Der elektrische Pickup-Truck von Tesla, der Cybertruck, wurde zum ersten Mal in Südkorea vorgestellt. Nach seiner Markteinführung in den USA im November letzten Jahres wurde er nun zehn Monate später auf dem koreanischen Markt präsentiert. Dies hat die Erwartungen an eine mögliche Markteinführung in Südkorea erhöht.

Die einheimischen Automobilhersteller haben ihre Pläne für neue Pickup-Trucks angekündigt. Sollte der Cybertruck in Südkorea auf den Markt kommen, wird sich der Pickup-Truck-Markt voraussichtlich weiter ausdehnen. Tesla präsentierte den Cybertruck auf der Auto Salon Week 2024, die im KINTEX in Ilsan stattfand.

Die Präsentation in Südkorea ist Teil der globalen Tour des Cybertrucks. Tesla hat den Cybertruck in diesem Jahr bereits in asiatischen Ländern wie China und Japan vorgestellt. Der Grund, warum Tesla den Cybertruck nicht im Ausland verkauft und nur in den USA liefert, liegt darin, dass die Produktionskapazität nicht einmal ausreicht, um die Nachfrage in den USA zu decken.

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Tesla gab in seiner Ergebnispräsentation für das dritte Quartal des letzten Jahres bekannt, dass die Vorbestellungen für den Cybertruck bereits die Marke von einer Million überschritten haben. Es scheint, dass es noch Zeit braucht, bis die Massenproduktion erreicht und ein positiver Cashflow generiert wird.

Die Außenhaut des Cybertrucks besteht aus ultrahochfestem Edelstahl. Dies bietet Vorteile in Bezug auf Verformung, Beschädigung und Korrosion des Fahrzeugs. Das Fahrzeuggewicht beträgt 3 Tonnen und es kann bis zu 4950 kg ziehen. Der Laderaum hat ein Volumen von 3423 Litern und die maximale Reichweite pro Ladung beträgt 547 km.

Das Spitzenmodell Cybertruck Beast, das über 100 Millionen Won (etwa 71.000 USD) kostet, beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,7 Sekunden. Der südkoreanische Pickup-Truck-Markt befand sich in einer Flaute. Von Januar bis August dieses Jahres wurden in Südkorea etwa 9.700 Pickup-Trucks verkauft, was einem Rückgang von etwa 23,9% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.

Im letzten Jahr wurden etwa 18.000 Einheiten verkauft, womit die Verkaufszahlen zum ersten Mal seit etwa 11 Jahren unter 20.000 fielen. Ein Hauptgrund für den schrumpfenden Pickup-Truck-Markt ist der Mangel an neuen Modellen. Das aktuelle Lineup von Pickup-Trucks in Südkorea umfasst nur fünf Modelle: KG Mobility Rexton Sports, Chevrolet Colorado, GMC Sierra, Ford Ranger und Jeep Gladiator.

Ab diesem Jahr wurde der neue Colorado eingeführt, und KG Mobility plant, Anfang nächsten Jahres den elektrischen Pickup-Truck Torres O100 auf den Markt zu bringen. Insbesondere Kia plant, in der ersten Hälfte des nächsten Jahres seinen ersten Pickup-Truck, den Tasman, einzuführen.

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