Recientemente, compartimos una prueba del nuevo Mini Cooper, y parece que muchos están interesados en el cambio significativo que ha experimentado el Countryman con la actualización completa para el modelo 2025. Además, el diseño característico del Countryman ha cambiado drásticamente...
Hemos tenido la oportunidad de probar el modelo más alto de la gama 2025, el JCW (John Cooper Works). El color es un verde ahumado, que se espera que sea el más popular en esta nueva versión. El vehículo de prueba fue proporcionado por Park Hyun-ah, el gerente del concesionario Bavarian Motors Mini Keyang, que ha sido reconocido como uno de los diez principales vendedores de Mini Cooper en Corea durante tres años consecutivos.
Cabe mencionar que el verde ahumado tiene un tono verde claro con un matiz azul, aunque no se presenta tan intenso debido al clima nublado. Con tracción total ALL4 de serie, este JCW ofrece una potencia máxima de 317 caballos de fuerza y un par motor de 40.8 kg·m, destacándose con un diseño de parachoques deportivo y un sistema de escape de doble salida.
En el pasado, los usuarios del Countryman JCW se quejaban de que el sonido del escape no era tan satisfactorio en comparación con el Mini Cooper de tres puertas JCW. Sin embargo, en esta nueva versión, el fabricante ha mejorado la experiencia auditiva utilizando un generador de sonido que reproduce el sonido a través de los altavoces interiores, lo que resulta muy impresionante.
Grabamos un breve video de 30 segundos que captura el sonido del motor y del escape.
Al considerar el motor turbo de cuatro cilindros y el sistema de doble embrague de siete velocidades (AWD, LSD) que ofrece alrededor de 200 caballos de fuerza, recuerdo que el trim Countryman S no tenía carencias en comparación con el Cooper S de tres puertas. Sin embargo, si deseas disfrutar de la experiencia del sonido del escape y el cambio de marchas mediante paletas, el JCW es la opción ideal.
Los asientos con costuras rojas en forma de llamas y el tejido negro con detalles en rojo son opciones disponibles únicamente en el JCW.
La comodidad al sentarse ha mejorado considerablemente. Gracias a la mayor carrocería en comparación con el modelo anterior, el espacio interior se siente más amplio, brindando una experiencia de conducción cómoda, casi como si estuvieras en un SUV de tamaño mediano. Ahora, no tendrás que preocuparte por la incomodidad que solía asociarse con los modelos de alto rendimiento como el JCW.
El secreto radica en la suspensión... La suspensión adaptativa FSD, que no está disponible en el trim S estándar, ofrece un ajuste de amortiguación variable según el modo de conducción, permitiendo experimentar tanto una configuración suave como una más rígida.
El diseño de las llantas multiradios de 20 pulgadas y los discos de freno perforados, junto con los impresionantes frenos de rendimiento del JCW, son simplemente espectaculares. Los neumáticos son nada menos que Pirelli P Zero... La forma de las llantas también es muy única, mostrando claramente la forma de la bandera del JCW.
Lo más destacado es el diseño frontal, que ha evolucionado tanto que el nombre "Countryman" parece casi inadecuado. Los faros angulares evocan la atmósfera de un Porsche Cayenne o Macan, y el patrón de la gran parrilla negra también refleja fuertemente la esencia de la bandera del JCW.
Además, los espejos laterales en forma de bandera del Mini Cooper y el Countryman han evolucionado para ser más deportivos, manteniendo el espíritu característico de Mini.
En comparación con la generación anterior, la carrocería ha crecido 150 mm y la distancia entre ejes ha aumentado 20 mm, lo que ha permitido que la capacidad del maletero se expanda hasta un máximo de 1530 litros.
El espacio para las piernas en la segunda fila es bastante amplio, ¿verdad? Y la altura del techo también es adecuada...
El vehículo también ofrece dos puertos USB-C y salidas de aire.
El maletero tiene suficiente espacio para una bolsa de golf, algo que antes requería plegar uno de los asientos traseros en la generación anterior del Countryman. Si eres bueno en Tetris, podrías incluso meter de 2 a 3 bolsas de golf sin problemas...
Este aspecto se explorará más a fondo en una futura prueba de larga duración del Mini Countryman 2025. En la parte inferior del maletero, también hay espacio de almacenamiento para artículos como productos de limpieza o equipaje, lo que resulta muy conveniente.
He plegado los asientos traseros; parece que hay suficiente espacio para acampar cómodamente con dos adultos...
Aquellos que deseen disfrutar de la experiencia de conducción divertida y de alto rendimiento del Mini John Cooper Works de 300 caballos de fuerza, pero que busquen un modelo más cómodo para el uso diario o para viajes, encontrarán que el nuevo Mini Countryman ofrece condiciones óptimas sin alternativas viables.
En la revisión anterior, mencionamos la nueva decoración interior y la pantalla OLED de 240 mm, desarrollada en colaboración con Samsung Display, que mantiene la esencia del Mini mientras proporciona retroalimentación instantánea y una respuesta táctil suave...
El modo que permite experimentar el clásico Mini de aquellos tiempos añade aún más satisfacción.
Además, el nuevo Mini cuenta con un sistema de navegación basado en T-map, eliminando la necesidad de usar aplicaciones de navegación en smartphones o conexiones complicadas como Android Auto o Apple CarPlay. ¿Y qué tal el consumo de combustible? Es bastante bueno, ¿verdad?
La función de navegación con realidad aumentada proporciona una razón suficiente para elegir el nuevo Mini. El volante grueso, que recuerda al BMW IX, y el logo simplificado de Mini son también detalles que satisfacen.
El interruptor de arranque del motor, que evoca la sensación de tener que insertar la llave y encender el motor manualmente, y la palanca de cambios electrónica compacta, junto con el botón de "Experiencia de Conducción" que soporta varios modos de conducción, son aspectos que me gustaría elogiar por su funcionalidad.
El sistema de audio Harman Kardon, que cuenta con 12 altavoces, también se incluye de serie, lo que hace que la experiencia de escuchar música sea bastante placentera.
En cuanto a las funciones de asistencia a la conducción semiautónoma (ADAS), el Mini Countryman JCW ofrece un control de crucero adaptativo y asistencia para el mantenimiento de carril, que son comparables a los sistemas de asistencia de conducción de los modelos BMW I5 e I7.
La mayor carrocería y el diseño único característico del Mini se mantienen, creando un vehículo pequeño pero no insignificante. Sin embargo, el precio de 6,700,000 KRW puede resultar algo elevado para la marca Mini. Pero, como sabemos, la marca ofrece diversas promociones que pueden aliviar significativamente esa carga. ¡Jajaja!
Por supuesto, hay más beneficios promocionales que no puedo detallar aquí. ¡Es imprescindible consultar por teléfono!
Este artículo fue elaborado con el apoyo de contenido de la empresa.
