Am vergangenen Wochenende besuchte ich mit einem Freund, der über den Kauf eines Kia Ray EV-Modells nachdachte,
den Kia Flagship Store in Incheon.
Es war mein erster Besuch dort, und ich konnte die beliebten Modelle von Kia an einem Ort sehen.
Außerdem gab es ein Servicezentrum, sodass ich auch einige Leute traf, die wegen Autoreparaturen dort waren.
Übrigens, der Kaffee, den Roboter servieren, ist günstig und lecker. Wenn Sie dort sind, probieren Sie unbedingt einen Americano.
An diesem Tag hatte ich mit meinem Freund ein Abendessen vereinbart,
und er bat mich, das Ray EV-Modell zu begutachten und zu beurteilen, ob es sich lohnt, es zu kaufen.
Der 2024 Ray EV ist ein reines Elektrofahrzeug und kann mit einer vollen Ladung 205 km fahren,
was ihn zu einem beliebten Elektrofahrzeug für den Stadtverkehr macht.
Dieses Modell wurde am 21. September, also vor etwa einem Monat, auf den Markt gebracht,
und innerhalb eines Monats wurden rund 6.000 Einheiten verkauft, was mehr als 50% des ursprünglichen Ziels entspricht.
Die MZ-Generation, die praktische Aspekte schätzt, sowie Menschen, die ein wirtschaftliches Elektrofahrzeug benötigen, unterstützen es stark,
und der Punkt, dass man mit Subventionen für etwa 20.000 USD kaufen kann, wird als ein beliebtes Merkmal angesehen.
Elektrofahrzeuge erfreuen sich aufgrund ihrer ausgezeichneten Energieeffizienz großer Beliebtheit.
Deshalb sind kleine und kompakte Modelle im Vergleich zu großen Elektrofahrzeugen beliebter,
so dass die Beliebtheit des Ray EV-Modells in gewisser Weise nicht überraschend ist.
Gleichzeitig besteht bei großen Modellen, die leistungsstarke Benzinmotoren haben, eine große Nachfrage.
und verzeichnet derzeit enttäuschende Verkaufszahlen.
Selbst mit nur wenigen Optionen kostet es fast 100.000 USD, was es schwierig macht, sich für den Kauf zu entscheiden,
und die Qualität der Innenausstattung des Flaggschiff-Elektrofahrzeugs hinterlässt einen leicht enttäuschenden Eindruck.
Dennoch wird das Kia Ray EV-Modell sowohl hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit als auch der Innenausstattung, des Platzangebots und des Designs insgesamt hoch bewertet.
Mein Partner und ich spielen oft Golf, daher haben wir immer unsere Golftaschen im Kofferraum,
und beim Umklappen der Rücksitze im Ray EV können wir einen erheblich größeren Raum nutzen.
Dank der hohen Dachlinie bietet das Fahrzeug auch beim Umklappen der Rücksitze ausreichend Kopffreiheit, was ein Vorteil des Box-Cars ist.
Natürlich ist der Kofferraum an sich klein,
Die Höhe des Kia Ray beträgt 1.710 mm, was höher ist als bei vielen mittelgroßen SUVs.
Im Vergleich zum mittelgroßen SUV Sorento ist der Ray sogar um 5 mm höher.
Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 6:4 umklappen.und die restlichen 60% nutzen wir für Passagiere oder Gepäck.
Außerdem bietet das Fahrzeug ausreichend Platz für erwachsene Männer in Bezug auf Kopffreiheit und Beinfreiheit,
was bedeutet, dass viele Besitzer es als erstes Auto für Berufseinsteiger gut nutzen.
Breite: 1.595 mm
Höhe: 1.710 mm
Radstand: 2.520 mm
Vorderradstand: 1.411 mm
Hinterradstand: 1.425 mm
Reifengröße: 175/60R 14
Autobahnverbrauch: 4.4 km/kWh
Stadtverbrauch: 6.0 km/kWh
Batterietyp: Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie
Batteriespannung: 265 V
Batteriekapazität: 35.2 kWh
Die Batteriekapazität von 35.2 kWh ist nicht besonders hoch,und im Vergleich zum EV6, einem mittelgroßen Elektrofahrzeug, liegt sie nur bei der Hälfte.
was in diesem Fall etwas enttäuschend ist.
Das Benzinmodell 1.0 wurde in den höchsten Ausstattungsvarianten Gravity, Signature, Prestige und Standard angeboten.
Der Preis für das Gravity-Modell beträgt 18.150.000 KRW, für das Signature-Modell 17.200.000 KRW,
Das äußere Design ist identisch mit dem des Benzinmodells 1.0,
Wir haben auch eine Vergleichsanfrage für die höchsten Ausstattungsvarianten des EV-Modells und des Benzinmodells 1.0 durchgeführt.
2024 Ray EV Air Vergleichsanfrage
Staatliche Subvention: 5.120.000 KRW
Subvention der lokalen Behörde: 2.630.000 KRW (basierend auf Seongnam, Gyeonggi)
=> Geschätzter Kaufpreis: 22.280.000 KRW
Wenn man die Subventionen der lokalen Behörden in Seongnam, Gyeonggi anwendet, kann man das Fahrzeug für etwa 22.000 USD erwerben.
Wenn Sie die Basisversion kaufen, die günstiger ist als die Air-Version, können Sie wahrscheinlich für etwas mehr als 2.000 USD einsteigen.
Fahrzeugpreis: 18.150.000 KRW
Erwerbssteuer, Anleihe-Rabatt: 0 KRW (Rabatt für Elektrofahrzeuge)
=> Geschätzter Kaufpreis: 18.150.000 KRW
Das Benzinmodell 1.0 hat keine zusätzlichen Kosten außer dem Fahrzeugpreis.
Der 2024 Ray EV hat, wie bereits erwähnt, innerhalb eines Monats über 6.000 Vorbestellungen erhalten.
Daher müssen alle, die noch nicht vorbestellt haben, mit langen Wartezeiten rechnen,
da KS AutoPlan Bestellungen für beliebte Modelle aufnimmt und bereits einen Lagerbestand sichert.
Darüber hinaus können viele Kunden auch ohne anfängliche Kosten auf die Fahrzeuge zugreifen.
KS AutoPlan arbeitet mit allen großen Kreditinstituten zusammen und ist auf langfristige Miet- und Leasingverträge spezialisiert.
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Im Jahr 2020 erhielt das Unternehmen den Asia Economic Brand Power Award und erfreut sich großer Beliebtheit bei den Kunden.
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Deshalb ist es eine bequeme Möglichkeit, Elektrofahrzeuge für einen bestimmten Zeitraum zu nutzen und dann auf ein anderes Fahrzeug umzusteigen.
Insbesondere für diejenigen, die ein Elektrofahrzeug möchten, kann das langfristige Mieten von Neuwagen vorteilhaft sein.
so dass Geschäftsinhaber alle Fragen klären und von wirtschaftlichen Vorteilen profitieren können.
Dieser Beitrag wurde mit Unterstützung von KS erstellt.