Toyota hat offiziell den großen 7-sitzigen SUV Highlander auf den Markt gebracht und mit dem Verkauf begonnen. Der 2023 Toyota Highlander Hybrid ist das dritte elektrifizierte Modell nach dem RAV4 Plug-in-Hybrid PHEV und Hybrid sowie der Crown mit zwei Antriebssträngen, dem Hybrid und dem Dual Boost Hybrid.
Der in Deutschland eingeführte Highlander ist ein Modell der 4. Generation. Der 2,5-Liter-Hybridantrieb bietet hervorragenden Kraftstoffverbrauch, Fahrkomfort und Raumnutzung. In Deutschland wird er in zwei Ausstattungsvarianten angeboten. Die Preise pro Ausstattung betragen 66,6 Millionen Won (ca. 51.700 USD) für den Toyota Highlander Limited und 74,7 Millionen Won (ca. 58.000 USD) für den Platinum.
Das Äußere des Highlander mag nicht besonders auffällig sein, wurde aber mit einem zeitlosen Konzept gestaltet. Es trägt den Toyota SUV-Familienlook mit einem breiten Frontgrill und einer imposanten Frontpartie. Das untere Design ist voluminös, und mit 20-Zoll-Rädern und großen Reifen wurde ein stabiles Karosserieverhältnis erreicht.
Der Innenraum des Highlander Hybrid basiert auf einem horizontalen Layout. Er bietet Platz für 7 Personen in 3 Reihen, wobei die Sitze jeder Reihe stufenförmig angeordnet sind, um allen Passagieren eine gute Sicht zu ermöglichen. Die unabhängigen Sitze der 2. Reihe und die Sitze der 3. Reihe verfügen auch über eine Flat-Folding-Funktion.
Der Toyota Highlander erzeugt mit seinem parallelen Hybridsystem und dem 2,5-Liter-Saugmotor eine Gesamtleistung von 256 PS. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 13,8 km/l. Dank seiner hervorragenden Kraftstoffeffizienz in seiner Klasse kann er von Steuervergünstigungen für umweltfreundliche Fahrzeuge, Rabatten in öffentlichen Parkhäusern und der Befreiung von Staugebühren als Fahrzeug der Emissionsklasse 2 profitieren.
Basierend auf der TNGA-K-Plattform bietet er eine hochfeste Karosserie mit abgestimmter Aufhängung. Zur Lärmreduzierung wurden schallabsorbierende Designs um das Armaturenbrett und die Mittelkonsole herum eingebaut. Durch Verbesserungen an den Seitenspiegeln und der Motorhaubenform wird eine hohe Geräusch- und Vibrationsleistung erreicht. Eine Pitch-Body-Kontrolle wurde implementiert, um die Karosseriebewegungen bei Beschleunigung zu dämpfen.
Das hybridspezifische E-Four-System ermöglicht eine präzise Steuerung der Antriebskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern von 100:0 bis 20:80. Dies bietet dem Fahrer eine effiziente und stabile Fahrleistung.
Der Highlander Hybrid ist mit dem Infotainmentsystem Toyota Connect ausgestattet. Es basiert auf LG U+Drive und bietet ein vernetztes Navigationssystem, Podcasts, mobiles Fernsehen und separate Dienste-Abonnements für Musik-Streaming und U+Smart Home-Funktionen. LG U+ Drive LTE ist für 3 Jahre kostenlos und wird danach kostenpflichtig angeboten.
Zusätzlich zur regulären Garantiezeit von 3 Jahren oder 100.000 km bietet Toyota Deutschland ein eigenes 2-Jahres-Serviceprogramm an. Insgesamt wird eine Unterstützung von 5 Jahren oder 100.000 km gewährt. Die Abmessungen betragen 4.965 mm Länge, 1.930 mm Breite, 1.755 mm Höhe und 2.850 mm Radstand.
