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Im Februar dieses Jahres berichteten wir über die Einführung des Facelifts des Hyundai i30.

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Auf dem Genfer Autosalon im März sollte das Fahrzeug vorgestellt werden, doch leider wurde die Veranstaltung aufgrund von COVID-19 abgesagt. Danach gab es eine Weile keine Neuigkeiten, doch nun müssen wir Ihnen die schwerwiegende Nachricht überbringen, dass der i30 eingestellt wird.

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Zuvor hörten wir bereits von der Einstellung des Veloster JS Normalmodells.

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Die Tatsache, dass es sich um ein 3-Türer handelt, könnte zwar als einzigartig angesehen werden, doch für einige könnte dies ein Nachteil sein. Vor allem viele Käufer in Korea legen großen Wert auf Praktikabilität, was sich in den niedrigen Verkaufszahlen widerspiegelt.

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Daher hörten wir immer wieder, dass die Modelle 1.4T und 1.6T, abgesehen vom Veloster N mit 2.0 Turbo-Motor, eingestellt werden.

Ob derzeit noch Verträge abgeschlossen werden können, ist unklar.

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Trotzdem hat Hyundai erwähnt, dass der i30 eine Alternative zum Veloster JS Normalmodell darstellt.

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Da es sich um ein ähnliches, aber praktischeres Hatchback-Modell handelt, scheint die Alternative durchaus möglich. Zudem hebt sich der i30 von seinem Mitbewerber, dem K3 GT 5-Türer, ab, da man auch die manuelle Schaltgetriebe-Version wählen kann, was ihn attraktiver macht.

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Allerdings blieben die Verkaufszahlen weiterhin niedrig, was letztendlich zur Einstellung des Modells führte.

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Nun hören wir, dass der i30 eingestellt wird.

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Jetzt sagt man, dass der i30 durch den Avante (CN7) ersetzt wird. Natürlich handelt es sich um einen Motor mit ähnlichem Hubraum...

Später wird auch das i30 N-Line-Modell auf den Markt kommen, was das Ganze etwas verständlicher macht.

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Jedoch bedauern diejenigen, die wie ich manuelle Fahrzeuge mit Hatchback-Design bevorzugen, dass die Auswahlmöglichkeiten weniger werden.

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Der Ersatz für den Veloster JS ist der i30. Der Ersatz für den i30 ist der Avante.

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Das bedeutet, dass der Avante auch der Ersatz für den Veloster ist, was den Eindruck verstärkt, dass die Einzigartigkeit zunehmend verloren geht.

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Dennoch möchten wir Ihnen heute die Nachricht über die Einstellung des i30 in Korea mitteilen.

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Basierend auf diesem Inhalt könnte man argumentieren, dass es einen Grund gibt, warum der i30 N nicht nach Korea kommt. Letztendlich muss ein Unternehmen Gewinn machen und sollte keine verlustbringenden Geschäfte tätigen.

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Das ist vollkommen nachvollziehbar, aber es fällt schwer, die Enttäuschung abzulegen.

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Damit beende ich heute meinen Beitrag. Vielen Dank.

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- 25. Mai 2020 von Baek Munjo