Porsche Panamera 971 Ein Kunde, der einen Gebrauchtwagen gekauft hat, fuhr gut damit, bis die gelbe Warnleuchte für den Bremsbelagverschleiß aufleuchtete.
Ohne in Panik zu geraten, erkannte er mit seiner Erfahrung als Importwagenfahrer, dass die Zeit für den Bremsbelagwechsel gekommen war und wollte einen Termin im Servicecenter vereinbaren. Doch er erfuhr, dass er erst in etwa 3 Monaten einen Termin bekommen könnte! ;;
Nein... Logischerweise sollte man innerhalb von 10 Tagen einen Termin bekommen, wenn die Bremsbelag-Warnleuchte im Armaturenbrett aufleuchtet. Wenn sie sagen, man solle in 3 Monaten wiederkommen, heißt das dann, man soll das Auto nicht fahren? ;;
Also begann er, nach freien Werkstätten zu suchen und fragte bei uns an. ㅎ
Aber hier gab es noch ein Problem... Die Warnleuchte zeigte nur an, dass die Bremsbeläge abgenutzt waren, aber nicht, ob vorne oder hinten... Typisch Porsche...
Wir müssen das wissen, um die richtigen Bremsbeläge vorzubereiten und sie gleich zu wechseln...ㅎㅎ
* Bei Importfahrzeugen sind die Bremsbeläge je nach Modell, Baujahr und Fahrgestellnummer unterschiedlich, daher können wir nicht alle auf Lager haben... Wir müssen wissen, ob vorne oder hinten, um sie zu bestellen... Es ist zwar möglich, aber wenn der Kunde kommt, müssen wir erst prüfen und dann bestellen, was zu längeren Wartezeiten führt ;;
Der Kunde war wohl frustriert und bat uns, einfach vorne und hinten zu bestellen und alles zu tauschen.
ABER da wir dem Kunden die Teilekosten nicht in Rechnung stellen können, haben wir beschlossen, einen kompletten Satz für den Panamera zu bestellen und nach der Inspektion nur die notwendigen Teile zu ersetzen~
Dafür hoffen wir auf viele Kunden~★
Hier ist der eingetroffene Porsche Panamera 971. Es ist das E-Hybrid-Modell mit geringem Alter und Kilometerstand~
Um die Bremsbeläge zu wechseln, müssen wir die Vorderräder anheben. Da es sich um Luftfederung handelt, aktivieren wir zuerst den "Jackmodus".
Dies deaktiviert vorübergehend die Funktion der Luftfederung und schaltet in den Wartungsmodus. Man könnte auch ohne arbeiten, aber Luftfederungen sind empfindlich und könnten später Warnleuchten auslösen ;;
Jackmodus aktiviert
Wir prüfen die Bremsbeläge. Vorne oder hinten..
Das Ergebnis?! Es sind die vorderen
Die hinteren haben noch über 30% übrig
Aber... Der Verschleiß der Bremsscheiben ist ziemlich stark und es gibt auch einige Geräusche?! Das typische Bremsgeräusch, das jeder Importwagenfahrer kennt... Quietsch~
Der Wagen hat gerade mal 40.000 km... Die Bremsscheiben sind ungleichmäßig abgenutzt, die Innenseite ist so stark verschlissen, dass die Beschriftung fast verschwunden ist ;;
Es ist nicht schwierig. Wenn die Scheiben auch verschlissen sind, können wir sie gleich mit austauschen. Das Problem ist... diese Scheiben sind ziemlich teuer.
Für vorne kostet eine Original-Porsche-Scheibe etwas über 1 Million Won, also über 2 Millionen Won für beide Seiten ;; Es gibt noch keine brauchbaren OEM-Aftermarket-Alternativen..
Porsche Panamera 971 E-Hybrid
Vordere Bremsbeläge / Brembo & Sensor
von GioCar
Porsche Panamera 971 E-Hybrid
Vordere Bremsbeläge / Brembo & Sensor
von GioCar
Nach Rücksprache mit dem Kunden haben wir beschlossen, zunächst nur die vorderen Beläge mit dem stark verschlissenen Sensor zu wechseln.
Die Spezifikationen vorne zeigen, dass die Originalbremsanlage von Brembo