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Ursprünglich hatte ich nicht vor, an der Seoul Mobility Show teilzunehmen, doch ein ausländisches Medium berichtete über Gerüchte, dass Kia das neue Modell Niro Full Change SG2 präsentieren wird. Es wird erwartet, dass die Weltpremiere während der Seoul Mobility Show stattfinden wird. Diese Veranstaltung findet am 25. November im KINTEX in Ilsan statt. Wenn es sich um eine Weltpremiere handelt, könnte sie am Pressetag stattfinden.

Der Prototyp des Niro Full Change ist derzeit noch getarnt, und abgesehen von einigen geleakten Fotos gibt es keine weiteren Informationen. Betrachtet man jedoch die erste Generation des Niro, so wird erwartet, dass der Niro Hybrid, der Niro Plug-in Hybrid und der Niro EV (Elektrofahrzeug) auf den Markt kommen. Der Niro Full Change SG2 basiert auf dem Konzeptfahrzeug Habaniro und wird voraussichtlich viele Merkmale dieses Modells übernehmen, während einige Aspekte möglicherweise abgeschwächt werden. Ein typisches Beispiel sind die Schmetterlingstüren des Habaniro, die beim Niro Full Change wahrscheinlich nicht vorhanden sein werden.

Die C-Säule wird mit einem sportlichen Design versehen sein, und der Radstand wird im Vergleich zur ersten Generation des Niro deutlich verlängert. Auch die Rücklichter werden voraussichtlich vom Konzept übernommen. Gerüchte besagen, dass das Habaniro-Konzept als erstes Kia-Fahrzeug mit einem neuen Design ohne den typischen Tiger-Nasen-Grill, den Kia derzeit verwendet, ausgestattet sein wird. Allerdings könnte dies in Frage gestellt werden, da Kia beim jüngsten Konzept des EV9 auch die Tiger-Nase in der Elektroversion umgesetzt hat. Wenn Kia beim Seoul Mobility Show das Design des Niro enthüllt, wird das Interesse an der Veränderung des Grills sicherlich groß sein. Bislang gibt es jedoch keine genauen Informationen über die Scheinwerfer und den Grill an der Front.

Der Bereich, der die Radkästen abdeckt, wird an das Design der Habaniro-Türen erinnern und könnte an der Unterseite der Türen verbleiben. Betrachtet man das Habaniro, so wird der Kia Niro Full Change SG2 voraussichtlich der Schwerpunkt auf dem Niro Elektrofahrzeug liegen, während der Niro Hybrid und der Niro PHEV ebenfalls präsentiert werden, um eine umweltfreundliche Produktpalette zu schaffen. Die Markteinführung wird für das erste Halbjahr 2022 erwartet, jedoch wird der Zeitplan wahrscheinlich stark von der Halbleitersituation abhängen. Angesichts des Mangels an Fahrzeughalbleitern und der Verzögerungen bei der Produktion und Auslieferung neuer Modelle in diesem Jahr könnte Kia entscheiden, die Einführung neuer Modelle nicht zu beschleunigen. Daher wird erwartet, dass die Enthüllung entweder auf der Seoul Mobility Show oder zum Jahresende stattfinden wird. Natürlich wird auch mit Vorbestellungen gerechnet, die dem aktuellen Kauftrend entsprechen.

Der aktuelle erste Niro wird in Anbetracht der bevorstehenden vollständigen Überarbeitung des zweiten Niro voraussichtlich noch in diesem Jahr verkauft. Ab der dritten Novemberwoche hat Kia die Annahme neuer Bestellungen für den ersten Niro eingestellt. Bis zum Jahresende wird Kia nur die noch nicht ausgelieferten Fahrzeuge abwickeln und dann auf die Produktion des zweiten Niro umsteigen. Im Dezember wird die Produktion des bestehenden Niro abgeschlossen, und Kia plant, mit der Serienproduktion des Niro Full Change SG2 zu beginnen, um im Februar 2022 das neue Modell offiziell auf den Markt zu bringen. Inländisch wird zunächst der Niro Hybrid auf den Markt kommen, während der Plug-in Hybrid vollständig nach Europa exportiert werden soll.

Ein weiteres ausländisches Medium präsentierte Spy Shots, die in Deutschland aufgenommen wurden. Derzeit sind die Fahrzeuge noch mit Tarnung versehen, wodurch nur einige Teile des Exterieurs sichtbar sind. Besonders die Scheinwerfer wurden klar erfasst. Die Scheinwerfer haben ein völlig anderes Design, das mit Bi-LED-Technologie und einer charakteristischen Beleuchtungsfunktion ausgestattet ist. Der Ladeanschluss für das Elektrofahrzeug wird in der Mitte des vorderen Grills platziert. Um die Reichweite zu maximieren, wurden Continental Eco Contact-Reifen montiert.

In der Zwischenzeit zeigt das Habaniro eine Reichweite von bis zu 300 Meilen (482 km) und ist mit einem e-4WD-System sowie verschiedenen Komfortfunktionen ausgestattet, die es für den Stadtverkehr optimieren. Daher wird erwartet, dass der Niro Full Change die Vorteile des ersten Niro EV übernimmt und als vielseitiges Crossover-Fahrzeug auch Offroad-Fähigkeiten bietet. Insbesondere durch Verbesserungen in der Plattform, der Batterieleistung und der Aerodynamik wird eine erhebliche Steigerung der Reichweite im Elektromodus erwartet. Der Hybrid wird auf einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor basieren und eine verbesserte Leistung ähnlich der des Sorento oder Sportage Hybrid bieten.

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