Auszug aus pcmag
Tesla plant, die Ultraschallsensoren in seinem ADAS-System zu entfernen und nur noch Kameras zu verwenden. Laut ausländischen Medien wird Tesla ab diesem Monat die Ultraschallsensoren aus den Modellen 3 und Y entfernen. Für die Modelle S und X plant das Unternehmen, Fahrzeuge ohne Ultraschallsensoren zu verkaufen.
Auszug aus notateslaapp
Man kann sich Ultraschallsensoren wie Fledermäuse vorstellen. Fledermäuse senden Ultraschallwellen aus und erkennen anhand der zurückkommenden Wellen Beute oder Hindernisse. Ultraschallsensoren werden ähnlich verwendet, um nahe Hindernisse zu erkennen oder Entfernungen zu messen. Diese Sensoren wurden hauptsächlich beim Parken eingesetzt und waren schon vor dem autonomen Fahren im Einsatz.
Auszug aus driveteslacanada
Tesla hat bisher 12 Ultraschallsensoren an den vorderen und hinteren Stoßstangen angebracht. Das Unternehmen ist nun der Meinung, dass die Entfernungsmessung allein mit kamerabasierter Bilderkennungstechnologie ausreichend ist.
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Tesla hat erklärt, dass durch die Entfernung der Ultraschallsensoren einige Funktionen wie Einparkhilfe, automatisches Einparken und Summon (Ferngesteuertes Herbeirufen) vorübergehend eingeschränkt sein werden. Das Unternehmen plant, diese Funktionen durch drahtlose Software-Updates wiederherzustellen. Tesla betont auch, dass die Entfernung der Ultraschallsensoren keinen Einfluss auf die Sicherheitsbewertungen der Fahrzeuge haben wird.
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Tesla hatte bereits im Februar die Radarsensoren entfernt. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass vollständig autonomes Fahren allein mit Kameras erreicht werden kann. Allerdings hat man bisher noch nicht das Level 4 oder höher des autonomen Fahrens erreicht.
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Tesla plant, seine kamerabasierte ADAS-Vision auszubauen. Das Tesla Vision System basiert auf acht Kameras und einem neuronalen Verarbeitungssystem. Das Unternehmen betont die Technologie, die es ermöglicht, die Tiefe von Objekten nur mit Kameras zu erkennen, ohne Radar oder Lidar zu verwenden. Diese Technologie wird seit Mai 2021 in den Modellen 3 und Y eingesetzt.
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Tesla hat im dritten Quartal etwa 343.000 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Dies entspricht einer Steigerung von 42% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Im gleichen Zeitraum wurden etwa 365.000 Fahrzeuge produziert. Von den Modellen 3 und Y wurden insgesamt etwa 325.000 Einheiten ausgeliefert. Von den Modellen X und S wurden etwa 18.000 Einheiten verkauft und ausgeliefert. Teslas Produktionsziel für die Modelle Y und 3 im vierten Quartal liegt bei etwa 495.000 Einheiten.
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