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Endlich hat die Serienproduktion des Kia K8 Hybridfahrzeugs begonnen.

Jetzt bleibt nur noch die Markteinführung des 3.5 Benzin AWD Modells.

Allerdings verzögert sich die Serienproduktion dieses Fahrzeugs aufgrund von Halbleiterengpässen um mindestens sechs Monate.

Das bedeutet, dass die Kunden mit einer erheblichen Wartezeit rechnen müssen.

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Das AWD-System war in inländischen Limousinen bisher kaum zu finden.

Bislang sahen wir AWD nur in Fahrzeugen wie dem Genesis G70 und dem Stinger, die auf Hinterradantrieb basieren.

Doch endlich wird das AWD-System im Kia K8, der ersten inländischen Mittelklasse-Limousine, angewendet.

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Das auf Frontantrieb basierende Allradantriebssystem verspricht ein bisher ungekanntes Fahrerlebnis,

und die Vorfreude wächst bereits.

Das System kann in Echtzeit die Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterachse je nach Straßenbedingungen und Fahrstatus aktiv verteilen, sodass es bei Schnee oder Regen

einen komfortablen Fahrstil ermöglicht.

Zusätzlich wird die Kombination mit der elektronischen Fahrwerksregelung die Geräuschentwicklung im Kia K8 weiter verringern.

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Zunächst fällt auf, dass die Unterseite im Vergleich zu den bisherigen Hybrid- oder Benzinfahrzeugen sehr kompakt gestaltet ist.

Während Hybridfahrzeuge aufgrund des Batterieeinbaus einen umgeleiteten Abgasstrang aufweisen,

zeigt der 3.5 Benzin AWD eine sanfte, gerade Linie.

Die Bestätigung des hinteren Differenzials innerhalb der Aufhängung zeigt eindeutig, dass es sich um ein AWD-Fahrzeug handelt.

Darüber hinaus ist in der Nähe der Abgastrennlinie ein Gerät installiert, das die Antriebskraftverteilung in Echtzeit basierend auf den Straßenbedingungen und dem Fahrstatus regelt,

was die Vorfreude auf die Performance des AWD-Fahrzeugs steigert.

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Die AWD-Option ist nur für das 3.5 Benzinmodell wählbar.

Der Preis für diese Option liegt bei etwa 220.000 KRW (ca. 165 USD), aber bei der Wahl der Platinum-Ausstattung ist diese Option standardmäßig enthalten.

Daher beginnt der Preis für Fahrzeuge mit serienmäßigem AWD bei mindestens 40.000.000 KRW (ca. 30.000 USD)

und endet bei der Vollausstattung bei etwas über 50.000.000 KRW (ca. 37.500 USD).

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Die Kraftstoffeffizienz des K8 3.5 Benzin AWD beträgt

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Mit 19-Zoll-Reifen zeigt das Fahrzeug eine Stadtverbrauch von 7,9 km/l, einen Autobahnverbrauch von 12,0 km/l und einen kombinierten Verbrauch von 9,3 km/l, was eine respektable Effizienz darstellt.

Wenn man sich für 18-Zoll-Reifen entscheidet, verbessert sich die Effizienz leicht.

Natürlich verbessert sich der Verbrauch um etwa 1 km/l, wenn dasselbe Antriebsstrang und 19-Zoll-Reifen verwendet werden,

aber für diejenigen, die Wert auf Kraftstoffeffizienz legen, könnte AWD eine weniger wirtschaftliche Wahl sein.

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