2024 Staria Hybrid Lounge 7-Sitzer Testbericht
Hallo, hier ist der Automobil-Influencer Double View.
Ich habe den 7-sitzigen Staria HEV Lounge von Hyundai, einem Premium-MPV-Modell, getestet.
Dabei konnte ich die vielfältigen Vorzüge, von großzügigem Platzangebot bis hin zu einem komfortablen Fahrgefühl, erleben.
Heute möchte ich meine Eindrücke, die ich während des Tests gesammelt habe, mit den Abonnenten teilen, die sich für dieses Modell interessieren.
Seit dem letzten Winter sind die Effizienz und Sicherheitsprobleme von Elektroauto-Batterien in den Fokus gerückt,
was das Vertrauen der Kunden zunehmend beeinträchtigt hat.
Infolgedessen sind die Verkaufszahlen von Elektroautos stark gesunken, während die Bestände zunehmen.
Im Gegensatz dazu haben sich Hybridfahrzeuge als Trend etabliert,
und die Marktanteile von HEV-Modellen steigen in den verschiedenen Marken.
Hyundai hat im zweiten Halbjahr 2023 nacheinander die Modelle Santa Fe HEV und Tucson HEV eingeführt,
um den Kunden vielfältige Alternativen anzubieten.
Allerdings scheinen die Erwartungen derjenigen, die einen größeren Raum für Camping, Golf oder Übernachtungen im Auto wünschen, nicht ganz erfüllt worden zu sein.
Doch Hyundai wird mit dem Staria 1.6 Turbo Hybrid-Modell die Nachfrage nach mehr Platz teilweise stillen.
Das Fahrzeug ist mit einem Smartstream 1.6 Turbo Hybrid-Motor ausgestattet,
und bietet mit einer Systemleistung von 245 PS und einem maximalen Drehmoment von 37,4 kgf·m eine beeindruckende Fahrleistung.
Natürlich gibt es auch Bedarf für den 2.5 Turbo Hybrid-Motor, aber beim Fahren hatte ich nicht das Gefühl, dass es an Leistung mangelt,
und erst als ich auf der Autobahn über 120 km/h fuhr,
spürte ich, dass die Leistung etwas begrenzt ist.
Allerdings kaufen nur wenige Menschen ein großes MVP-Modell für hohe Geschwindigkeiten,
und daher denke ich, dass der 1.6 Turbo-Gasmotor, der hervorragende Kraftstoffeffizienz bietet, ausreichend ist.
Letzten Herbst mieteten wir während einer 1-Nacht-2-Tage-Golfreise nach Pohang das 7-sitzige Lounge-Modell,
und ich erinnere mich, dass wir nicht nur vier Golftaschen, sondern auch Koffer und verschiedene Spezialitäten, die wir in Pohang eingekauft hatten, transportierten.
Es war eine enorme Menge an Gepäck.
Ich fuhr damals das 2.2 Diesel-Modell,
und ich erinnere mich, dass es sehr ruckelig war, sodass meine Frau stark unter Übelkeit litt.
Der einzige Vorteil des Dieselmotors, die Kraftstoffeffizienz, lag bei 10,3 km/L im kombinierten Zyklus,
was nicht wettbewerbsfähig im Vergleich zum Hybrid (12,6 km/L) ist,
und daher wird das HEV-Modell in Zukunft die dominierende Wahl sein.
Das 3.5 LPG-Modell wird ebenfalls angeboten,Wenn man die Fahrzeugpreise betrachtet, ist das Hybrid-Modell im Vergleich zum Lounge 7-Sitzer Inspiration um 3.600 USD teurer,
aber bei dieser Preisklasse könnte es sich als klarer Sieger in Bezug auf die Kraftstoffeffizienz erweisen.
Zudem steigen die internationalen Öl- und Gaspreise, sodass die Hochpreissituation von vor zwei Jahren möglicherweise zurückkehrt,
Dieser Beitrag entstand mit Unterstützung von Hyundai zur Fahrzeugvorstellung und von KS Auto Plan für die Erstellung des Inhalts.
Die 2024 Staria High Limousine wird voraussichtlich eine lange Wartezeit haben,
und wer sie langfristig mieten oder leasen möchte, sollte die schnell verfügbaren Angebote von KS Auto Plan nutzen, um die besten Preise zu vergleichen.
Ich werde nun die Erfahrungen mit dem 7-sitzigen Lounge-Modell teilen.
Breite: 1.995 mm
Höhe: 1.990 mm
Radstand: 3.275 mm
Maximales Drehmoment: 37,4 kgf·m
(Benzinmotor: 27,0 kgf·m, Elektromotor 304 Nm)
Kraftstoffeffizienz komb.: 12,6 km/L
Autobahnverbrauch: 11,6 km/L
Das STARIA HEV-Modell nutzt Navigationsdaten, um
bei niedrigen Geschwindigkeiten unnötige Motorstarts zu minimieren,was den Fahrkomfort erhöht.
Wir leben mitten in Seoul, wo es oft zu Staus kommt,
und mit dem STARIA HEV-Modell, das über eine spezielle Stau-Kontrollfunktion verfügt, reduziert sich die Ermüdung erheblich.
Im Gegensatz zu anderen Testfahrten hatte ich einen zugewiesenen Reporter für die 30 km Strecke zum Ziel,
so dass ich den Chauffeur-Service genießen konnte.
Das 7-sitzige Lounge-Modell war mit Premium Relax-Sitzen in der zweiten Reihe ausgestattet,
und ich fühlte mich fast wie in der ersten Klasse.
war es ein recht angenehmer Tag.
Meine Frau sagte, dass sie auf dem Relax-Sitz kurz eingeschlafen ist,
Ich habe viele Relax-Sitze ausprobiert, aber die Möglichkeit, in einem so großzügigen Raum einen ruhigen und komfortablen Limousinen-Service zu genießen,
macht das STARIA HEV-Modell zu einer wertvollen Wahl.
Zudem sind die Sitze in der zweiten Reihe auch mit einer Belüftungsfunktion ausgestattet, sodass sie auch an heißen Sommertagen kühl bleiben.
Die 9-Sitzer-Variante hat in der zweiten Reihe drehbare Sitze, die bis zu 180 Grad schwenken können,
was es ermöglicht, dass die zweite und dritte Reihe sich gegenüber sitzen.
und über ein Mikrofon einfach kommunizieren.
sorgen für die Sicherheit aller Insassen auf intelligente Weise.
Die Preise für die 1.6 Turbo Hybrid Lounge-Modelle sind wie folgt:
9-Sitzer Prestige 2WD: 4.110.000 KRW (3.060 USD)
9-Sitzer Inspiration 2WD: 4.497.000 KRW (3.390 USD)
7-Sitzer Inspiration 2WD: 4.614.000 KRW (3.470 USD)
Abschließend schauen wir uns die Beispielangebote für das 2024 Staria Hybrid Lounge 7-Sitzer-Modell an:
Fahrzeugpreis: 4.614.000 KRW (3.470 USD)
Erwerbssteuer: 294.000 KRW (220 USD)
Anleiheabschlag: 40.000 KRW (30 USD)
Die zweite Reihe ist mit Relax-Sitzen und vielen hochklassigen Optionen ausgestattet,
Heute habe ich den Testbericht zum 2024 Staria HEV-Modell geteilt, das mit hohen Erwartungen in das erste Quartal 2024 eingeführt wurde,
und ich habe die neu hinzugefügten Funktionen und Merkmale vorgestellt.
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Einladung zur Testfahrt: Hyundai
Inhaltserstellung unterstützt von: KS Auto Plan