Angeblich sind neue Informationen über den Kia Carnival Hybrid durchgesickert. Vor kurzem berichteten Medien, dass der Hybrid-Antriebsstrang des Carnival Facelifts, das Ende dieses Jahres auf den Markt kommen soll, einen 2,5-Liter-Turbohybridmotor verwenden würde.

Die jetzt durchgesickerten Informationen zum Carnival K4 zeigen jedoch, dass dies falsch ist und stattdessen ein 1,6-Liter-Turbohybridmotor verwendet wird. Darüber hinaus enthielten die Informationen auch Hinweise auf eine erhebliche Preiserhöhung. Es scheint sich um ein internes Richtliniendokument zu handeln, das darauf abzielt, Verzögerungen beim Kauf des Carnival zu vermeiden und sicherzustellen, dass sich die Auslieferung für bereits bestellte Kunden nicht verzögert.

Letztendlich wird das Carnival Facelift voraussichtlich mit einem 1,6-Liter-Turbohybridmotor ausgestattet und Ende dieses Jahres oder Anfang Januar nächsten Jahres auf den Markt kommen. Man geht von einer deutlichen Preiserhöhung aus. Darüber hinaus soll der Verkauf der drei Premium-Modelle K9, Mohave und Stinger gefördert werden. Außerdem sollen potenzielle Kunden für den EV9 identifiziert werden. Der Zeitplan für den EV9 sieht vor, dass er am 30. März auf der Seoul Mobility Show vorgestellt wird, die Produktion im April beginnt und die Vorbestellungen Anfang Mai erwartet werden.

Der Carnival Hybrid wird voraussichtlich, ähnlich wie der Sorento und Sportage Hybrid, eine Kombination aus Elektromotor und 1,6-Liter-Turbomotor verwenden. Wie bereits bekannt, verfügen die Hybrid-Modelle von Sportage und Sorento über einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit einer Höchstleistung von 132 kW und einem Drehmoment von 265 Nm.

Zusammen mit einem 44-kW-Elektromotor und einem 6-Gang-Getriebe ergibt sich eine Gesamtsystemleistung von 169 kW und 350 Nm. Ob der Carnival Hybrid mit Allradantrieb als Option oder nur mit Frontantrieb angeboten wird, ist noch nicht bekannt.

Das äußere Design des Carnival Hybrid Facelifts scheint vom EV9 inspiriert zu sein. Innenaufnahmen zeigen ein gebogenes Glaspanel mit einem großen Touchscreen und einem breiten Instrumentendisplay.

Trotz der anhaltenden wirtschaftlichen Schwierigkeiten scheint der Hybridmarkt weiter zu wachsen. Im vergangenen Jahr überstieg der Verkauf von Hybrid-Neufahrzeugen angeblich die 200.000-Marke. Hyundai und Kia planen, Hybridmodelle ihrer Kernfahrzeuge wie Grandeur und Sorento auf den Markt zu bringen, während auch Toyota, Lexus und BMW Hybridmodelle vorstellen.

Im vergangenen Jahr wurden in Korea etwa 211.000 Hybridfahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von etwa 14% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zum Vergleich wurden etwa 164.000 Elektrofahrzeuge verkauft, was zeigt, dass Hybridfahrzeuge den Elektrofahrzeugen noch voraus sind.

Hyundai hat dieses Jahr bereits Hybridmodelle des Grandeur, Kona, Sonata und Santa Fe auf den Markt gebracht oder plant deren Einführung. Kia bereitet die Einführung von Hybridversionen des Sorento, Carnival und K5 vor. Vom Sorento-Modell wurden im letzten Jahr etwa 49.000 Einheiten verkauft, während vom K8 und Sportage jeweils etwa 26.000 und 20.000 Einheiten verkauft wurden. Auch vom Hyundai Grandeur wurden etwa 20.000 Einheiten verkauft.

Auch Toyota und BMW verstärken ihre Hybridverkäufe. BMW hat sogar Vorbestellungen für den neuen XM, ein leistungsstarkes Plug-in-Hybrid-SUV der M-Serie, entgegengenommen. Der Markt scheint Hybridfahrzeuge noch zu bevorzugen. Elektrofahrzeuge sind teurer und die Ladeinfrastruktur ist noch unzureichend. In Bezug auf Sicherheit und Infrastruktur wird die Präferenz für Hybridfahrzeuge wahrscheinlich noch einige Zeit anhalten.

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