Vor kurzem besuchte ich die Testfahrt des Bridgestone J819, bei der ich die Gelegenheit hatte, den BMW M2 zu fahren, den mein Blog-Kollege Jay 82 mitgebracht hatte.
Der BMW M2 gilt als Traumauto für viele junge Männer, doch mit einem Preis von 62.000 USD ist er nicht gerade günstig.
Trotz seiner kompakten Größe bietet der BMW M2 eine beeindruckende Leistung von 370 PS.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, und der Sprint von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 4,3 Sekunden, was ein äußerst aufregendes Fahrerlebnis verspricht.
(Mit einem Hubraum von 2979 cc und einem maximalen Drehmoment von 47,4 kg·m)
Der BMW M2, den ich fuhr, war in Weiß lackiert, doch auch die blaue Farbe harmoniert perfekt mit der M-Serie.
Weiß und Blau, das ist doch typisch für BMW, oder nicht?
Die kompakten Dimensionen des Coupés spiegeln sich auch im kleinen Nieren-Grill wider.
Wie es sich für ein M-Modell gehört, zeigt auch das Frontdesign deutlich die M-Form.
Die M2-Embleme sind an verschiedenen Stellen, wie dem Frontgrill, dem Heck und den Türgriffen platziert und bringen das Herz eines Mannes zum Schlagen.
Vor der Testfahrt verstand ich nicht, warum Männer so begeistert von der M-Serie sind, aber jetzt bin ich ebenfalls ein Fan.
Allerdings sollte man bedenken, dass die Preise schnell steigen, wenn man zusätzliche M-Pakete auswählt.
Als Hochleistungsmodell vermittelt der BMW M2 ein außergewöhnliches Fahrgefühl.
Beim Beschleunigen auf der Autobahn spürte ich den kraftvollen Auspuffklang, der das Fahren zu einem Vergnügen macht.
Trotz seiner kompakten Größe vermittelt das Auto ein eindrucksvolles Gefühl von Kraft.
Allein der Blick auf den Auspuff des BMW M2 lässt erahnen, welche beeindruckenden Beschleunigungswerte dieses Fahrzeug bietet.
Ich fuhr an diesem Tag nur bis 130 km/h, aber ich wünschte, ich könnte auf der freien Autobahn ungehindert fahren.
Da der BMW M2 für die Autobahn gebaut ist, konnte ich in der Stadt das volle Potential nicht ausschöpfen.
Der Kofferraum bietet erwartungsgemäß nicht viel Platz.
Für Golfer wie mich empfiehlt es sich, die Rücksitze umzuklappen, um mehr Platz zu schaffen.
Wenn ich die mittleren und äußeren Rücksitze umklappe, schaffe ich Platz für bis zu drei Personen, die zum Golfspielen fahren können.
Zwei Personen sitzen vorne, eine Person hinten, und der Rest der Rücksitze wird umgeklappt, um die Golftasche unterzubringen.
Tatsächlich eignet sich der BMW M2 eher für Alleinreisende, die zum Golfspielen fahren, als für Paare oder Fahrgemeinschaften.
Das gesamte Design ist recht unauffällig, aber das M2-Logo verleiht dem Ganzen sofort einen besonderen Charakter.
Das Fahrzeug, das ich testete, hatte gerade erst 5000 km zurückgelegt, was mir ein erfrischendes Gefühl vermittelte.
Ich danke Jay 82 nochmals für die Möglichkeit, dieses großartige Auto zu testen.
(Ein Dank geht auch an den Barbarians Motors Showroom in Jaryeong, der mir das Fahrzeug zur Verfügung stellte.)
Die Sitze sind etwas hart, was bei längeren Fahrten zu Ermüdung führen kann.
Dennoch umschließen die Sitze den Körper angenehm und vermitteln dem Fahrer ein Gefühl von Stabilität.
Wie im Video zu sehen ist, dachte ich zunächst, dass es keinen Speicher-Button für die Sitzposition gibt.
Die meisten Autos platzieren den Speicher-Button für die Sitze in der Nähe der Fensterheber, aber beim BMW M2 befindet er sich neben dem Sitz.
Die unvorhergesehene Testfahrt im MXW M2.
Ich teile meine detaillierte Testfahrt in einem Video, also schaut es euch an und wenn es euch gefallen hat, abonniert und gebt mir ein Like.
Wenn ihr weitere Fragen habt, zögert nicht, mir zu schreiben. Bis bald!