Die Nachricht über die Markteinführung des überarbeiteten BMW X5 hat uns erreicht.
Ich besuchte das größte Ausstellungszentrum von Deut Motors in Suwon.
Bei meinem Besuch stellte ich fest, dass sowohl Ausstellungsfahrzeuge als auch Testfahrzeuge bereitstanden.
Die Änderungen am Modell haben die Attraktivität erhöht, was bereits zu regem Interesse bei den Kunden führte.
Normalerweise erwarten Sie bei einem Facelift größere Veränderungen im äußeren Design als in der Innenausstattung.
Doch in diesem Fall sind die Änderungen im äußeren Design eher subtil.
Wenn Sie das neue Modell nicht direkt neben dem Vorgängermodell sehen, ist es schwierig, die Unterschiede zu erkennen.
Wenn Sie das neue Frontdesign betrachten, können Sie die veränderten Scheinwerfer erkennen.
Selbst aus der Ferne sehen die zwei ovalen Lampen im Inneren klar und deutlich aus.
Die elegante Gestaltung sorgt für positive Reaktionen, selbst wenn die Veränderungen klein sind.
Im Vergleich zum Vorgängermodell verfügt das neue Modell über die blau gefärbten BMW-Laserlichter.
Diese bieten nicht nur ein luxuriöses Design, sondern auch eine hervorragende Sicht für den Fahrer.
Selbst auf nahezu lichtlosen Straßen ohne Straßenlaternen sorgt die Beleuchtung für eine helle und weite Sicht.
Das könnte je nach Fahrumgebung ein großer Vorteil sein.
Die Innenausstattung und das Flagship-Curved-Display sind jetzt ebenfalls Teil des Facelifts.
Die auffälligsten Veränderungen des Facelifts finden Sie im Innenraum.
Die Displays und Innenausstattungen, die bereits im X7 eingeführt wurden, finden nun auch im X5 Anwendung.
Damit erhält der X5 eine vergleichbare Innenatmosphäre wie das Flagship-Modell.
Im Innenraum könnte man fast sagen, dass der X5 nun auf Augenhöhe mit dem Flagship-Modell X7 ist.
Die Veränderungen im Innenraum sind so überwältigend, dass sie das vorherige Modell fast vergessen lassen.
Das Design des 12,3-Zoll-Farb-Tachometers in Kombination mit dem 14,9-Zoll-Center-Display, bekannt als BMW Live Cockpit Professional,
bietet dem Fahrer eine Vielzahl von Informationen in guter Sichtbarkeit.
Der Innenraum vermittelt ein Gefühl von Design-Upgrade.
Im Vergleich zum GLE, das zur gleichen Zeit ein Facelift erhielt und eher unauffällige Änderungen zeigte, ist dies ein deutlicher Gegensatz.
Der Mercedes GLE erhielt nur eine Preiserhöhung ohne nennenswerte Veränderungen, was zu Kritik führte.
Im Gegensatz dazu hat der X5, der ebenfalls die Preise erhöht hat, die Innenausstattung erheblich verbessert.
Das führt zu einem relativ positiven Feedback.
Der Kristalldesign-Schaltknüppel und das schwarze Hochglanz-Design des Mittelpanels vermitteln ein luxuriöses Gefühl.
Das Fahrzeug verfügt über eine Luftfederung, die es ermöglicht, die Fahrzeughöhe zu regulieren.
Auf der Autobahn senkt die Höhe des Fahrzeugs das Fahrzeug für eine stabilere Kurvenfahrt, während Sie im Offroad-Bereich die Höhe auf das Maximum erhöhen können, um dynamisch zu fahren.
Die beheizte und gekühlte Cupholder sorgen dafür, dass kalte Getränke kälter bleiben und heißer Kaffee lange warm bleibt.
Das war bisher ein Feature, das hauptsächlich in Flagship-Modellen zu finden war.
Mit dem Facelift des 2024 BMW X5 wird auch dieses Modell als Flagship-Modell anerkannt.
Außerdem befindet sich das Innenraum-Ambiente-Licht direkt vor dem Beifahrersitz, genau wie im X7.
Das Design des X7, das Anfang 2023 positiv aufgenommen wurde, wurde unverändert auf den X5 und X6 übertragen.
Der X5 wird mit vier Antriebssträngen angeboten – 50e und M60i kommen hinzu.
Der X5 wird in der Plug-in-Hybrid-Variante 50e, als Diesel 30d, als Benziner 40i und als M Performance Modell M60i angeboten.
Das Design reicht von xLine über MSP bis hin zu MSP Pro und MSP First Edition, wobei die Preisunterschiede beträchtlich sind.
Es ist ratsam, das Design genau zu betrachten und eine Entscheidung zu treffen.
Technische Daten und Preisdetails
Das Modell, das ich fotografiert habe, ist der BMW X5 xDrive 30d xLine mit 7 Sitzen.Lassen Sie uns die technischen Daten betrachten.
Länge: 4.935 mm
Breite: 1.970 mm
Höhe: 1.765 mm
Radstand: 2.975 mm
Motor: 3,0-Liter TwinPower Turbo Sechszylinder-Diesel & 48V Mild-Hybrid
Maximale Leistung: 298 PS / 4.000 U/min
Maximales Drehmoment: 68,3 kg·m / 1.500 – 2.500 U/min
0-100 km/h: 5,5 Sekunden
Leergewicht: 2.505 kg
Reifengröße: (Vorderachse) 275/40R 21, (Hinterachse) 315/35R 21
Kraftstoffverbrauch: 11,6 km/L (Stadt 10,7 / Autobahn 13,1)
Außenfarbe: Skyscraper Grey
Innenfarbe: Merino Schwarz
Das 7-Sitzer-Modell bietet eine dritte Sitzreihe, wobei die erste Reihe für 2 Personen, die zweite Reihe für 3 Personen und die dritte Reihe für 2 Personen ausgelegt ist.
Wenn Sie die zweite Reihe umklappen, können Sie den großzügigen Platz nutzen, der auf dem folgenden Bild zu sehen ist.
Wenn Sie die zweite Reihe umklappen, können Sie den Platz auf bis zu 1.870 Litern erweitern, was für Camping oder Übernachtungen im Auto ideal ist.
Der Kofferraum hat ein Volumen von 650 Litern, was bedeutet, dass Sie bis zu vier Golftaschen quer verstauen können, was den X5 zu einer beliebten Wahl für Golfer macht.
Der X5 präsentiert sich im traditionellen SUV-Stil mit einem großzügigen Platzangebot im zweiten Sitzbereich, der besonders attraktiv ist.
Erwachsene Männer über 180 cm können bequem Platz nehmen und lange Fahrten genießen.
Aus diesem Grund erfreut sich der X5 als Familienfahrzeug bei Erwachsenen großer Beliebtheit.
Wie bereits erwähnt, wird der X5 mit vier Antriebssträngen, einschließlich 50e, 30d, 40i und M60i, angeboten.
Die Preise für die verschiedenen Modelle sind wie folgt (basierend auf dem xDrive 7-Sitzer-Modell):
50e xLine: 12.820.000 KRW (ca. 9.600 USD)
50e MSP: 13.520.000 KRW (ca. 10.100 USD)
40i xLine: 12.270.000 KRW (ca. 9.000 USD)
40i MSP: 13.020.000 KRW (ca. 9.700 USD)
30d xLine: 11.700.000 KRW (ca. 8.700 USD)
30d MSP: 12.460.000 KRW (ca. 9.200 USD)
M60i: 15.800.000 KRW (ca. 11.800 USD)
Ich möchte meine Eindrücke teilen, die ich während der Besichtigung und Probefahrt gewonnen habe.
Das Innenraumdesign vermittelt ein Gefühl von erheblichem Upgrade.
Im Vergleich zum X7 ist der X5 nur geringfügig kleiner, was die Wahrnehmung eines Flagship-Modells verstärkt.
Benziner und Diesel zeigen ähnliche Fahrleistungen wie das Vorgängermodell, während das Plug-in-Hybrid-Modell von 45e auf 50e umgestellt wurde.
Das neue Modell bietet eine verbesserte Fahrleistung.
Der Kofferraum und der Innenraum sind etwas kleiner, aber angesichts der hervorragenden Effizienz des 50e Plug-in-Hybrids empfehle ich dieses Modell.
Das Facelift hat die Preise im Vergleich zum Vorgängermodell um etwa 7.000.000 KRW (ca. 5.200 USD) erhöht.
Angesichts des aufgewerteten Innenraums ist dies jedoch kein großer Anstieg.
Obwohl das äußere Design nur geringfügige Änderungen aufweist, halte ich eine Preiserhöhung in dieser Größenordnung bei einem Fahrzeug über 100.000.000 KRW (ca. 75.000 USD) für akzeptabel.
Der 2024 BMW X5 hat einen Preis von über 100.000.000 KRW (ca. 75.000 USD), was eine erhebliche finanzielle Belastung darstellen kann.
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Dieser Beitrag wurde mit Unterstützung von KS erstellt.