Genesis, das Bestseller-Sedan-Modell G80, plant die Einführung eines Hybridmodells zwischen Mitte 2026 und 2027. Das Interesse an dem später erscheinenden G80-Modell mit vollständiger Modelländerung steigt ebenfalls.
Hyundai kündigte während des CEO Investor Day 2024 an, dass das nächste Hybrid-System in Hyundai- und Genesis-Fahrzeugen verbaut wird. Geplante Modelle, die mit einem Hybrid-Antriebsstrang ausgestattet werden, sind unter anderem der GV70, GV80 und G80. Die Einführung in Südkorea wird für Mitte 2026 erwartet.
Der neue G80-Hybrid wird voraussichtlich gleichzeitig mit einer vollständigen Modelländerung vorgestellt. Allerdings wird der G80-Hybrid nur den Hybrid-Antriebsstrang des aktuellen Modells übernehmen, sodass die Produktion des bestehenden Modells bis 2027 fortgesetzt werden könnte.
Das nächste Modell wird die vollständige Modelländerung des Genesis G80 sein, die für 2028 geplant ist. Wie beim GV90 und GV80 wird auch hier die Einführung eines Elektrofahrzeugs sehr wahrscheinlich sein.
Ab dem GV90 wird die Entwicklung auf der Elektrofahrzeug-Plattform eM basieren, sodass das Design des G80 mit vollständiger Modelländerung dem Konzept Neo-Lune des GV90 stark ähneln wird.
Im Innenraum wird anstelle des bisherigen langen Displays voraussichtlich ein separates zentrales Display wie bei Tesla oder Polestar verwendet, und es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass ein flexibles Display mit anpassbarer Bildschirmgröße zum Einsatz kommt.
Der neue G80 mit vollständiger Modelländerung wird auf der eM-Plattform entwickelt und zielt darauf ab, mit einer 5. Generation NCM-Batterie und einem hoch effizienten, leistungsstarken Motorsystem ausgestattet zu werden.
Darüber hinaus wird ein KI-gestütztes Batteriesystem mit Ferndiagnosefunktionen und Technologien zur Verhinderung schneller Wärmeausbreitung für Brandschutzmaßnahmen erwartet. Die Batterie wird eine Kapazität von 113,2 kWh haben und eine maximale Leistung von über 600 PS bieten, wobei eine Reichweite von über 800 km pro Ladeeinheit prognostiziert wird.