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● Passagier- und Cargo-Modelle starten gleichzeitig... Zukunftsorientierte Elektro-Mobilität für Familien und Berufstätige

● Maximale Reichweite von 377 km, 80% Aufladung in nur 30 Minuten... Praktikabilität und Erweiterbarkeit vereint

● Maßgeschneiderte Finanzierungs- und Garantieangebote für Kleinunternehmer und Unternehmen... Vollständige Modellpalette, einschließlich Open Bed und Camper, wird angekündigt

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Hallo.

Ich bin Uniji (Yuka Post), ein Auto-Influencer.

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Kia hat die Spezifikationen und Preise seines ersten speziellen PBV (Purpose Built Vehicle) 'PV5', das den Paradigmenwechsel in der Elektromobilität einläutet, veröffentlicht. Die Vertragsunterzeichnung in Korea beginnt am Dienstag, den 10. Juni. Zunächst werden die fünfpassagier Modelle und das Cargo (Long) Modell auf den Markt kommen, gefolgt von einer Vielzahl weiterer Ableitungsmodelle.

Der PV5 basiert auf der 'E-GMP.S'-Plattform, die für PBV optimiert ist und die elektrischen Technologien der bestehenden E-GMP-Plattform übernimmt. Die flache Bodenkonstruktion, die modulare Karosseriestruktur und die vielseitige Oberkörperkompatibilität ermöglichen eine breite Anwendung für Personen-, Nutz- und Freizeitfahrzeuge. Das Fahrzeugdach, die Türen und die Heckklappe sind mit einem flexiblen Karosseriesystem (Flexible Body System) gestaltet, das die Kombination verschiedener Module für unterschiedliche Zwecke auf derselben Karosseriebasis ermöglicht.

Das PV5 Passagiermodell mit 5 Sitzen (2-3-0) bietet eine zweite Reihe mit Reclining- und Fold & Dive-Funktionen, die ideal für Camping oder lange Reisen sind. Das Kofferraumvolumen beträgt standardmäßig 1.330 l und kann beim Umklappen der Rücksitze auf 2.310 l erweitert werden. Die niedrige Einstiegshöhe von 399 mm und die breite Türöffnung von 775 mm sind ebenfalls bemerkenswert. Der Elektroantrieb bietet eine maximale Leistung von 120 kW und ein maximales Drehmoment von 250 Nm, während die 71,2 kWh Batterie eine Reichweite von 358 km pro Ladung ermöglicht. Bei einer Schnellladung kann das Fahrzeug in 30 Minuten auf 80% aufgeladen werden, was die Praktikabilität als Elektrofahrzeug sichert.

Der PV5 Cargo ist in zwei Ausführungen erhältlich: Standard (51,5 kWh) und Long Range (71,2 kWh) und bietet eine maximale Reichweite von 377 km (Long Range) sowie 4.420 l Ladevolumen. Die Heckklappe öffnet sich entweder in 95 oder 180 Grad, und das L-Track-Befestigungssystem bietet verschiedene Optionen zur Ladungssicherung. Die Standardpalettengröße von 1.100 mm lässt sich problemlos laden, und die V2L-Funktion, die Innenbeleuchtung und die niedrige Ladehöhe von 419 mm maximieren die Benutzerfreundlichkeit im täglichen Einsatz.

In der Zwischenzeit hat Kia den PV5 mit einem 12,9-Zoll-Display und dem Android Automotive Operating System (AAOS) ausgestattet und einen speziellen App-Marktplatz für PBV eingeführt, der die Installation verschiedener Drittanbieter-Apps ermöglicht. Außerdem präsentierte das Unternehmen in Zusammenarbeit mit Fortytwo das Fahrzeugüberwachungssystem 'Pleo Fleet', das eine Fernsteuerung und Echtzeitstatusüberwachung für B2B-Lösungen in den Bereichen Logistik, Taxi und Dienstleistungen bietet.

Der Verkaufspreis des Kia PV5, des ersten speziellen PBV, beträgt vor Steuervorteilen für Elektrofahrzeuge 47.090.000 KRW (ca. 35.000 USD) für das Passagier-Basic-Modell, 50.000.000 KRW (ca. 37.000 USD) für das Plus-Modell, 42.000.000 KRW (ca. 31.000 USD) für das Cargo Standard-Modell und 44.700.000 KRW (ca. 33.000 USD) für das Long Range-Modell. Nach Anwendung staatlicher und kommunaler Subventionen sowie Steuervorteile für Elektrofahrzeuge wird der Preis für das Passagiermodell voraussichtlich in der mittleren 30.000.000 KRW (ca. 22.000 USD) und für das Cargo-Modell in der mittleren 20.000.000 KRW (ca. 15.000 USD) liegen.

Kia bietet zwei Finanzierungsprogramme an: 'PV5 5-Zero Ratenkauf' und 'PV5 Long Run Ratenkauf', die eine zinsfreie Option für fünf Monate ohne Anzahlung sowie eine extrem lange Laufzeit von 120 Monaten (5% Zinsen) umfassen, um den Kunden eine vernünftige Kaufoption zu bieten. Zudem wird eine Unterstützung von 300.000 KRW (ca. 225 USD) für die Ladegebühren für Kleinunternehmer angeboten. Die Garantie beträgt 10 Jahre/200.000 km für die Hochvoltbatterie und 10 Jahre/160.000 km für die wichtigsten elektrischen Komponenten, was einen Service auf dem Niveau von Personenelektrofahrzeugen gewährleistet.

Kia plant nach der Einführung der Passagier- und Cargo-Modelle des PV5 die schrittweise Einführung von verschiedenen Umbau-Modellen wie dem Open Bed, dem camping-spezifischen 'Light Camper', dem luxuriösen Prime-Passagiermodell, Kühl-/Gefrierfahrzeugen und Schiebetürfahrzeugen.

Der Kia PV5 ist mehr als nur ein Elektrofahrzeug; er stellt sich als wahres 'Mobilitätsplattform' vor, die die alltäglichen und beruflichen Bedürfnisse sowie den Lebensstil der Kunden umfassend abdeckt. Das Passagiermodell wird Familien entspannte Wochenenden und Campingausflüge ermöglichen, während das Cargo-Modell Kleinunternehmer und Selbstständige bei effizienter Logistik und Transport unterstützen soll. Die Automobilbranche beobachtet gespannt, ob der PV5 mit der Einführung verschiedener Ableitungsmodelle zum zentralen Bestandteil des von Kia angestrebten zukünftigen Mobilitätsökosystems werden kann. Wir würden uns freuen, Ihre wertvollen Meinungen in den Kommentaren zu lesen und wünschen Ihnen einen angenehmen und glücklichen Tag. Das war's für heute.

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