Kia Ray EV: Günstig, praktisch und bereit für Abenteuer!

2024 Kia Ray EV: Förderung und Bewertung der Marktattraktivität

Hallo, ich bin Double View, ein Auto-Influencer.

Heute stelle ich Ihnen das Elektrofahrzeug 'Ray' von Kia Motors vor.

Seit dem vierten Quartal des letzten Jahres haben kalte Temperaturen die Probleme mit der Batterieeffizienz verstärkt,

und die zunehmenden Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von LFP-Batterien führten zu einem Rückgang im Elektrofahrzeugmarkt.

Dennoch bleibt das Interesse an dem Ray EV-Modell aufgrund seines günstigen Preises und der hervorragenden Betriebskosten (Energieverbrauch) sowie der hohen Fahrzeughöhe für Campingzwecke ungebrochen.

Bis Februar war die Förderung für Elektrofahrzeuge für 2024 noch nicht festgelegt, was einige Käufer dazu veranlasste, den Kauf zu verschieben.

Doch mit der Festlegung der Förderungen hat die Auslieferung an die Kunden nun richtig begonnen.

Schauen wir uns zunächst die simulierte Kostenschätzung für die 2024 Kia Ray EV Light Trim an.

Fahrzeugpreis: 27.500.000 Won (ca. 20.500 USD)

Erwerbssteuer: 370.000 Won (ca. 280 USD)

Steuerbefreiung: 0 Won (Kleinwagenbefreiung)

Bundesförderung: 4.520.000 Won (ca. 3.400 USD)

Stadtförderung Seoul: 1.040.000 Won (ca. 780 USD)

=> Tatsächlicher Kaufpreis nach Kostenschätzung: 22.310.000 Won (ca. 16.600 USD)

Obwohl die Lithium-Eisenphosphat (LFP) Batterie nicht vollständig förderfähig ist,

zeigt das Modell im Vergleich zu Wettbewerbsmodellen weiterhin ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Daher wird das Modell als kosteneffizient und attraktiv bewertet.

Natürlich mag der Preis von über 20 Millionen Won (ca. 15.000 USD) für Käufer eine große Summe sein,

aber wenn man bedenkt, dass die Hauptzielgruppe des 2024 Ray EV Modells die MZ-Generation (30-Jährige) ist,

kann man sagen, dass die anfänglichen Kosten eine erhebliche Belastung darstellen.

Um die Meinungen von Besitzern zu erfahren, habe ich einige Bekannte befragt,

und da die meisten meiner Bekannten mindestens Mitte 30 sind, gibt es tatsächlich nur einen Besitzer eines Ray RV Modells.

Daher habe ich auch einige einfache Fragen zu ihrer Bewertung gestellt.

Zunächst wählte ich den Ray aufgrund seiner hohen Fahrzeughöhe für Campingzwecke,

da die Elektroauto-Ladeinfrastruktur in meinem Wohnblock gut ausgebaut ist und die Reichweite nicht sehr lang ist, wählte ich das EV-Modell.

Besonders genieße ich es, mit dem Ray EV jedes Wochenende in die Umgebung von Seoul zu fahren,

da die Kosten für das Laden von Elektrofahrzeugen sehr niedrig sind und ich es mir leisten kann, oft zu fahren.

Trotz der gestiegenen Lebenshaltungskosten konnte ich durch den Wechsel von einem Benzinmodell zu einem Ray Elektrofahrzeug die Kraftstoffkosten senken,

was mir eine wirtschaftliche Erleichterung verschafft hat, so die Rückmeldung eines Besitzers.

Obwohl Elektrofahrzeuge mit Förderungen immer noch eine große finanzielle Belastung darstellen,

entstand mit dem Ray EV-Modell ein kompaktes RV-Modell, das Käufer ohne große Bedenken erwerben und fahren können.

Zusätzlich ist das Modell ideal für Campingausflüge, sodass man mit Freunden, Kollegen oder Bekannten

die schönen Plätze am Han-Fluss oder in der Umgebung von Seoul besuchen und unvergessliche Erinnerungen schaffen kann.

2024 Kia Ray Light: Technische Daten

Länge: 3.595 mm

Breite: 1.595 mm

Höhe: 1.710 mm

Radstand: 2.520 mm

Spurweite vorne/hinten: 1.411 mm / 1.424 mm

Batterietyp: Lithium-Eisenphosphat

Batteriespannung: 265 V

Batteriekapazität: 35,2 kWh

Ladezeit (langsam/schnell): 6 Stunden / 40 Minuten

Reichweite bei vollem Akku: 205 km

Reifen: 175 / 60R 14 (vorne und hinten gleich)

Leergewicht: 1.295 kg

Maximale Motorleistung: 87 PS

Maximales Drehmoment: 15,0 kg·m

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1 km/kWh

Kraftstoffverbrauch in der Stadt: 6,0 km/kWh

Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn: 4,4 km/kWh

Wie bereits erwähnt, kann die Verwendung von Lithium-Eisenphosphat-Batterien insbesondere im Winter zu Effizienzproblemen führen.

Dennoch zeigt das Modell bei einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis, dass immer mehr MZ-Generation-Käufer, die sich nicht um die Meinungen anderer kümmern, sich für kompakte RV-Modelle entscheiden.

MZ-Generation-Käufer zeigen zunehmend Interesse an diesem Fahrzeug.

Die Benzinmodelle des Ray könnten aufgrund von Komfortproblemen weniger attraktiv erscheinen,

aber das EV-Modell vermittelt ein zukunftsorientiertes und intelligentes Gefühl, das es wert ist, ausprobiert zu werden.