auf den Markt gebracht.
statt, und die Gewerkschaft hat auch gegen das #Gwangju-Arbeitsplatzmodell protestiert.
Die anhaltenden Konflikte zwischen Management und Gewerkschaft setzen sich fort.
gibt es auch nach der Markteinführung kritische Stimmen.
Diese kritischen Stimmen kommen von der Gewerkschaft von Hyundai.
Die Gewerkschaft, die einst sehr beliebt war, gehört jetzt zu den Nischenprodukten, wie die Kleinwagen Kia Morning und Ray.
Besonders diese Beliebtheit könnte die Entstehung eines kontaktlosen Automobilmarktes in Südkorea beschleunigen.
Die Gewerkschaft von Hyundai hat daher begonnen, den Online-Verkauf zu kritisieren.
Tatsächlich wissen viele, dass das Elektroauto-Unternehmen Tesla keine Verkäufer hat.
Teslas Ansatz hat viele Hersteller beeinflusst und die #kontaktloseÄra vorangetrieben.
Natürlich haben Hyundai und die Gewerkschaft vor der Markteinführung des Caspers beschlossen, das Fahrzeug online zu verkaufen.
Bei den Vorschlägen der Unternehmensseite wird erwähnt, dass der Name des empfohlenen Verkäufers in den Verkauf eingefügt wird, um dessen Leistung zu anerkennen.
Obwohl es eine vorherige Einigung zwischen Management und Gewerkschaft gab,
hat die Gewerkschaft kürzlich gefordert, den Online-Verkauf neu zu verhandeln.
steigen die globalen Automobilhersteller in den Online-Verkauf ein, während Hyundai Schwierigkeiten hat, sich anzupassen.
Die Intervention der Gewerkschaft, um ihre eigenen Interessen zu schützen, führt zu Konflikten, bei denen letztendlich die Verbraucher am meisten leiden.
Unterdessen hat Hyundai erklärt, dass es keine Pläne für den Online-Verkauf anderer Modelle außer dem Casper gibt.