Der neue Cadillac Escalade, das Flaggschiff unter den Full-Size SUVs, wird endlich auch in Deutschland erhältlich sein. Diese neue Version ist eine überarbeitete Variante des 2020 eingeführten fünften Modells.
Die weltweite Markteinführung fand im Juli letzten Jahres statt, und die Verkaufszahlen in den USA begannen Anfang dieses Jahres. Es freut uns, dass das Modell nun schneller als erwartet nach Deutschland kommt. Obwohl das Facelifting keine dramatischen Designänderungen mit sich bringt, sind die neuen High-Tech-Ausstattungen und die veränderten Scheinwerfer deutlich sichtbar.
Wenn wir die neuen und alten Modelle vergleichen, erkennen wir die Unterschiede sofort. Der Kühlergrill und das Cadillac-Emblem wirken ähnlich, aber die schlanken, vertikalen Scheinwerfer und die veränderte LED-Positionierung verleihen dem Fahrzeug ein futuristischeres Erscheinungsbild.
Möglicherweise denken wir an das Design des neuen Escalade, weil wir bereits mit dem Cadillac Lyriq, dem ersten Elektrofahrzeug von Cadillac, vertraut sind. Das Design erinnert auch an die jüngsten Kia-Modelle, die das "Opposite United"-Konzept verkörpern.
Natürlich hat Cadillac diesen Designansatz als Erster verfolgt. Dennoch vermittelt das Facelifting des fünften Escalade, der als veraltet galt, durch die neuen Lampendesigns einen frischen Eindruck.
Leider gibt es am Heck kaum Veränderungen. Die Unterschiede werden je nach Ausstattung variieren, aber die Auspuffendrohre sind wahrscheinlich das einzige Merkmal, das sich vom alten Escalade unterscheidet.
Die größte Veränderung im neuen Modell zeigt sich im Innenraum, der fast auf das Niveau eines vollständigen Wechsels angehoben wurde. Das Armaturenbrett und der Beifahrersitz sind mit einem beeindruckenden 55-Zoll-Display ausgestattet, das überwältigend wirkt.
Die Schaltwippe wurde in die Lenksäule verlegt, und das zuvor analoge Bedienelement für die Klimaanlage präsentiert sich jetzt in einem aufgeräumten, tabletähnlichen Design.
Die Holzverkleidung, die zuvor im Innenraum verwendet wurde, wirkte zwar elegant, aber auch etwas altmodisch. Das neue Modell setzt auf schwarze Lederverkleidungen und Carbon-Optik, die für ein modernes Ambiente sorgen. Besonders auffällig ist das breite Frontdisplay, das eine enorme Präsenz hat.
Zusätzlich bietet das neue Modell moderne Smartphone-Verbindungsmöglichkeiten wie Android Auto und Apple CarPlay sowie das neueste Infotainment-System und 126 verschiedene Farben für die Ambientebeleuchtung.
Wie es sich für einen Full-Size-SUV gehört, bietet der Innenraum viel Platz. Das Cadillac-eigene Luftfederungssystem "Magnetic Ride Control 4.0 + Air Ride Adaptive Suspension" sorgt dafür, dass der Fahrkomfort mit dem eines großen Flaggschiffs vergleichbar ist, so wie es auch beim alten fünften Escalade der Fall war.
Abschließend zum Antriebsstrang: Hier gibt es keine Veränderungen, da das Facelifting keine neuen Motoren mit sich bringt. Der Escalade bleibt mit einem V8 6,2-Liter-Saugmotor und einem 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, der eine maximale Leistung von 426 PS und ein maximales Drehmoment von 63,6 kg.m bietet. Natürlich bleibt auch der Allradantrieb erhalten.
Leider wird auch die deutsche Version nicht mit der Super Cruise-Funktion ausgestattet. Dennoch beinhaltet sie zahlreiche teilautonome Fahrassistenzsysteme, einschließlich der Spurhalteassistenz. Der Preis ist noch nicht bekannt, aber es wird erwartet, dass er in der gleichen Preisklasse wie das vorherige Modell liegt, das bei etwa 150.000.000 KRW (ca. 112.000 USD) beginnt.
Die Rezension endet hier. Bald wird es eine offizielle Markteinführungsveranstaltung oder Testfahrten geben, und wir werden Ihnen dann weitere Details mitteilen.
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