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Der Hyundai Palisade, ein beliebtes Flaggschiff-SUV in Südkorea, das durch sein einzigartiges Design und seine robuste Männlichkeit große Beliebtheit bei den Verbrauchern erlangte, hat am 6. dieses Monats sein neues Design nach einer vollständigen Überarbeitung vorgestellt. Am 20. folgte die Bekanntgabe der Hauptmerkmale und Preise, gefolgt von der Eröffnung der Vorbestellungen, was für viel Aufsehen sorgt.
Der Palisade Full Change LX3, 'The All-New Palisade', wird Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen. Dieses Flaggschiff-SUV von Hyundai ist nach seiner ersten Einführung im November 2018 nun das erste vollständig überarbeitete Modell seit sechs Jahren. Mit seinem auffälligen Charakter und großzügigen Platzangebot hat sich der Palisade als stärkster Konkurrent im koreanischen Groß-SUV-Markt etabliert und erregt nun mit einem noch luxuriöseren und imposanteren Design große Aufmerksamkeit.
Die verbesserte Eleganz des neuen Palisade Full Change LX3 'The All-New Palisade' zeigt sich bereits im fortschrittlichen neuen Design. Mit einem majestätischen und kühnen Eindruck, der die vertikalen Tagfahrlichter (DRL) neu interpretiert, hat das Fahrzeug eine überwältigende Präsenz geschaffen. Der geräumigere Innenraum wurde so gestaltet, dass er den Kunden ein Gefühl von Behaglichkeit und Aufmerksamkeit wie in ihrem eigenen Zuhause bietet.
Zusätzlich zu den erweiterten Fahrzeugabmessungen bietet der neue Palisade eine verbesserte Raumausnutzung, eine erstmalige Anwendung des nächsten Hybrid-Systems, verbesserte Fahrqualität und Geräuschdämmung sowie eine Vielzahl fortschrittlicher Sicherheits- und Komfortmerkmale. Der neue Palisade, der dem Premium-SUV-Segment gerecht wird, spiegelt Hyundais Engagement wider, die Erwartungen des Marktes mit einer überwältigenden Präsenz zu erfüllen.
Durch die vollständige Überarbeitung hat der neue Palisade nun eine um 65 mm auf 5.060 mm verlängerte Fahrzeuglänge und einen um 70 mm auf 2.970 mm vergrößerten Radstand, was für einen großzügigen Innenraum sorgt.
Darüber hinaus hat Hyundai bei der Anordnung der Sitze, Konsolen und Armaturenbrett des neuen Palisade darauf geachtet, die breite Innenraumgestaltung für Familien zu optimieren. Sie verwendeten weiche Materialien und eine hochwertige Verarbeitung, um eine komfortable und elegante Atmosphäre zu schaffen. Der neu gestaltete Inseltyp-Center-Console nutzt den Platz des um das Lenkrad versetzten Schalters und bietet eine kabellose Ladeeinheit sowie einen C-Typ-USB-Ladeanschluss mit einer Ladeleistung von bis zu 100 W, zwei große Getränkehalter, Stauraum im unteren Bereich und eine Konsole mit zwei Türen.
Außerdem hat das neue Palisade-Modell LX3 'The All-New Palisade' einen 9-Sitzer mit einem klappbaren Multi-Console in der Mitte der ersten Reihe, der die Raumausnutzung maximiert. Der duale Airbag für den Mittelsitz sorgt für die Sicherheit der Passagiere. Die zweite Reihe mit elektrischen Einzelsitzen für 7 Passagiere bietet nun eine Relax-Funktion, die den Fahrgästen maximalen Komfort ermöglicht. Außerdem kann der Sitz mit einer Massagefunktion für dynamische Körperpflege ausgestattet werden.
Die Sitze lassen sich nun nach vorne neigen, um zusätzlichen Platz zu schaffen, sodass Passagiere bequem in die dritte Reihe ein- und aussteigen können, selbst wenn ein Kindersitz angebracht ist. Diese Funktion erhöht den Komfort für Familien, die das Premium-Flaggschiff-SUV bevorzugen.
Die dritte Reihe des neuen Palisade bietet durch die vergrößerte hintere Viertelscheibe ein offenes Raumgefühl. Die elektrisch 60:40 umklappbaren Sitze in der dritten Reihe können bis zu 110 mm nach vorne und hinten verschoben werden, was eine flexible Anpassung des Passagier- und Gepäckraums ermöglicht. Mit einem um 35 mm verlängerten hinteren Überhang und einer dritten Reihe, die bis zu 70 mm nach vorne verschoben werden kann, bietet der Palisade einen großzügigen Kofferraum mit 615 Litern, der problemlos vier Golftaschen und eine Boston-Tasche aufnehmen kann.
Zusätzlich ermöglicht der neue Palisade die einfache Anpassung der Position und Neigung der Sitze der zweiten und dritten Reihe über das Armaturenbrett. Die Klimaanlage für die vorderen und hinteren Sitze kann über einen Controller im Dach eingestellt werden, sodass alle Passagiere stets gut versorgt sind.
Wichtiger ist jedoch, dass Hyundai bei der Entwicklung des neuen Palisade auch die Bedürfnisse der Kunden nach umweltfreundlichen Fahrzeugen berücksichtigt hat. Daher hat das Unternehmen beim neuen Palisade erstmals einen 2,5-Liter-Turbo-Hybrid-Antriebsstrang eingeführt, der sowohl Leistung als auch Effizienz vereint.
Der neue Palisade wird mit einem 2,5-Liter-Turbo-Hybrid-Modell angeboten, das eine kombinierte Motorleistung von 334 PS bietet. Die Reichweite von über 1.000 km pro Tankfüllung wird aufgrund der hervorragenden Effizienz erwartet. Zudem hat Hyundai spezielle Fahrtechnologien wie E-Ride, E-Handling, E-EHA und e-DTVC integriert, um die Fahrqualität und Leistung zu verbessern.
Zusätzlich hat das Fahrzeug eine 1,65 kWh, 300 W Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie und Funktionen wie den V2L-Stay-Modus integriert, die es den Nutzern ermöglichen, die EV-spezifischen Komforttechnologien erstmals in einem Hybrid-Modell zu erleben. Der Stay-Modus, der erstmals im neuen Palisade implementiert wurde, optimiert die Batterieladung, wenn das Fahrzeug am Zielort ankommt, sodass die Klimaanlage und das Infotainmentsystem auch im Stand ohne Motor laufen können.
Hyundai hat anstelle des im alten Palisade verwendeten 3,8-Liter-Benzinmotors einen 2,5-Liter-Turbo-Benzinmotor eingeführt, um Wirtschaftlichkeit und Praktikabilität zu verbessern. Der Palisade 2,5-Liter-Turbo-Benzinmotor bietet eine maximale Leistung von 281 PS und ein maximales Drehmoment von 43,0 kgf·m bei einem kombinierten Verbrauch von 9,7 km/L. Der verbesserte maximale Drehmomentwert durch das Turbosystem sorgt für ein besseres Ansprechverhalten beim Beschleunigen, was den Fahrern ein dynamischeres Fahrerlebnis ermöglicht.
Darüber hinaus hat Hyundai als erstes SUV-Modell die Preview Electronic Control Suspension im neuen Palisade eingeführt, was den Wert des Fahrzeugs weiter steigert. Diese Technologie, die zuvor in Genesis-SUV-Modellen verwendet wurde, sorgt für eine komfortable Fahrt, indem sie die Fahrzeugbewegungen minimiert und die Dämpfungskraft basierend auf Informationen über die Straßenverhältnisse und die Fahrbedingungen anpasst.
Die Preview Electronic Control Suspension nutzt verschiedene Sensoren und Navigationsdaten, um die Fahrbewegungen des Fahrzeugs zu steuern und so die Fahrqualität unter allen Bedingungen zu gewährleisten.
Darüber hinaus hat Hyundai beim neuen Palisade die Built-in Cam 2 Plus eingeführt, die bis zu vier Tage lang Aufnahmen während des Parkens ermöglicht. Die Rückfahrkamera und die Reinigungsfunktion der digitalen Innenspiegelkamera sorgen dafür, dass Regenwasser und Schmutz, die durch die strukturellen Eigenschaften des SUVs entstehen, leicht entfernt werden können.
Außerdem hat Hyundai beim neuen Palisade großen Wert auf Sicherheit gelegt. Das Fahrzeug ist mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen wie dem vorderen Kollisionsvermeidungssystem (Kreuzungsfahrzeuge, Überholfahrzeuge, seitlich nahende Fahrzeuge, Ausweichassistenz), dem navigationsbasierten Smart Cruise Control (für sichere Bereiche, Kurven, Ein- und Ausfahrten), der Highway Driving Assist 2, dem seitlichen Kollisionswarnsystem (Fahren), der seitlichen Kollisionsvermeidungshilfe (vorwärts ausfahren), der Sicherheitsausstiegsassistenz, der Rückfahrkollisionsvermeidungshilfe, der Remote Smart Parking Assist, der seitlichen Parkkollisionsvermeidungshilfe, der seitlichen Parkdistanzwarnung, der Advanced Rear Seat Occupant Alert und der Lenkradgriffsensor ausgestattet.
Hyundai plant, die 2,5-Liter-Turbo-Benzinmodelle des neuen Palisade ab Mitte nächsten Monats an Kunden auszuliefern. Die Hybridmodelle sollen nach Abschluss der Zertifizierungsverfahren im ersten Halbjahr nächsten Jahres ausgeliefert werden. Die Preise für die verschiedenen Ausstattungsvarianten des neuen Palisade 2,5-Liter-Turbo-Benzinmodells liegen bei 4.383.000 Won (3.200 USD) für die 9-Sitzer Exclusive, 4.936.000 Won (3.600 USD) für die Prestige-Variante und 5.586.000 Won (4.100 USD) für die Calligraphy-Variante. Für die 7-Sitzer-Varianten betragen die Preise 4.516.000 Won (3.300 USD) für die Exclusive, 5.099.000 Won (3.700 USD) für die Prestige-Variante und 5.794.000 Won (4.300 USD) für die Calligraphy-Variante.
Das Palisade 2,5-Liter-Turbo-Hybridmodell kostet 4.982.000 Won (3.600 USD) für die 9-Sitzer Exclusive, 5.536.000 Won (4.000 USD) für die Prestige-Variante und 6.186.000 Won (4.500 USD) für die Calligraphy-Variante. Die 7-Sitzer-Varianten kosten 5.146.000 Won (3.800 USD) für die Exclusive, 5.729.000 Won (4.200 USD) für die Prestige-Variante und 6.424.000 Won (4.700 USD) für die Calligraphy-Variante.
Hyundai betont, dass 'The All-New Palisade' ein Premium-Flaggschiff-Modell in der SUV-Linie von Hyundai ist, das mit einem luxuriösen Design und einem komfortablen Interieur überzeugt. "Wir werden die Marktführerschaft im Bereich der großen SUVs in Südkorea weiter festigen", sagte ein Unternehmensvertreter stolz über den neuen Palisade.
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