Este sitio ofrece contenido utilizando traducción
El Granger Híbrido: El Rey de las Ventas en 2023
Camina
2025-05-07 15:03:22

La salida del Granduer híbrido

¿Han notado el aumento notable de los nuevos Granduer en las calles últimamente? Este modelo ya ha evolucionado a su sexta generación y ha pasado por un nuevo facelift, lo que ha generado opiniones divididas sobre su diseño, especialmente por su parrilla frontal que recuerda a una joya...

Sin embargo, después del lanzamiento del facelift, este año ha alcanzado unas ventas acumuladas de más de 90,000 unidades, manteniéndose como el coche nacional más vendido. ¡Sin duda, el coche del pueblo es el coche del pueblo!

Hoy les presento este vehículo, el Granduer híbrido, que fue recientemente adquirido por mi cercano amigo, el gerente de Expro Detail, Im. A pesar de que la larga temporada de lluvias y los tifones seguramente afectaron las ventas de los lavaderos, al ver que ha conseguido un Granduer, parece que no es tan mala la situación después de todo. ¡Jajaja!

Es una broma. ¿Dónde están las cosas bien últimamente?

Aún así, hay que resistir, con ese espíritu de perseverancia...

Este Granduer híbrido lo contraté hace casi medio año. Yo lo recomendé encarecidamente, el color es blanco híbrido y el interior es de crema beige con todas las opciones, porque eso es lo que realmente representa el lujo. ¡Sobre todo, el hermoso diseño trasero del Granduer híbrido!

Además, combina perfectamente con el tintado Solar Guard Quantum que refleja sutilmente un tono esmeralda. Sin duda, fue una elección excepcional... ^^

Aquí estamos en Solar Guard Premium, en Sinwol.

Solar Guard Premium Sinwol

Este lugar, Sinwol, originalmente albergaba una tienda de baterías llamada Ti Amo Garage. Es una nueva apertura reciente, aunque el espacio es más pequeño que otras tiendas de Solar Guard Premium, el gerente ha recibido recomendaciones por la calidad de su trabajo.

El Granduer híbrido llegó, y comenzamos con un cuidadoso enmascaramiento...

Parece que el enmascaramiento lleva casi una hora. Jajaja, pero desde la perspectiva del cliente, es probable que prefiera un trabajo meticuloso, aunque sea un poco más lento.

Me dicen que solo aceptan un coche por día. No hay prisa, no vale la pena apresurarse...

Opté por el film Solar Guard Quantum, no dudé en absoluto. He probado toda la gama de películas de Solar Guard y, aunque no soy muy exigente, todos tienen un buen rendimiento en cuanto a bloqueo de calor.

Es difícil decir cuál es mejor o peor... ^^

Aunque el término "relación calidad-precio" no se asocia mucho con marcas de tintado premium, creo que Quantum es el film que logra un equilibrio adecuado entre el estilismo y el rendimiento a un precio razonable.

Todavía no han comenzado con el trabajo de tintado, están cuidadosamente desarmando el marco de la puerta interior. Esto es esencial en Solar Guard Premium...

Al quitar el marco y trabajar, se puede usar la ventana de inmediato. Al eliminar la humedad de la parte de vidrio que no se ve debajo del marco, se evita la molestia de tener que dejar un trozo de papel durante uno o dos días.

Sentir la destreza de un artesano, se inicia el corte y modelado del film en cada parte.

La meticulosa labor continúa, hasta el punto de volverse aburrida de ver. Los que trabajan aquí deben ser así, desde la perspectiva del propietario, es mejor que sean rápidos, pero yo no sé de eso...

Parece que saben que trabajar con calma y sin errores es lo que realmente aumenta su valor.

Después de dos horas desde la llegada del Granduer híbrido... ahora están instalando el cristal de la puerta del conductor. ¡Jajaja!

¡Una fuerte determinación de realizar un trabajo sin un solo grano de polvo!

Esto es lo que se llama el espíritu de un artesano, amigos...

¿Pero podrán terminar hoy? ¡Jajaja!

No me responden, y continúan con el delicado afilado de los bordes.

El Granduer híbrido utiliza cristales de doble capa con tratamiento acústico, pero parece que el acabado no es tan bueno. La curvatura en la parte final del cristal no es uniforme, por lo que están afilando cuidadosamente para mantener una distancia adecuada y evitar que el film se levante.

Parece que hay un poco de espacio entre el final del cristal y el marco, pero al mirar de cerca, se puede ver que es la parte redondeada donde comienza la unión del cristal. Debo decir que lo han colocado lo más alto posible.

El dueño y el gerente trabajan en perfecta sincronía, y pronto finalizarán el trabajo de tintado de las puertas y comenzarán a ensamblar el marco.

Es una historia antigua, pero cuando tinté mi primer coche, un Galloper, no había nada como esto. Simplemente se hacía en una tienda de accesorios para coches en la calle con polvo volando por todas partes, donde terminaban el trabajo en 200,000 a 300,000 won. ¡Jajaja!

Al ver cómo se realizan estos trabajos de manera tan sofisticada, me doy cuenta de por qué los clientes están dispuestos a pagar ese precio y se van satisfechos.

Este contenido fue producido con el apoyo de Solar Guard Premium.

Ir a la lista