inzwischen eine kumulierte Verkaufszahl von 400.000 Einheiten erreicht und hat im Wettbewerb mit amerikanischen Import-Pickups, die reich an Originalität sind, im letzten Jahr über 80 % Marktanteil im heimischen Pickup-Markt erzielt. Dies zeigt eindeutig, warum er so erfolgreich ist.
Ich beende hier.