In letzter Zeit entscheiden sich immer mehr Menschen für SUVs wie den Ioniq 9, Palisade, Santa Fe und Sorento als Familienfahrzeuge.
Besonders im Segment der großen SUVs erfreuen sich der vollelektrische Ioniq 9 und der neu überarbeitete Palisade mit einer neuen Hybrid-Option großer Beliebtheit.
In diesem Beitrag möchte ich über den Hyundai Palisade sprechen.
"Noch sind Elektroautos..."
Der Hyundai Palisade hat mehr Beliebtheit als der Ioniq 9.
Die Gründe für diese Popularität sind vielfältig.
"Noch sind Elektroautos..."
Der Hyundai Palisade hat mehr Beliebtheit als der Ioniq 9.
Die Gründe für diese Popularität sind vielfältig.
Hyundai hat kürzlich die überarbeitete Version des großen SUVs Palisade mit Verbrennungsmotor auf den Markt gebracht.
Der Palisade wurde bei der Einführung des ersten Modells als ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für unter 50.000.000 KRW (38.000 USD) angesehen.
Allerdings wurden nur die Modelle mit 3,8-Liter-Benzin- und 2,2-Liter-Dieselmotor angeboten, was für Verbraucher, die sowohl "Betriebskosten" als auch "Geräuscharmut" genießen möchten, enttäuschend sein konnte.
Der 3,8-Liter-Benzinmotor bietet den Vorteil eines sanften Laufes mit sechs Zylindern, jedoch belaufen sich die jährlichen Kfz-Steuern auf fast 1.000.000 KRW (760 USD), was eine erhebliche Belastung darstellt.
Daher wählten viele Käufer meist das Dieselmodell, auch wenn die Vibrationen und Geräusche des Dieselmotors als Nachteil in der Fahrdynamik empfunden wurden.
Aufgrund dieser Gegebenheiten bietet Hyundai in der neuen Version des Palisade nun den 2,5-Liter-Turbobenziner und den 2,5-Liter-Turbobenzin-Hybrid an, während das Dieselmodell 2,2-Liter eingestellt wurde.
Im Gegensatz dazu hat der Palisade-Hybrid bei gleichem Hubraum von 2.500 cc einen Hybridantrieb, der maximal 334 PS und 36 kgm Drehmoment bietet.
Leider hat das Getriebe, wie beim bisherigen Santa Fe-Hybrid und Sorento-Hybrid, ein 6-Gang-Automatikgetriebe,
und aufgrund des Hybridantriebs wird die Kraftstoffeffizienz voraussichtlich besser sein.
Wie sieht es mit dem Ioniq 9 aus?
Der Ioniq 9 ist ein vollelektrisches SUV-Modell, das in einer ähnlichen Größe wie der Palisade daherkommt.
Die Ioniq-Reihe, einschließlich des Ioniq 5 und Ioniq 6, strahlt eine futuristische Ästhetik aus und vermittelt besonders ein starkes, cyborgähnliches Gefühl.
Allerdings scheinen viele Verbraucher immer noch Vorbehalte gegenüber Elektroautos zu haben.
Obwohl Elektroautos Vorteile bei den Betriebskosten bieten, müssen Käufer beim Langstreckenfahren die Ladezeiten berücksichtigen. Besonders beim Palisade-Hybrid verbessert sich die Kraftstoffeffizienz im Vergleich zum herkömmlichen Benzinmodell, was zu Einsparungen bei den Betriebskosten führt.
Zudem sind Elektroautos aufgrund ihrer Eigenschaften in der Anschaffung meist teurer, und auf dem Gebrauchtwagenmarkt bevorzugen viele Käufer herkömmliche Fahrzeuge, was zu einem höheren Wertverlust führt.
Aus diesem Grund neigen viele Käufer dazu, zum Palisade-Hybrid mit Verbrennungsmotor zurückzukehren.
Wenn wir den Palisade und den Ioniq 9 direkt vergleichen, werden wir wahrscheinlich keine großen Unterschiede in den verfügbaren Optionen feststellen.
Beide Modelle sind neu auf dem Markt und bieten eine Vielzahl innovativer Technologien. Daher denke ich, dass es sinnvoll ist, die Vor- und Nachteile von Elektro- und Verbrennungsmotoren gründlich abzuwägen.
Damit endet unser Beitrag über den Palisade.
Persönlich fand ich sowohl den Palisade als auch den Ioniq 9 bei der Probefahrt sehr geräumig und luxuriös,
sodass sie als Familienfahrzeuge sehr empfehlenswert sind.
Die Auswahl eines Fahrzeugs hängt immer von den individuellen Vorlieben ab, daher ist es ratsam, dies als Orientierung zu betrachten.
Damit beende ich meinen heutigen Beitrag. Vielen Dank!
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