Genesis plant die Einführung des SUV-Elektrofahrzeugs GV70. Am Ende des Jahres wird auch der Genesis GV60 erwartet. Es handelt sich jedoch um einen CUV-Typ. Der Genesis GV70 scheint als das erste Elektrofahrzeug von Genesis in Betracht gezogen zu werden. Laut den Informationen, die bei einer IR-Veranstaltung von Hyundai Motor präsentiert wurden, wurden sowohl die Einführung des CUV EV als auch des GV70 EV erwähnt.

Derzeit ist das erste Elektrofahrzeugmodell der Genesis-Marke der elektrifizierte G80 (Genesis G80 Elektrifizierungsmodell). Elektrifizierung bedeutet, dass es sich um ein Modell handelt, das aus einem bestehenden Modell mit Verbrennungsmotor abgeleitet wurde und als Elektrofahrzeug entwickelt wurde. Nach dem elektrifizierten G80 konzentriert sich Genesis auf die Entwicklung des Elektrofahrzeugs GV70 (Elektrifizierung).

Bereits kursierten Fotos, die als Spionageaufnahmen des Elektrofahrzeugs (Elektrifizierung) GV70 bekannt sind, in Foren und Cafés.

Laut topspeed, unter Bezugnahme auf das G80 Elektrifizierungsmodell, wurden die Spezifikationen des GV70 Elektrofahrzeugs vorhergesagt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h erfolgt in 4,9 Sekunden, und bei Nutzung eines 350 kW Ladesystems kann das Fahrzeug in nur 22 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.

Bei einer vollen Ladung beträgt die Reichweite 427 km, und die Antriebseinheit wird mit 400 PS und 650 Nm Drehmoment erwartet. Topspeed hat auch eine Preisschätzung abgegeben: Der Preis für den GV70 liegt je nach Ausstattung zwischen 40.000 und 60.000 USD, was bedeutet, dass der Preis für das Elektrofahrzeug GV70 auf etwa 65.000 USD geschätzt wird. In koreanischer Währung entspricht das etwa 7,7 Millionen Won.

Hyundai hat bereits beim Patentamt einen Antrag auf die Marke Electrified GV70 eingereicht. Daraus lässt sich schließen, dass Genesis nicht plant, PHEV- oder Hybridmodelle einzuführen, sondern direkt ein Elektrofahrzeug auf den Markt bringt.

In diesem Jahr gibt es viele Hybridfahrzeuge als Übergangslösung in den Elektrofahrzeugmarkt, aber im nächsten Jahr wird eine Erweiterung der Ladeinfrastruktur erwartet, die den Elektrofahrzeugmarkt weiter ausbauen wird.

Der für nächstes Jahr geplante GV70 wird voraussichtlich direkt als Elektrofahrzeug auf den Markt kommen, ohne ein Hybridmodell einzuführen.

Inzwischen zeigen die Verkaufszahlen von Genesis auf dem heimischen Markt eine erfreuliche Entwicklung. Das Unternehmen hat zwei Jahre in Folge die Marke von 100.000 Fahrzeugen überschritten und erwartet bis Ende des Jahres 150.000 Verkäufe. Bis August verzeichnete man einen Anstieg von etwa 38,6 % im Vergleich zum Vorjahr, mit 92.967 verkauften Fahrzeugen.

Angesichts der Schwierigkeiten in der Produktion aufgrund der Halbleiterknappheit zeigt sich ein bemerkenswerter Aufwärtstrend. Ein herausragendes Fahrzeug, das zu diesem Aufschwung beigetragen hat, ist der Genesis GV70, der in diesem Jahr mit 29.068 verkauften Einheiten nahezu 30.000 Verkäufe erzielte. Dies macht ihn zum zweitmeistverkauften Modell von Genesis. Der Markt für den G70 Tier war alles andere als einfach. Zu den Wettbewerbern zählen der Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Audi Q5 und Volvo XC60.

Das Flaggschiffmodell von Genesis ist der G80. Nach dem Erfolgsjahr des neuen Modells verzeichnete man auch in diesem Jahr ein Wachstum von 18,8 % und erzielte Verkaufszahlen von 39.312 Einheiten. Dies ist das Ergebnis eines Wettbewerbs mit der Mercedes-Benz E-Klasse und der BMW 5er Reihe. Auf dem internationalen Markt erzielten die Modelle GV80 und GV70 gute Verkaufszahlen. Beide Modelle verkauften sich im Ausland 33.186 Mal, und zusammen mit den Inlandsverkäufen überstiegen die Gesamtverkäufe 100.000 Einheiten.

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