Renault hat das beliebte Coupé-Modell 2024 XM3 1.6 GTe um die Inspire-Ausstattung erweitert. Diese neue Ausstattungsvariante wurde passend zur Einführung des Modelljahrs 2024 hinzugefügt. Der XM3 1.6 GTe gilt als eines der Modelle mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis und erfreut sich großer Beliebtheit.

Der XM3 bietet drei verschiedene Antriebsstränge: einen Saugmotor mit stufenlosem Getriebe, einen Turbomotor mit Doppelkupplungsgetriebe und einen Hybridantrieb mit Multi-Mode-Getriebe. Alle Ausstattungsvarianten des XM3 1.6 GTe verfügen standardmäßig über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen wie ein Notbremsassistenzsystem mit Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern sowie ein Abstandswarnsystem.

Der Preis für die RE-Ausstattung wurde um 2,32 Millionen Won (etwa 1.630 USD) auf 26,8 Millionen Won (etwa 18.830 USD) angehoben. Das Signature Plus-Paket, das In-Car-Payment-fähige Easy Connect-Navigation, Multi-Sense, Ambientebeleuchtung, elektrisch verstellbare Ledersitze in Schwarz, belüftete Vordersitze und beheizte Rücksitze umfasst, ist nun serienmäßig enthalten.

Der XM3 1.6 GTe Inspire bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis, selbst im Vergleich zu den Topmodellen der Konkurrenz in seiner Klasse. Er ist preislich wettbewerbsfähig gegenüber den Spitzenmodellen des Kia Seltos und des Chevrolet Trax Crossover. Mit einer Länge von 4.570 mm ist er größer als der Seltos (4.390 mm) und der Trax Crossover (4.540 mm). Auch der Innenraum des XM3 ist mit einem Radstand von 2.720 mm am geräumigsten.

Der XM3 mit der längsten Karosserie bietet ein Kofferraumvolumen von 513 Litern. Im Vergleich der Topausstattungen zeigen sich die Unterschiede zwischen den Modellen deutlich. Der XM3 punktet mit Echtzeit-TMap-Navigation, einem 10,25-Zoll-TFT-Cluster, Totwinkel-Warnsystem, 6-fach elektrisch verstellbarem Beifahrersitz und einem Bose-Soundsystem mit 9 Lautsprechern.

Der Seltos soll im Vergleich zum XM3 bei den Fahrassistenzsystemen wettbewerbsfähig sein. Der Trax Crossover wird im Vergleich zum XM3 und Seltos als schwächer in Bezug auf Komfort- und Fahrassistenzsysteme bewertet.

Der XM3 1.6 GTe Inspire ist mit einem Saugmotor ausgestattet und erreicht mit 17-Zoll-Reifen einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 13,6 km/l. Der Verbrauch des Seltos in der Topausstattung liegt mit 16-Zoll-Reifen bei 12,8 km/l. Der Trax Crossover verfügt über einen 3-Zylinder-Motor mit 1,2 Litern Hubraum. Mit 19-Zoll-Reifen liegt der kombinierte Verbrauch bei 12,0 km/l, mit 17-Zoll-Reifen bei 12,7 km/l.

Der XM3 bietet drei verschiedene Antriebsstränge. Seit seiner Markteinführung sorgte er mit seinem Coupé-Design für Aufsehen. Auch heute noch findet das stilvolle Design des XM3 großen Anklang bei vielen Verbrauchern.

Die beliebteste Variante bei den Verbrauchern ist der XM3 1.6 GTe mit dem 1,6-Liter-Saugmotor. Dieser Reihenvierzylinder-Saugmotor läuft sanft und stabil. In Kombination mit dem stufenlosen Getriebe bietet er eine ruhige und geschmeidige Fahrt ohne spürbare Schaltvorgänge.

Der XM3 1.6 GTe ist mit einem 1,6-Liter-Reihendreizylinder-Saugmotor ausgestattet, der einen geschmeidigen Motorlauf bietet. Das strukturell nahezu ruckfreie stufenlose Getriebe sorgt in Kombination für eine leise und sanfte Fahrt.

Der XM3 e-TECH Hybrid erreicht mit 17-Zoll-Reifen einen offiziellen Kraftstoffverbrauch von 17,4 km/l. Basierend auf dem Hybrid-Engineering-Know-how aus der Formel 1 von Renault, arbeitet der XM3 e-TECH Hybrid mit zwei Elektromotoren unterschiedlicher Größe als Herzstück des Systems.

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