Der Volkswagen Atlas, ein großes SUV mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis, das 2017 für den US-Markt entwickelt wurde, ist endlich in Korea erhältlich. Zusammen mit dem Tiguan gehört er zu den global beliebten Modellen und bietet mehr Platz als die in Korea konkurrierenden Modelle wie den Hyundai Palisade...

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Einige Stimmen äußerten Bedenken, dass der Atlas in Konkurrenz zum hochwertigen Touareg treten könnte. Tatsächlich konkurriert der Touareg mit Importfahrzeugen in der Preisklasse von 100 Millionen Won, während der Atlas mit einem Preis von etwa 60 Millionen Won Modelle wie den Palisade, den Ford Explorer und den Honda Pilot ins Visier nimmt.

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Das äußere Design des Atlas zeigt eine robustere, nordamerikanischere Ästhetik im Vergleich zu den bisherigen europäischen Volkswagen-Modellen.

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Daher ist es wahrscheinlich genauer, den Atlas als eine größere, luxuriösere Version des Tiguan zu beschreiben, anstatt ihn als günstige Variante des Touareg zu betrachten. Der Preis für die einheitliche R-Line-Ausstattung mit 7 Sitzen beträgt 67.700.000 Won (ca. 50.000 USD), während die 6-Sitzer-Version 68.480.000 Won (ca. 51.000 USD) kostet. Darüber hinaus erhalten bestehende Volkswagen-Besitzer bei einer Inzahlungnahme bis zu 2.000.000 Won (ca. 1.500 USD) Rabatt und einen Wiederkaufrabatt von 1.000.000 Won (ca. 750 USD).

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Volkswagen bietet eine Reihe von Serviceleistungen an, darunter die Installation einer zertifizierten Dashcam, ein Willkommenspaket, ein fünfjähriges, 150.000 km langes Garantieprogramm und einen Total Care Service, der bis zu fünfmal die Selbstbeteiligung bei Unfallreparaturen erlassen kann. Außerdem deckt ein Parts Protection Programm die Kosten für die Reparatur von Schäden wie Dellen oder Kratzern innerhalb des ersten Jahres und bis zu 200.000 Won (ca. 150 USD) ab, sowie die Kosten für den Austausch von Frontscheiben, Seitenspiegeln und Reifen bei Beschädigung.

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Obwohl es derzeit keine offiziellen Rabattaktionen von den Händlern gibt, könnte es gemäß der bisherigen Volkswagen-Politik auch für den Atlas einige Vorteile geben. Daher erwarte ich, dass der tatsächliche Kaufpreis im Bereich von etwa 60 Millionen Won (ca. 45.000 USD) liegen könnte, was den koreanischen Markt für große SUVs heißer denn je macht.

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Definitiv vermittelt die R-Line ein sportliches Gefühl. Die horizontal angeordneten LED-Tagfahrlichter und das beleuchtete Frontlogo sorgen bei Nachtfahrten für eine starke Präsenz.

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Die 21-Zoll-Räder sehen ebenfalls gut aus. Das Speichendesign lässt die Räder größer erscheinen und passt gut zu den massiven Kotflügeln.

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Der Atlas bietet insgesamt acht Farboptionen, beginnend mit dem Basis-Pure White, gefolgt von Pure Grey, Silver Mist Metallic, Deep Black Pearl, Platinum Grey Metallic, Avocado Green, Mountain Lake Blue und Aurora Red.

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Persönlich finde ich, dass die rote Farbe am besten zum Atlas R-Line passt, während die beliebtesten Farben wahrscheinlich Weiß, Schwarz und Grau sind.

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Die Rücklichter sind mit einem Rücklicht kombiniert, das eine Einheit mit den vorderen DRL-Lichtern bildet, und die Doppelendrohre verleihen dem Heck den Eindruck eines leistungsstarken Modells mit hohem Hubraum.

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Der Atlas ist mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo-TSI-Motor und einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Das "4 MOTION AWD"-System sorgt dafür, dass die Leistung nicht so überwältigend erscheint.

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Die maximale Leistung beträgt 273 PS, während das maximale Drehmoment bei 37,7 kg.m liegt. Ich werde die tatsächliche Leistung während der bevorstehenden Probefahrt genauer betrachten. Dennoch bleibt die Verwendung eines 2,0-Liter-Turbomotors in einem großen SUV ein gewisses Manko.

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Der Innenraum entspricht dem Preisniveau von etwa 60 Millionen Won. Da das Modell für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde, unterscheidet es sich etwas von der Atmosphäre deutscher Premium-Importfahrzeuge.

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