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● Mit einer Reichweite von 533 km und einem attraktiven Preis zielt das Fahrzeug auf den Markt für Elektro-Limousinen ab
● Kia erweitert die Elektrofahrzeug-Palette und läutet die Ära der elektrifizierten Limousinen ein
● Ein Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 maximiert die Effizienz durch hervorragende aerodynamische Leistung
Hallo.
Ich bin Uniji (Yukapost), ein Influencer in der Automobilbranche.
Kia hat mit der Einführung der ersten Elektro-Limousine 'EV4' eine neue Herausforderung im globalen Elektrofahrzeugmarkt angenommen. Der EV4 ist das vierte speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte Modell von Kia, das nach den Elektro-SUV-Modellen 'EV6', 'EV9' und 'EV3' auf den Markt kommt. Es wird erwartet, dass dieses Modell, das in einem Markt mit relativ wenigen Elektro-Limousinen neue Veränderungen bringen wird, große Aufmerksamkeit erregt. Der EV4 basiert auf Kias neuester dedizierter Elektrofahrzeug-Plattform E-GMP und bietet mit einer Länge von 4.730 mm, einer Breite von 1.860 mm, einer Höhe von 1.480 mm und einem Radstand von 2.820 mm großzügigen Innenraum. Besonders hervorzuheben ist der Luftwiderstandsbeiwert von 0,23, der den besten Wert unter Kias Elektrofahrzeugen darstellt und die Effizienz der Elektrofahrzeuge maximiert.
Das Design und die technologische Innovation des Kia EV4 ziehen die Aufmerksamkeit auf sich
Das Design und die technologische Innovation des Kia EV4 ziehen die Aufmerksamkeit auf sich
Der Kia EV4 basiert auf Kias Elektrofahrzeug-Designphilosophie 'Opposite United' und präsentiert eine sanft fließende Silhouette sowie eine schlanke Karosserielinie. Besonders das einzigartige Design mit dem Dachspoiler an den Enden der Karosserie zeigt einen neuen Weg für Elektro-Limousinen auf. Das äußere Design, das die Front- und Heckpartie nahtlos verbindet, maximiert die aerodynamische Gestaltung und steigert die Effizienz des Elektrofahrzeugs. Darüber hinaus ist der EV4 mit verschiedenen modernen Technologien ausgestattet. Dazu gehören ▲ ein 100W C-Typ USB-Ladeanschluss für schnelles Laden ▲ eine eingebaute Kamera 2 Plus ▲ ein Head-up-Display ▲ ein intelligenter Tempomat ▲ ein Spurhalteassistent 2 ▲ ein Autobahnfahrassistenzsystem 2 ▲ ein Surround-View-Monitor und weitere Fahr- und Parkassistenzsysteme, die den Komfort für die Kunden maximieren.
Der EV4 hat das Sicherheitssystem mit ▲ 9 Airbags ▲ hochfesten Hot-Stamping-Komponenten ▲ optimierten vorderen Karosseriestrukturen verbessert. Zudem hat das Fahrzeug dynamisches Ambientelicht, verschiedene Innenraum-Modi und ein intuitiv bedienbares Innensystem, die den Fahrkomfort erheblich steigern.
Die Reichweite und Ladeleistung des Kia EV4
Die Reichweite und Ladeleistung des Kia EV4
Der EV4 wird in zwei Varianten angeboten: mit einer 81,4 kWh Batterie für das Long-Range-Modell und einer 58,3 kWh Batterie für das Standardmodell. Das Long-Range-Modell bietet eine Reichweite von 533 km, das Standardmodell 382 km (basierend auf Zertifizierungsstandards der Industrie), und hat einen kombinierten Verbrauch von 5,8 km/kWh (2WD, 17-Zoll-Räder), was die beste Effizienz unter Kias Elektrofahrzeugen darstellt. Zudem kann das Fahrzeug über einen 350 kW Schnellladegerät in etwa 31 Minuten (Long-Range) oder etwa 29 Minuten (Standard) von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.
Kia fordert den von Tesla Model 3 dominierten Markt für Elektro-Limousinen heraus: Was kostet der EV4?
Kia fordert den von Tesla Model 3 dominierten Markt für Elektro-Limousinen heraus: Was kostet der EV4?
Der Verkaufspreis des EV4 vor Abzug der steuerlichen Vorteile für Elektrofahrzeuge beträgt für die Standardmodelle ▲ Air 41.920.000 Won (ca. 31.000 USD) ▲ Earth 46.690.000 Won (ca. 34.000 USD) ▲ GT-Line 47.830.000 Won (ca. 35.000 USD), und für die Long-Range-Modelle ▲ Air 46.290.000 Won (ca. 34.000 USD) ▲ Earth 51.040.000 Won (ca. 38.000 USD) ▲ GT-Line 52.190.000 Won (ca. 39.000 USD). Nach Anwendung der steuerlichen Vorteile für Elektrofahrzeuge sowie der staatlichen und kommunalen Subventionen wird der Preis des Standardmodells voraussichtlich bei etwa 34.000.000 Won (ca. 25.000 USD) und das Long-Range-Modell bei etwa 38.000.000 Won (ca. 28.000 USD) liegen.
Mit dem EV4 tritt Kia in den Markt für Elektro-Limousinen ein, der bisher von Tesla Model 3 dominiert wurde, und setzt auf die Popularisierung von Elektrofahrzeugen. Die Einführung des EV4 bedeutet eine Erweiterung des Marktes für Elektrofahrzeuge, der bisher stark auf SUVs fokussiert war, und wird voraussichtlich den Verbrauchern eine größere Auswahl an Elektrofahrzeugen bieten. Im Übrigen startete der EV4 im letzten Monat mit dem Verkauf von 831 Fahrzeugen und hat einen soliden Start hingelegt.
Ein Kia-Sprecher erklärte: "Der EV4 wird als nächste Generation der elektrifizierten Limousine einen neuen Wandel im heimischen Elektrofahrzeugmarkt einleiten. Wir bereiten viele Marketing-Events vor, damit viele Kunden die Attraktivität des EV4 direkt erleben können."
Der EV4 markiert den Startpunkt für die Erweiterung von Kias Elektrofahrzeug-Palette und stellt eine neue Herausforderung im globalen Elektrofahrzeugmarkt dar. Es bleibt abzuwarten, welchen Einfluss der EV4 auf den von Tesla Model 3 geführten Markt für Elektro-Limousinen haben wird. Kias Versuch könnte die Dynamik im Elektrofahrzeugmarkt erneut verändern. Wir würden uns über Ihre wertvollen Kommentare freuen und wünschen Ihnen einen angenehmen und glücklichen Tag. Damit beende ich diesen Beitrag.
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