Ioniq 6 @ Auszug von Hyundai
Der zweite reine Elektrowagen von Hyundai, der Ioniq 6, zeigt gute Leistungen, und auch das nächste Elektroauto der Ioniq-Reihe von Hyundai weckt Interesse. Hyundai führte 2021 mit dem Ioniq 5 sein erstes reines elektrisches CUV ein und dominierte den Elektroautomarkt weiter mit der Einführung der elektrischen Limousine Ioniq 6 im Jahr 2022. Für 2023 plant Hyundai, anstelle einer neuen Ioniq-Serie das Modell Ioniq 5 N auf den Markt zu bringen.
Ioniq 5 N @ Auszug von Drive
Zunächst plant Hyundai, am 18. Januar den vollelektrischen Kona der nächsten Generation und das Ioniq 5 N-Modell vorzustellen. Der Ioniq 5 N, das erste Hochleistungs-N-Modell von Hyundai, soll über eine beeindruckende Leistung von 600 PS verfügen. Die N-Marke, die Hyundai 2015 vorstellte, steht für Alltagssportwagen. Nach dem Elantra N und dem i30 N sind die Erwartungen an den Ioniq 5 N sehr hoch.
Vollelektrischer Kona der nächsten Generation @ Auszug von insideevs
Das vollelektrische Modell des kompakten SUV Kona, das im Ausland besser verkauft wurde als im Inland, steht kurz vor der Markteinführung. Es ist die erste komplette Überarbeitung seit der Einführung der ersten Generation im Jahr 2017. Der neue Kona ist größer geworden und wird voraussichtlich mit horizontalen Leuchten ausgestattet sein, ähnlich denen des Grandeur der 7. Generation.
Ioniq 6 @ Auszug von Hyundai
Der zuvor eingeführte Ioniq 6 überschritt innerhalb von drei Monaten nach der Markteinführung die Verkaufszahl von 10.000 Einheiten. Von September bis November letzten Jahres wurden in Korea etwa 9.600 Ioniq 6 verkauft. Im gleichen Zeitraum wurden etwa 6.300 Ioniq 5 und 6.400 Kia EV6 verkauft. Das Tesla Model Y verkaufte im selben Zeitraum etwa 2.900 Einheiten.
Seven @ Auszug von Hyundai
Hyundai plant für 2023 keine neuen Modelle der Ioniq-Serie. Das nächste neue Elektroauto der Ioniq-Reihe, der Ioniq 7, soll 2024 auf den Markt kommen. Der Radstand des Seven beträgt 3200 mm und ist damit größer als der des Ford Explorer mit 3025 mm. Der Ioniq 7 basiert auf der E-GMP-Plattform.
Auszug von auto&designs
Amerikanische Automobilmedien bewerten den Ioniq 7 als das Modell, das Hyundai an die Spitze des Elektroautomarktes bringen wird. Er soll als großer SUV in der Klasse des Palisade auf den Markt kommen. Es wird erwartet, dass er ein 7-Sitzer mit drei Sitzreihen wird und über ein zukunftsweisendes Design sowie ein hochmodernes Interieur verfügen wird.
Seven @ Auszug von Hyundai
Der Wagen wird voraussichtlich mit einer großen 100-kWh-Batterie ausgestattet sein und eine Reichweite von über 300 Meilen (etwa 482 km) pro Ladung haben. Mit einem 350-kW-Schnellladegerät kann die Batterie in 20 Minuten von 10% auf 80% aufgeladen werden.
Seven @ Auszug von Hyundai
Das Interieur des Ioniq 7 basiert, ähnlich wie beim Konkurrenzmodell Polestar 3, auf einem minimalistischen Layout. Die Türen der zweiten Reihe öffnen sich nach hinten (Coach-Türen) und bieten so ein hohes Maß an Offenheit. Wenn das Fahrzeug nicht in Bewegung ist, können die Sitze gedreht werden, was eine hohe Vielseitigkeit verspricht.
Auszug von auto&designs
Das Armaturenbrett ist stromlinienförmig gestaltet und kann den faltbaren Fahrhebel verbergen, wenn er nicht in Gebrauch ist. Es gibt einen eingebauten Mini-Kühlschrank und eine 27-Zoll-Infotainment-Konsole, die es ermöglicht, das Fahrzeug als Mini-Kino oder Büro zu nutzen.
Seven @ Auszug von Hyundai
Der erwartete Preis liegt bei 50.000 Dollar (etwa 46.000 EUR), und es wird erwartet, dass er nach seiner Einführung den Markt für große SUVs dominieren wird.
Ioniq 5, 6, Seven @ Auszug von Hyundai
