Der Hyundai Casper, der sofort nach seiner Markteinführung einen explosiven Erfolg feierte.
Heute möchte ich die Vor- und Nachteile dieses Fahrzeugs, die ich während einer Testfahrt erlebt habe, ohne Vorbehalte teilen.
Da ich persönlich oft Golf spiele, bevorzuge ich SUVs, in die ich meine Golftasche problemlos verstauen kann.
Als Hyundai ankündigte, dass sie ein kleines SUV auf den Markt bringen würden, hatte ich zunächst nicht viel Interesse daran,
aber viele Leute in meinem Umfeld fragten mich ständig, wie ich den Casper finde.
Da ich regelmäßig Auto-Reviews veröffentliche, schienen sie so neugierig zu sein,
und aufgrund dieser vielen Fragen beschloss ich, den Wagen zu testen.
Zunächst einmal ist das Design, so süß und charmant wie der Name, klein und kompakt, aber dennoch robust.
Das Fahrzeug hat die ideale Größe für Singles oder Paare, die gerne in der Stadt fahren,
und trotz seiner kompakten Größe bietet es eine ausreichende Höhe, um auch auf dem Han-Fluss Camping zu genießen.
Die Abmessungen des Hyundai Casper betragen 1.595 mm in der Breite, 3.595 mm in der Länge und 1.575 mm in der Höhe.
Mit einem Dachträger erhöht sich die Höhe auf 1.605 mm, der Innenraum bleibt jedoch unverändert.
Der Radstand beträgt 2.400 mm.
Der CASPER kommt in zwei Varianten: dem 1.0 Benzinmodell und dem 1.0 Benzin-Turbomodel.
Das Modell, das ich getestet habe, ist das 1.0 Benzinmodell, das äußerlich vom Turbomodell unterschieden werden kann.
Auf dem unteren Bild sieht man die runden Scheinwerfer, die links und rechts angebracht sind. Wenn zwischen ihnen zwei weitere runde Lichter vorhanden sind, handelt es sich um das Turbomodell.
Der Preisunterschied zwischen dem Benzinmodell und dem Benzin-Turbomodel variiert je nach Ausstattung zwischen 900.000 und 950.000 KRW (ca. 675 bis 710 USD).
Obwohl der Preis für ein kleines SUV nicht hoch ist, empfehle ich aufgrund dieses Preisunterschieds das 1.0 Benzin-Turbomodel.
Die Ausstattungen sind in drei Varianten unterteilt: Smart Launch, Modern Launch und Inspiration Launch.
Die Smart Launch-Ausstattung umfasst grundlegende Funktionen wie einen Notbremsassistenten, einen Spurhalteassistenten, eine Erinnerung für das Anfahren des Fahrzeugs vor einem, 15-Zoll-Stahlfelgen,
und ein 4,2-Zoll-Farb-LCD-Display.
Die Modern Launch-Ausstattung bietet zusätzlich ein beheizbares Lederlenkrad, Kunstledersitze, beheizbare Vordersitze und einen belüfteten Fahrersitz,
eine 50:50 umklappbare Rückbank und eine Fernstartfunktion für den Smart Key.
Das Inspiration-Modell bietet zusätzlich 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und verbessert die Sicherheitsfunktionen wie den Notbremsassistenten, den Seitenkollisionsassistenten und die Warnung beim Aussteigen.
Die Smart Cruise Control-Funktion ist ebenfalls enthalten, was dieses Modell besonders für Langstreckenfahrer oder für diejenigen, die häufig im Stau stehen, empfehlenswert macht.
Der Preisunterschied zwischen der Smart Launch und der Modern Launch beträgt 2.050.000 KRW (ca. 1.535 USD), während der Unterschied zwischen der Modern Launch und der Inspiration Launch 2.800.000 KRW (ca. 2.100 USD) beträgt.
Der Innenraum ist, wie erwartet, klein und kompakt, aber wenn man den Platz in der zweiten Reihe minimiert, kann man die Geräumigkeit der ersten Reihe genießen.
Ich empfehle, das Fahrzeug hauptsächlich für zwei Erwachsene zu nutzen, anstatt für vier Personen,
und für Familien mit kleinen Kindern eignet es sich gut für den Schulweg oder den Einkauf im Supermarkt.
was das Fahren in engen Gassen sehr angenehm macht.
Diese gute Sicht ist ein großer Vorteil für Fahranfänger, die noch nicht viel Erfahrung haben.
Die Vorder- und Rückansicht erinnert an ein nahezu quadratisches Boxcar-Modell, was dem Fahrzeug einen charmanten und süßen Look verleiht.
Allerdings kann es beim Überfahren von Bodenwellen mit höherer Geschwindigkeit ein bisschen aufregend werden,
und daher empfehle ich, die Geschwindigkeit in städtischen Gebieten mit vielen Unebenheiten zu reduzieren.
An diesem Tag, obwohl ich mir dessen bewusst war, bin ich ein paar Mal gesprungen und meine Frau war ziemlich überrascht. Haha!
Die kombinierte Kraftstoffeffizienz liegt je nach Ausstattung zwischen 12,3 und 14,3 km/L, was die Betriebskosten gering hält.
Je nach der bestehenden Fahrzeugnutzung und den Hauptstrecken kann man auch mit dem CASPER, selbst wenn man ein weiteres Fahrzeug hat, die Betriebskosten senken.
Es stimmt, dass es für Erwachsene in der zweiten Reihe schwierig ist, Platz zu finden, wenn man den Raum in der ersten Reihe nicht maximiert.
Es wäre besser, wenn 1 bis 2 Erwachsene den Platz in der ersten Reihe großzügig nutzen und die zweite Reihe als Gepäckraum oder für Camping nutzen.
Die zweite Reihe kann bei Umklappen gut für zwei Personen zum Campen genutzt werden.
Die Bilder zeigen, dass der Kofferraum genügend Platz für einige Taschen bietet.
aber wenn man es häufig auf der Straße sieht, könnte dieser Reiz schnell verschwinden.
Egal wie, die Personen, die ihr Fahrzeug schnell erhalten, haben einen Vorteil!
An diesem Tag habe ich während der Testfahrt durch das Stadtzentrum von Seoul einige Eindrücke gesammelt:
Selbst wenn das Auto klein und leicht ist, hat der 1.0 Benzinmotor nur eine Leistung von 76 PS,
Je nach den Straßenverhältnissen, die man häufig befährt, könnte es notwendig sein, den 1.0 Benzin-Turbomotor zu wählen.
Dieses Modell bietet immerhin eine Leistung von bis zu 100 PS, was die Vibrationen deutlich reduziert.
Allerdings, wenn man den Hyundai Casper aus wirtschaftlichen Gründen kauft, stellt sich die Frage, ob man in solchen Straßenverhältnissen unbedingt dieses Modell wählen sollte.
Der CASPER ist in verschiedenen Farben erhältlich,
Wenn Sie Ihre Individualität betonen möchten, empfehle ich, eine auffälligere Farbe zu wählen.
Ich persönlich fand die Farben Tomboy Khaki und Intense Blue Pearl sehr ansprechend.
Ich mag es, wenn Farben lebhaft sind, aber leider gibt es außer Schwarz keine Innenfarbe, die mir gefällt.
Das ist wirklich enttäuschend.
Das Design und die Farbe der Sitze im Innenraum sind nicht gelungen... Es scheint, als hätte man sich nur um das äußere Design und die Farben gekümmert.
In solchen Straßenverhältnissen könnte der Hyundai Casper wirklich nützlich sein. Ich empfehle ihn für den Stadtverkehr, wo es kaum Steigungen gibt!
und deshalb werde ich darauf nicht näher eingehen. Es gibt nicht viel zu sagen. Haha.
Heute habe ich das Design, die Optionen und die Fahrberichte zum Hyundai Casper hochgeladen.
Ich plane, im Laufe dieses Monats auch das 1.0 Benzin-Turbomodel zu testen. Wenn Sie weitere Fragen haben, lassen Sie es mich in den Kommentaren wissen.
