Wenn man einen Mercedes A45 AMG fährt, gehört man wahrscheinlich zu den Leuten, die grundsätzlich Performance genießen, oder?!
Spezifikationen, die bei inländischen Fahrzeugen selten zu sehen sind: Ein Kompaktwagen mit über 300 PS, 4MATIC und 7-Gang-DCT.. Es scheint kein besseres Auto zu geben, haha.
Mit der kürzlichen Vorstellung der neuen Modelle im Ausland steigt die Vorfreude, aber das aktuelle Modell in Korea ist immer noch das W176!
Lassen Sie uns gemeinsam mit Eojable & Geoca dafür sorgen.
Wir arbeiten an zwei A45. Freitag und Samstag hintereinander.
Danke in diesen Zeiten. Wegen COVID-19 versuchen wir, Termine so wenig wie möglich zu überschneiden und haben Handdesinfektionsmittel und Masken bereitgestellt, also machen Sie sich keine zu großen Sorgen.
Zuerst der Mercedes A45 AMG, der am Samstag kam.
Der Grund für den Wechsel war, dass nach einem früheren Getriebeölwechsel die Getriebetemperatur unregelmäßig höher als zuvor anstieg. Der Besitzer hatte Zweifel am Ölstand und dem Produkt und kontaktierte uns deshalb. Nach einem ausführlichen Gespräch begannen wir mit der Arbeit.
Zunächst zum Produkt: Motul DCTF ist etwas teurer als gewöhnliches synthetisches Öl.
In letzter Zeit gibt es so viele Motoröllinien auf dem Markt, dass die Preise stark variieren und es schwer ist, sich alle Namen zu merken...
Trotzdem empfehle ich Motul Doppelkupplungsöl, wenn Sie Wert auf Performance legen, da es konstante Leistung und gutes Feedback bietet.
Zunächst haben wir die vorhandene Ölmenge und den Verschmutzungsgrad überprüft... Es ist viel..
Und der Besitzer hat noch etwas mehr abgelassen, das ist die Menge..
Es stimmt, dass die Ölmenge und der Füllstand beim A45 etwas schwierig sind. Aber mit den Daten aus dem Wartungshandbuch und praktischer Erfahrung beim Ölwechsel kann man das gut handhaben.
Außerdem, können alle Autos gleich sein? Das Feedback, das wir danach erhalten, und die zusätzlichen Anpassungsdaten sind unser eigenes Know-how.
Alle, die zu uns kommen, können das erleben, oder?!
Der untere Teil ist mit Öl und Rückständen vom Wechsel verschmutzt, also reinigen wir ihn gründlich mit einem Teilereiniger...
Heutzutage gibt es so viele Werkstätten für Importfahrzeuge, dass wir nicht wissen, ob Sie wieder zu uns kommen werden. Aber egal wohin Sie gehen, Sie sollten hören, dass der vorherige Ort gute Arbeit geleistet hat, nicht wahr? Haha
Der Abschluss ist immer sauber!!
Wir tauschen auch den externen Druckfilter aus und ziehen ihn mit einem Drehmomentschlüssel genau fest.
Das Motoröl wurde ebenfalls gewechselt. Zuvor wurde ein Originalprodukt verwendet. Für jemanden, der Performance genießt... Haha
Nun, das ist eine persönliche Präferenz. Wir hätten das gleiche Produkt verwenden können, aber wir haben ein synthetisches Öl in einer ähnlichen Preisklasse empfohlen und eingefüllt.
Den Unterschied... wird der Besitzer beim Fahren am besten bemerken, oder?
Als nächstes füllen wir das Getriebeöl ein. Bei einigen Fahrzeugen ist der Einfüllstutzen so speziell, haha
* Sowohl Motor- als auch Getriebeöl sind MB-zertifizierte Produkte
Wir führen langsam die korrekte Menge ein.
Danach starten wir den Motor und schalten durch PRND, damit Motor- und Getriebeöl gut zirkulieren können..
Nach der Füllstandskontrolle geben wir das Fahrzeug frei.
