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Porsche 718 Cayman GT4: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst auf dem deutschen Markt!
Unisys
2025-06-18 07:15:47

Hallo.

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Porsche Korea hat die offizielle Markteinführung des neuen 718 Cayman GT4, eines der Spitzenmodelle der 718-Reihe, bekannt gegeben.

Der neue 718 Cayman GT4 verfügt über einen neu entwickelten 4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der eine maximale Leistung von 428 PS entfaltet.

Er bietet außergewöhnliche Agilität und starke Leistung, was ein vollkommenes Fahrerlebnis garantiert.

Der emotional klingende Hochdrehzahl-Naturansaugmotor basiert auf dem Boxermotor des 911 Carrera und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 3,9 Sekunden.

Besonders die lineare Leistungssteigerung und die sofortige Reaktionsfähigkeit des GT-Motors verstärken die Eigenschaften des Naturansaugmotors.

Mit einer maximalen Drehzahl von 8.000 U/min erleben Sie den einzigartigen Klang des Boxermotors.

Innovative Technologien wie die adaptive Zylindersteuerung wurden implementiert.

Bei Teillastbetrieb wird der Einspritzvorgang vorübergehend in einem der beiden Zylinderbänke unterbrochen, um den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Der Fahrmodus des 718 Cayman GT4 verkörpert die typischen Eigenschaften eines GT-Modells und ermöglicht mit dem PDK-Sportknopf die Programmierung maximaler Leistung, wodurch ein emotionales GT-Erlebnis mit dem Automatik-Wahlhebel entsteht.

Das PDK-7-Gang-Getriebe, das für alle 718-Modelle mit dem 4-Liter-Naturansaugmotor verwendet wird, bietet kürzere Übersetzungsverhältnisse.

Das verbesserte aerodynamische Konzept ist ein weiteres Merkmal des 718 Cayman GT4.

Es erzeugt etwa 50 Prozent zusätzlichen Abtrieb im Vergleich zur vorherigen Generation, ohne den Luftwiderstand zu erhöhen.

Das neu gestaltete Single-Chamber-Arch-Rückschalldämpfersystem verbessert die aerodynamische Effizienz erheblich.

Der Single-Chamber-Heckschalldämpfer des 718 Cayman GT4 trägt 30 Prozent zum Abtrieb der Hinterachse bei und schafft Platz für einen funktionalen Diffusor.

Der feste Heckflügel erzeugt etwa 20 Prozent mehr Abtrieb als das vorherige Modell und gewährleistet hohe Effizienz.

Das optimierte, GT-stilgerechte Frontdesign mit einem großen Frontspoilerlippe und sogenannten Luftvorhängen, die den Luftstrom entlang der Vorderachse lenken, sorgt für ein ausgewogenes aerodynamisches Verhalten.

Der 718 Cayman GT4, ausgestattet mit einem optimierten Hochleistungs-GT-Fahrwerk, bietet eine hervorragende Kurven-Dynamik und ein emotionales Fahrerlebnis.

Die weiter verfeinerten Leichtbau-Federbeine und die Struktur der Vorder- und Hinterachse basieren auf dem Motorsport.

Die direkten Verbindungen des Fahrwerks bestehen aus teilweisen Kugelgelenken.

Die um 10 mm abgesenkte Federung mit dem Porsche Active Suspension Management-Dämpfungssystem senkt den Schwerpunkt und verbessert das Potenzial der seitlichen Dynamik.

Das mechanische Hinterachsdifferential mit Sperre verbessert die Längs- und Quer-Dynamik sowie die Kurvenleistung und das Fahrvergnügen. Auch das Club-Sport-Paket, das eine hintere Stahl-Rollbar umfasst, wird angeboten.

Zusätzlich sind leistungsstarke Bremsen und Hochleistungsreifen mit optimalem Grip erhältlich.

Das Hochleistungs-Bremssystem des Porsche 718 Cayman GT4 bietet dank der großen Aluminium-Monoblock-Festsattelbremsen eine konsistente Bremskraft, die für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet ist.

Die Porsche-Keramikverbundbremsen können ebenfalls optional ausgewählt werden.

Der Verkaufspreis des neuen Porsche 718 Cayman GT4 beträgt inklusive Mehrwertsteuer 138.700.000 KRW, was etwa 104.000 USD entspricht.

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