Der neue Mercedes-Benz G-Klasse ist mit einem Facelift zurückgekehrt. Die Überarbeitung behält nicht nur das ikonische Äußere bei, sondern fügt auch ein 48V-Mild-Hybrid-System hinzu und verbessert verschiedene Komfortfunktionen, während die charakteristischen Offroad-Eigenschaften erhalten bleiben. Bei dieser Aktualisierung bietet Mercedes-Benz eine Reihe von Antriebssträngen an, wobei zunächst die Modelle G500, G450d und AMG G63 vorgestellt wurden.

Zu den Änderungen gehören Modifikationen am Kühlergrill, den vorderen und hinteren Stoßstangen sowie der Position der Rückfahrkamera. Die horizontalen Lamellen des Kühlergrills wurden von drei auf vier erhöht. Die Frontstoßstange weist nun abgerundete quadratische Verzierungen auf. Die Rückfahrkamera befindet sich jetzt mittig über dem Kennzeichen und ist mit einer Reinigungsdüse ausgestattet, um Verschmutzungen vorzubeugen.

Der Verbrennungsmotor zeigt auch Merkmale von Elektrofahrzeugen. Dazu gehören neue A-Säulen-Verkleidungen, eine Dachspoilerlippe und verbesserte Isolierung. Zusätzlich sind LED-Hochleistungsscheinwerfer und 18-Zoll-5-Doppelspeichen-Leichtmetallfelgen serienmäßig. Optional gibt es eine neue Außenfarbe in Blau Metallic und Felgendesigns von 18 bis 20 Zoll.

Es gibt drei Außenausstattungslinien: die offroad-orientierte Professional Line, die luxuriöse Exclusive Line und die sportliche AMG Line. Ein schwarzes Night-Paket ist als Option erhältlich.

Im Innenraum finden sich Lüftungsdüsen, die nach den runden Scheinwerfern der G-Klasse gestaltet sind. Diese sind besonders, da sie auch beleuchtet sind. Das Multifunktionslenkrad ist mit Touch-Control-Funktionen ausgestattet.

Die MBUX Augmented Reality Navigation ist verfügbar, ebenso wie ein sprachgesteuerter Assistent mit Gesprächs- und Lernfähigkeit. Für die G-Klasse wurden etwa 20 zusätzliche Sprachbefehle hinzugefügt. Optional gibt es ein 11,6-Zoll-Touchdisplay, das den Zugriff auf wichtige Informationen erleichtert.

Die Basismodelle sind mit zwei Antriebsarten erhältlich: Benzin und Diesel. Der Mercedes G500 ist mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbobenzinmotor ausgestattet. Er leistet 449 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 560 Nm.

Der G450d ist mit einem Sechszylinder-Dieselmotor ausgestattet, der 367 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 750 Nm entwickelt. Beide Motoren verfügen über ein 48V-Mild-Hybrid-System. Ein integrierter Starter-Generator liefert zusätzliche 20 PS Leistung und 200 Nm Drehmoment. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 9-Gang-Automatikgetriebe.

Die G-Klasse zeichnet sich durch ihre Offroad-Fähigkeiten aus. Die Bodenfreiheit beträgt 241 mm, und sie kann Wassertiefen oder Schlamm bis zu 700 mm durchqueren. Auf Seitenneigungen von bis zu 35 Grad ist eine stabile Fahrt möglich. Zu den Offroad-Funktionen gehören ein Geländeuntersetzungsgetriebe, drei Differentialsperren, die Traktion selbst mit nur einem Rad ermöglichen, eine Einzelradaufhängung vorne und eine starre Hinterachse. Die zuvor optionale adaptive Dämpfung ist nun serienmäßig.

Der Trail-Modus optimiert das Handling auf weichen Böden oder unbefestigten Straßen. Im Rock-Modus werden Fahrwerk und Lenkung für harte und felsige Gelände eingestellt. Der Sand-Modus ist speziell für Fahrten auf Sand konzipiert und ermöglicht eine agile Kontrolle des Fahrzeugs.

Die neue Steuereinheit und das neue Offroad-Cockpit bieten einen Überblick über relevante Daten und Unterstützung bei Offroad-Fahrten. Das Offroad-Cockpit zeigt den Status der Differentialsperren, den Horizont, die Position, einen Kompass, die Höhe, den Lenkwinkel der Vorderräder, Drehmoment und Leistung sowie Reifendruck und -temperatur an.

Die kameragestützte "transparente Motorhaube" wird auf dem zentralen Display eine virtuelle Ansicht des Unterbodens vor dem Fahrzeug zeigen, einschließlich der Bereiche, die normalerweise nicht sichtbar sind. Zusätzlich werden die Position und der Zustand der Vorderräder und der Lenkung angezeigt. Mit dieser Funktion können Fahrer Hindernisse in steilem Gelände schneller erkennen.

Die Fahrassistenzsysteme wurden um Lenkassistent, aktiven Notfall-Stopp-Assistenten und streckenbasierte Geschwindigkeitsanpassung erweitert. Optional sind aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC und Totwinkel-Assistent verfügbar. Mercedes-Benz betont, dass die neue G-Klasse mit elektrifizierten Antrieben, modernsten MBUX-Infotainmentsystemen sowie verbesserten Komfort- und Offroad-Funktionen ausgestattet ist.

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