Nach getaner Arbeit... und nachdem alle Fotos gemacht wurden...
Ich hatte das Posten aufgeschoben, weil es schwierig war
(Der Grund ist einfach... es gab zu viele Fotos)
BMW 118d N47 Spezifikationen
Bericht über die Reparatur eines Öllecks
Das Fahrzeug tropfte bereits bei der Anlieferung Öl
Der Besitzer entschied sich, alles gründlich reparieren zu lassen
Ich habe auch Fotos mit dem Handy gemacht
aber auch welche mit der Kamera...
Ich werde schnell einen Bericht zusammenschreiben.
BMW 118d N47
Chronisches Ölleck-Problem + Verschleißteile
BMW-Fachwerkstatt in Hwaseong, Dongtan, Osan
BMW 118d N47
Chronisches Ölleck-Problem + Verschleißteile
BMW-Fachwerkstatt in Hwaseong, Dongtan, Osan
★ Ich poste nur Fotos von Arbeiten,
die ich selbst durchgeführt habe.
★ Dieser Beitrag enthält Informationen und Bilder
zur Werbung für unser Geschäft.
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Der heutige BMW 118d
Kurze Zusammenfassung der Reparaturarbeiten:
Identifizierung der Ölleck-Stellen
Gleichzeitiger Austausch umliegender Teile
Austausch fälliger Verschleißteile
und Reinigung des Ansaugsystems
Das wäre es in etwa.
Zunächst das Teil mit dem stärksten Ölleck:
Ölfiltergehäuse-Baugruppe ohne Kühler, Originalteil
Chronisches Ölleck an der Motorvorderseite:
Zwei Ausgleichswellen-Kappen
Für den Austausch der Wellenkappen müssen Dämpferriemenscheibe und Riemensatz
entfernt werden, also tauschen wir diese auch aus
(Nebenbei bemerkt, wir haben Risse in der Dämpferriemenscheibe festgestellt)
Um das Ölfiltergehäuse auszutauschen,
muss das Ansaugkrümmer entfernt werden
In diesem Fall müssen wir auch folgende Teile ersetzen:
Den Stecker der oberen Kühlmittelleitung
(Wir haben festgestellt, dass er noch nie ausgetauscht wurde)
Da wir schon dabei sind, das Ansaugkrümmer zu entfernen,
werden wir es natürlich reinigen und alle O-Ringe und Dichtungen
komplett austauschen!
Ich habe alle Teile sorgfältig für jeden Bereich bestellt
Nachdem die Teile vorbereitet sind,
beginnen wir mit der Arbeit am BMW 118d.
Sobald wir die Ansaugleitung entfernen, überprüfen wir den Zustand
des Ansaugkrümmers... Oh je, wie erwartet sehr verschmutzt
Da es sich um einen nicht sichtbaren Bereich handelt,
waren sich die Fahrzeugbesitzer nicht bewusst,
dass es so aussieht, und fuhren einfach weiter.
Obwohl die Leistung abnahm und der Kraftstoffverbrauch stieg,
ist es in der Realität schwer, solche Veränderungen bei einem täglich genutzten Auto zu bemerken
Es ist am besten, bei solch großen R