Testfahrt des Chevrolet Colorado
Der Chevrolet Colorado hat an Größe gewonnen, insbesondere im Frontdesign... Das ohnehin schon markante Erscheinungsbild des Chevrolet Pickup-Trucks Colorado hat sich mit der Minor-Änderung, die auch als REAL NEW bekannt ist, erheblich verändert. Der Kühlergrill wurde neu gestaltet und reicht bis zur unteren Stoßstange, was ihn noch viel bulliger macht!
Stimmt's?
Die visuelle Anmutung erinnert vage an den großen Pickup Silverado...
In der Kategorie Pickup-Trucks, die in unserem Land noch relativ neu ist, kann man sagen, dass das Design des Colorado wirklich das Beste ist. Es unterscheidet sich grundlegend von den unscharfen Varianten wie dem Rexton oder Korando.
Also, schauen wir uns an, was sich im Vergleich zur vorherigen Colorado-Generation verändert hat. Wenn man nur das Vergleichsbild betrachtet, könnte man meinen, die Testfahrt sei schon zu Ende. Links sehen wir das neue Modell, rechts das alte. Der Unterschied ist offensichtlich, oder?
Die größte Veränderung betrifft den Kühlergrill. Die dreidimensionalen Details wurden überarbeitet und die matte schwarze Farbe verstärkt den Eindruck. Auch das Z71-Emblem, das die Offroad-Leistungsfähigkeit betont, fällt sofort ins Auge.
Zusätzlich hebt der horizontale Balken und die Abdeckung der Nebelscheinwerfer in Schwarz den Übergang zwischen Stoßstange und Grill hervor. Diese Details sind ebenfalls neu im Facelift des Colorado.
Die neu gestalteten 17-Zoll-Aluminiumfelgen wirken sportlicher als zuvor. Persönlich fand ich die schwarzen Felgen, die bei der Markteinführung des Colorado Facelifts im Midnight Special Edition verwendet wurden, noch beeindruckender.
Ein Pickup-Truck muss schwarz sein... Macht schon Eindruck, oder?
Trotz des Facelifts bleibt es bedauerlich, dass die gelblichen Projektionsscheinwerfer weiterhin verwendet werden. Heutzutage findet man solche Lampen selbst bei Kleinwagen nicht mehr so häufig...
Vielleicht könnte man die Tatsache, dass der manuelle Schlüssel ohne Startknopf für das Auto typisch für amerikanische Pickup-Trucks ist, entschuldigen, aber die gelben Scheinwerfer... ich denke, hier hätte die Produktabteilung in unserem Land etwas mehr nachdenken sollen.
Die Rückseite hat ein neues Design, bei dem das Bowtie-Emblem durch Schriftzüge ersetzt wurde, was einen nostalgischen Eindruck vermittelt und eine sehr gelungene Veränderung darstellt. Auch die silberne Zierleiste an der hinteren Stoßstange wurde in Schwarz geändert.
Der Laderaum ist vielseitig nutzbar und bietet viel Stauraum, je nach Bedarf.
Das ist die Beschreibung des veränderten äußeren Erscheinungsbildes des Chevrolet Real New Colorado Facelifts...
Im Innenraum bleibt alles gleich.
Der amerikanische Charme bleibt in seiner Einfachheit oder Robustheit erhalten!
Dennoch möchte ich die Fahrleistung besonders hervorheben... Entgegen der Vorurteile, dass ein Truck unbequem sein muss, bietet der Colorado eine überraschend komfortable Fahrweise. Der 3,6-Liter-V6-Benzin-Direkteinspritzmotor liefert eine sanfte Drehfreude und mit 312 PS hat er genug Leistung, um den Nachteil eines kombinierten Verbrauchs von nur 8,1 km pro Liter mehr als auszugleichen.
Ich bin kein Benzinliebhaber, aber ich bevorzuge einen leistungsstarken Benzinmotor, der leise und kraftvoll ist, gegenüber einem Diesel, der grob ist und mit Vibrationen und Geräuschen belastet ist, auch wenn ich dafür etwas mehr für den Kraftstoff bezahlen muss.
Die Kombination aus dem über zwei Tonnen schweren Körper und der stabilen Federung sorgt für ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf langen Strecken. Trotz der Offroad-spezifischen Reifen bietet das Fahrzeug einen bequemen Fahrkomfort und zeigt sich als äußerst attraktives Modell.
Dank dieser Eigenschaften hatte ich beim Fahren des Chevrolet Colorado auf dem Weg zu einem Golfplatz in der Nähe von Seoul keinerlei Unannehmlichkeiten.
Das Erscheinungsbild kann sich durchaus mit großen importierten SUVs messen... In mattem Schwarz und mit einem riesigen Stauraum!
So viel Charme hat der Chevrolet Colorado zu bieten. Diese Testfahrt des REAL NEW Colorado, das mit Minor-Änderungen und einem Facelift zurückgekehrt ist, endet hier. Die Erinnerungen an die Offroad-Testfahrt während der Markteinführungsveranstaltung wurden wieder wach!
Ende