Hallo, das G-Bargain von Joseon, der 'Kia Mohave'
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Ich bin Uniji, ein Automobil-Influencer.
Nach 17 Jahren als langlebiges Modell wird der 'Kia Mohave', der seit seiner ersten Einführung im Jahr 2008 auf dem Markt ist, nun eingestellt, was zahlreiche Reaktionen hervorruft und für Aufsehen sorgt.
Der Kia Mohave, auch bekannt als 'Das Auto von Jeong Eui-sun', wurde unter der Leitung von Jeong Eui-sun, dem Vorsitzenden der Hyundai Motor Group, der 2005 als Präsident von Kia Motors begann, entwickelt. Dies verleiht dem Fahrzeug eine besondere Bedeutung. Der Designer Peter Schreyer, der damals schwer zu gewinnen war, trug ebenfalls zur einzigartigen Gestaltung des Mohave bei.
Der Kia Mohave, das Flaggschiff-SUV von Kia
wurde einst als 'Das Auto von Jeong Eui-sun' bezeichnet.
Er war auch das Flaggschiff-SUV von Kia und zog mit einem einzigartigen Emblem für Premium-Marketing große Aufmerksamkeit auf sich. Nach der Einführung des Modells 2003 verwendete Kia jedoch ab diesem Zeitpunkt das Kia-Emblem, was zu der Wahrnehmung führte, dass der Mohave nicht mehr wie früher ist, und allmählich begann das Premium-SUV-Image zu schwinden.
Trotzdem bleibt die anhaltende Beliebtheit des Kia Mohave bemerkenswert. Das Fahrzeug hat sich den Ruf eines G-Bargains in Joseon erarbeitet und ist mit einem Body-on-Frame ausgestattet, was es in der heutigen SUV-Landschaft nahezu einzigartig macht. Diese Bauweise sorgt für eine hohe Langlebigkeit und zieht die Gunst der Verbraucher an, die Wert auf Robustheit legen.
Der einzige und unverwechselbare Mid-Size-SUV mit 'Body-on-Frame'
Der Kia Mohave gehört zur Mid-Size-SUV-Klasse mit einer Länge von 4.930 mm, einer Breite von 1.920 mm, einer Höhe von 1.790 mm und einem Radstand von 2.895 mm. Er bietet im Vergleich zu anderen Mid-Size-SUVs wie dem Santa Fe, Sorento und Torres zufriedenstellende Fahrzeugabmessungen. Obwohl er derzeit vom Hyundai Palisade, einem anderen Mid-Size-SUV, überholt wird, bietet der Mohave einen V6 3,0-Liter-Turbodieselmotor mit einer maximalen Leistung von 258 PS und einem maximalen Drehmoment von 57,1 kg.m, was ein kraftvolles Diesel-Erlebnis ermöglicht. Mit der Einstellung des Kia Mohave gibt es jedoch kein inländisches Fahrzeug mehr, das mit einem 6-Zylinder-Dieselmotor ausgestattet ist. Der Sorento 2.2 Diesel bleibt als einziges Dieselmodell im Mid-Size-SUV-Segment.
Warum der 'Mohave' in den Hintergrund gedrängt wurde?
Das auffällige Design und die Plattform des Kia Mohave trugen zu seiner großen Beliebtheit bei, doch nun steht er vor der unvermeidlichen Einstellung. Der Grund dafür liegt in der zunehmenden Konkurrenz durch Modelle wie den Palisade und den Genesis GV80, die zu einem Rückgang der Verkaufszahlen führen. Zudem verschärfen die strengeren Emissionsvorschriften für Verbrennungsmotoren die Situation für Dieselmodelle, die zunehmend aus dem Markt gedrängt werden. Kia berichtet, dass die Verkaufszahlen des Mohave derzeit bei etwa 300 Fahrzeugen pro Monat liegen, was die Einstellung des Modells unvermeidlich macht.
Wegen der bevorstehenden Einstellung des Mohave sehen sich die aktuellen Besitzer mit der Frage des Wertverlusts auf dem Gebrauchtwagenmarkt konfrontiert. Der Kia Mohave, der aufgrund seines attraktiven 6-Zylinder-Dieselmotoren und eines angemessenen Preises als Premium-Fahrzeug gilt, könnte jedoch auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt weiterhin große Beliebtheit genießen.
Der Preis des Kia Mohave beginnt bei 50.540.000 KRW (38.500 USD) und für die höchste Ausstattungsvariante, die Masters Gravity Trim, liegt der Preis bei 59.930.000 KRW (45.000 USD).
Was plant Kia nach der 'Einstellung' des Mohave?
Aktuell plant Kia, die Produktion des Mohave im Werk Hwaseong 1 nach dessen Einstellung im Juli zu beenden und die Produktion des Kia Sorento, das eine längere Wartezeit für die Auslieferung hat, auf das Maximum zu steigern. Zudem bereitet Kia in der zweiten Jahreshälfte während der Sommerpause die Produktionslinien für den Kia Tasman vor.
Im nächsten Jahr plant Kia die Produktion und Markteinführung des Tasman und hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2025 insgesamt 65.000 Einheiten zu produzieren. Der Kia Tasman wird zunächst in Südkorea eingeführt, gefolgt von der Einführung in Ländern mit hoher Nachfrage nach Pickup-Trucks, darunter Australien, Afrika und der Nahe Osten. Es besteht auch die Möglichkeit, dass Kia in den nordamerikanischen Markt mit dem Pickup-Truck Santa Cruz von Hyundai eintritt, was in Zukunft von Interesse sein könnte.
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