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Am 10. des letzten Monats präsentierte Hyundai auf der Weltpremiere

als erster Hersteller weltweit das neue Mittelklasse-SUV 'Der All-New Santa Fe'.

Das Modell erregte sowohl im Inland als auch im Ausland große Aufmerksamkeit.

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Der neu vorgestellte Santa Fe stellt das fünfte Modell dar, das nach fünf Jahren

seit der letzten Vorstellung auf den Markt kommt. Es zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus, die sowohl das Stadt- als auch das Outdoor-Leben umfasst.

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Wegen dieser Eigenschaften richteten sich die Blicke internationaler Automobilmedien auf den neuen Santa Fe.

Sie äußerten sich mit verschiedenen Reaktionen, darunter auch Bezeichnungen wie 'interessantes Modell'.

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Trotz seines einfachen, kastenförmigen Designs sorgte der neue Santa Fe für Aufsehen, da einige internationale Medien berichteten, dass der Luftwiderstandsbeiwert nur 0,29 beträgt.

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Der bemerkenswerte Luftwiderstandsbeiwert ist wahrscheinlich auf die aktiven Luftklappen an der Vorderseite des neuen Santa Fe zurückzuführen,

die dazu beigetragen haben, den Luftwiderstand zu reduzieren.

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Bislang wird die Nachfrage nach dem neuen Santa Fe auf etwa 54.000 Einheiten geschätzt.

Diese Zahl zeigt, dass das Interesse an dem Modell groß ist, doch der Fokus liegt auf dem Preis des neuen Santa Fe.

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Bereits kurz nach der Präsentation des Designs des neuen Santa Fe gab es Bedenken, dass die Preise erheblich steigen würden.

Hyundai erklärte: "Wir verhandeln weiterhin über die Preise" und betonte, dass die Spezifikationen gewachsen seien,

und dass sie die Marktbedingungen sowie die Erwartungen der Verbraucher berücksichtigen, um einen akzeptablen Preis zu finden.

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Vor der offiziellen Präsentation des neuen Santa Fe tauchten bereits Schätzungen zu den Preisen in der Automobil-Community 'Santa Fe MX5 Owners Club' auf,

die nun erneut Beachtung finden.

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Die damals veröffentlichten Trimms des neuen Santa Fe bestehen aus insgesamt vier Varianten:

Sie umfassen die Ausstattungen Exclusive, Prestige, Calligraphy und Calligraphy Hybrid.

Jede Trim-Variante wird voraussichtlich um 1.800$ bis 2.000$ teurer.

Die Preiserhöhung in koreanischer Währung beträgt schätzungsweise zwischen 2.000.000 KRW und 2.000.000 KRW

allerdings wird die Erhöhung aufgrund des 'Endes der Senkung der Verbrauchssteuer' zu einem Anstieg der Fahrzeugpreise führen,

sodass die Preise voraussichtlich um mehr als 3.000.000 KRW steigen werden.

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Natürlich könnte die Preiserhöhung bei einigen Modellen noch größer ausfallen.

Das Modell mit dem größten Preisanstieg wird voraussichtlich der neue Santa Fe Hybrid Calligraphy sein.

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Hyundai plant, bis Ende des Jahres 28.000 Einheiten des neuen Santa Fe in Korea zu verkaufen.

Ab dem nächsten Jahr streben sie eine jährliche Verkaufszahl von 70.000 Einheiten an.

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Bis Ende des Jahres haben sie sich ein Ziel von 28.000 Einheiten gesetzt, was dem doppelten Verkaufsvolumen des Santa Fe im letzten Jahr entspricht.

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In den letzten drei Jahren musste der Santa Fe seine Spitzenposition im Markt der Mittelklasse-SUVs an den Kia Sorento abgeben,

was für viele enttäuschend war.

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Allerdings bleibt der Kia Sorento als ernstzunehmender Konkurrent bestehen.

Wenn Kia die Hauptmerkmale des Sorento bekannt gibt, wird ein Vergleich zwischen dem Santa Fe und dem Sorento erneut stattfinden.

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