Kürzlich hat das ausländische Medium Car and Driver die Ausstattungsvarianten und Preise des Lucid Air von Lucid Motors vorgestellt. Obwohl Lucid derzeit nur die hochwertige Dream Edition produziert, plant das Unternehmen drei zusätzliche Ausstattungsvarianten: Pure, Touring und Grand Touring. Während die Dream Edition bei 170.500 USD (etwa 157.000 EUR) beginnt, soll die Basisvariante Pure ab 77.400 USD (etwa 71.300 EUR) erhältlich sein. Insgesamt sind drei Ausstattungsvarianten geplant.

Die Touring-Variante soll ab 96.500 USD (etwa 88.900 EUR) starten, während die Grand Touring-Variante bei 140.500 USD (etwa 129.400 EUR) beginnen soll. Pure und Touring haben laut EPA-Standard eine Reichweite von 406 Meilen (653 km), während die Grand Touring 516 Meilen (830 km) schafft. Die Reichweite der Top-Variante Dream Edition beträgt bekanntlich 520 Meilen (837 km). Aufgrund des aktuellen Teilemangels und der Schwierigkeiten bei der Halbleiterversorgung könnte es zu Preiserhöhungen kommen. Für bestehende Reservierungen will man jedoch die ursprünglichen Preise beibehalten.

Die Lucid Air Dream Edition ist die Topvariante, wobei das Performance-Modell mit zwei Elektromotoren eine Maximalleistung von 1111 PS erreicht. Die Reichweite beträgt laut EPA-Standard 520 Meilen (837 km) pro Ladung, was derzeit die längste zertifizierte Reichweite darstellt. Der Preis beginnt jedoch bei sehr hohen 170.500 USD (ca. 157.000 EUR). Obwohl günstigere Versionen des Lucid Air geplant sind, besteht die Möglichkeit von Preiserhöhungen vor Produktionsbeginn. Aktuell hat Lucid Motors mit der Auslieferung der Dream Edition Performance und der 933 PS starken Dream Edition begonnen.

Lucid Motors plant für 2022 die Einführung von drei günstigeren Modellen: Pure, Touring und Grand Touring. Die Produktion des Grand Touring hat kürzlich begonnen. Es verfügt über zwei 800 PS starke Motoren und Allradantrieb. Während die Dream Edition mit einem 118 kWh Batteriepaket ausgestattet ist, erhält der Grand Touring eine 112 kWh Batterie. Bei der Wahl von 21-Zoll-Rädern reduziert sich die Reichweite auf 469 Meilen (754 km). Der Preis für den Grand Touring beginnt bei 140.500 USD (ca. 129.400 EUR).

Pure wird das Basismodell des Lucid Air mit einem Einzelmotor, einer Maximalleistung von 480 PS und Heckantrieb. Die Batteriekapazität beträgt 88 kWh, die geschätzte Reichweite liegt bei 406 Meilen (653 km). Touring wird voraussichtlich ein kleineres Batteriepaket als Pure verwenden und über Allradantrieb verfügen. Die erwartete Reichweite beträgt ebenfalls 406 Meilen. Die Preise für Pure und Touring sollen bei 78.900 USD (ca. 72.700 EUR) bzw. 96.500 USD (ca. 88.900 EUR) liegen.

Lucid Motors gibt an, dass die Reservierungen für die Dream Edition abgeschlossen sind und nun Vorbestellungen für die drei anderen Ausstattungsvarianten entgegengenommen werden. Ende Februar lagen über 25.000 Reservierungen für den Lucid Air vor. Bisher hat Lucid Motors mehr als 400 Fahrzeuge produziert und erwartet für 2022 eine Produktion von 12.000 bis 14.000 Einheiten.

Für die zusätzlichen Ausstattungsvarianten wäre eine günstigere Preisgestaltung notwendig, um die Verkaufszahlen zu steigern, aber die Situation gestaltet sich schwierig. Lucid Motors berichtet von Herausforderungen aufgrund steigender Nickelpreise infolge der russischen Invasion in der Ukraine sowie Problemen in der Lieferkette und bei der Halbleiterversorgung. Rivian hat bereits Preiserhöhungen für R1T und R1S angekündigt. Anfang März erhöhte das Unternehmen die Preise unabhängig von bestehenden Reservierungen, änderte jedoch aufgrund heftiger Kritik schnell seinen Kurs. Lucid Motors scheint einen anderen Ansatz zu verfolgen und verspricht, die vereinbarten Preise für bestehende Aufträge einzuhalten. Preiserhöhungen für zukünftige Bestellungen wären jedoch keine Überraschung.

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