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Egal, welches Modell Sie fahren, wenn Sie einen Audi besitzen

werden Sie früher oder später Warnleuchten oder Probleme erleben..

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Ölleckage.. und Kühlmittelverlust oder -mangel!

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Je nach 2.0 oder 3.0 Benzin- oder Dieselmotor

gibt es leicht unterschiedliche Problembereiche..

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aber das Endergebnis ist ähnlich~

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Lassen Sie uns das reparieren!

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Wenn man es ignoriert, wird es nur schlimmer..

Es wird sich nichts von selbst verbessern!

★ Mein Blog verwendet nur Fotos von Arbeiten, die ich selbst durchgeführt habe

für meine Beiträge

★ Es enthält Werbung und Informationen über Geschäfte, bitte

beachten Sie dies~

Gute Audi-Werkstatt in der Nähe von

Hwaseong, Dongtan, Osan und Suwon!

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NAVER & KAKAO " Geoca "

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Der aktuelle Audi A6 3.0 Diesel (C7) hat

160.000 km auf dem Tacho

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Es gibt mehrere Reparaturpunkte im Zusammenhang mit

Kühlmittel- und Öllecks sowie Warnleuchten.

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Dementsprechend unterscheiden sich Kostenvoranschlag und Arbeitszeit,

daher ist eine Inspektion vor Ort erforderlich, um zu sehen, wie es repariert werden kann!

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Deshalb bei Anfragen..

" Wie viel kostet die Reparatur von Kühlmittel und Öl?! "

auf diese Frage.. auch wenn ich gerne antworten würde..

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kann ich keine Antwort geben!

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Ich weiß, dass bei Reparaturen die Frage " Wie viel wird es kosten? "

am wichtigsten ist, aber

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bitte nehmen Sie sich die Zeit und bringen Sie das Auto vorbei!

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Inspektion vor der Reparatur.. unerlässlich

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Der heute eingelieferte Audi A6 wird

im Bereich des Ölkühlers und des Kühlmittel-Absperrventils

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in der Mitte des oberen V-Blocks des Motors

repariert.

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Normalerweise können Lecks an der Motoroberseite, der Front, den seitlichen Ventildeckeln

und dem hinteren Zahnriemendeckel auftreten, aber

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hier tritt es nur an dieser Stelle auf~

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Zusätzlich werden das obere Ansaugkrümmer und die Drosselklappenleitung

sowie das AGR-Ventil ausgebaut und gereinigt

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Plus Kühlmittel- und Ölwechsel / Austausch der Rücklaufleitung!

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Die Teile habe ich so vorbereitet.

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Das in der Original-Audi-Verpackung ist

das Kühlmittel-Absperrventil

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Die problematische Rücklaufleitung,

die mit dem Kühlmittelausgleichsbehälter verbunden ist

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O-Ringe, die beim Ausbau des Ansaugsystems gereinigt und ersetzt werden

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O-Ring für den Ölkühler

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