Hoy se llevó a cabo un evento de presentación en el "Ivex Studio", ubicado en Gwangmyeong, Gyeonggi-do, para anunciar el lanzamiento nacional del nuevo modelo de Cadillac Escalade, el SUV de tamaño completo que representa la marca.
Este modelo, que se lanzó en julio del año pasado en América del Norte, hace su debut en Corea de manera sorprendentemente rápida, considerando el cronograma de lanzamientos de nuevos modelos de Cadillac por parte de GM Corea. Ya hemos revisado en publicaciones anteriores qué aspectos han cambiado.
Desde su lanzamiento en 1998, el Cadillac Escalade ha vendido más de un millón de unidades en el mercado global, demostrando su valor. Con esta ligera actualización, la marca reafirma su compromiso de consolidar su posición en el mercado.
Antes de la presentación, también se mostró una variedad de modelos eléctricos y competitivos de motores de combustión interna de GM Corea que se introducirán en el país. Personalmente, espero poder ver pronto modelos como el GMC Sierra EV o el Hummer EV en Corea.
Compartimos un video de la presentación del nuevo Escalade.
El diseño frontal, ordenado y limpio, junto con los nuevos colores añadidos, resultó fresco. El color principal del nuevo modelo es, sin duda, el rojo... Su nombre oficial es "Radiant Red Tintcoat".
En realidad, es difícil encontrar un color así en un SUV grande, pero el Escalade logra llevarlo con éxito. Además, los impresionantes rines de 24 pulgadas le otorgan una presencia sin precedentes.
Aunque hay diferencias entre los modelos, el nuevo Escalade necesita los rines de 24 pulgadas para mostrar su verdadero estilo...
Dado que el vehículo tiene un cuerpo robusto, los rines no parecen tan grandes, lo que es una curiosidad. El color gris oscuro también resulta atractivo.
Cabe mencionar que el nuevo Escalade ofrece cinco opciones de color exterior. Además de los colores existentes como Black Raven y Crystal White Tricoat, ahora también están disponibles Galactic Gray Metallic, Agent Silver Metallic y Radiant Red Tintcoat.
En realidad, la mayor diferencia en el nuevo Cadillac Escalade es el interior, que ha cambiado a un nivel de rediseño completo. La pantalla curva de LED de 55 pulgadas cubre todo el espacio del primer asiento, desde el conductor hasta el pasajero.
El cambio del selector de marchas a un estilo de columna, ubicado a la derecha del volante, ha permitido un área de cambio más ordenada. Además, se han incorporado monitores pequeños y un controlador de tipo dial que permiten controlar diversas funciones interiores, incluido el control de las puertas.
Aunque esta opción es exclusiva del modelo ESV de larga distancia, también es posible controlar diversas funciones a través de una pantalla LED en la segunda fila. Los asientos de la segunda fila cuentan con un sistema de ajuste eléctrico de 14 direcciones, calefacción, ventilación, masaje y soporte lumbar.
El modelo ESV, que ha sido el más popular, tiene una diferencia de aproximadamente 20 millones de won (15,000 USD) en comparación con el modelo base, pero definitivamente maximiza su presencia en la carretera.
Cabe mencionar que el precio del Escalade presentado hoy es de 166,070,000 won (125,000 USD) y el ESV es de 188,070,000 won (140,000 USD) (basado en un impuesto al consumo individual del 3.5%). Aunque ha aumentado aproximadamente 10 millones de won (7,500 USD) en comparación con el modelo anterior, considero que el valor del producto supera este incremento de precio...
A pesar de tener el tercer asiento desplegado, el maletero es sorprendentemente amplio. Según las especificaciones, la capacidad del maletero del modelo base es de 722 litros, y se puede ampliar hasta 3,413 litros al plegar los asientos de la segunda y tercera fila. En el caso del ESV, la capacidad base es de 1,175 litros y se puede aumentar hasta 4,027 litros al plegar los asientos de la segunda y tercera fila.
El sistema de propulsión incluye un motor de gasolina V8 de inyección directa de 6.2 litros y una transmisión de 10 velocidades, que ofrece una potencia máxima de 426 caballos y un par máximo de 63.6 kg·m. Aunque no se espera un buen rendimiento de combustible con estas especificaciones, el sistema de gestión de combustible dinámico permite variar el patrón de cilindros del motor según las condiciones de conducción, logrando un rendimiento combinado promedio de 6.4 km/L (basado en el modelo base).
El diseño de la parte trasera también muestra un aspecto más limpio en comparación con antes. Aunque no hay cambios dramáticos, se han realizado ligeras modificaciones en el diseño de las luces traseras LED.
La parte frontal del vehículo destaca por los nuevos faros LED verticales y la iluminación suave que rodea el emblema de Cadillac y la gran parrilla del radiador, lo que resalta su estatus como modelo insignia de la marca.
Este nuevo modelo también cuenta con rines de 24 pulgadas, pero incorpora un sistema de suspensión independiente en la parte delantera y trasera, junto con el sistema de control magnético de amortiguación 4.0 que ajusta la dureza de la suspensión en tiempo real analizando más de 1000 datos de la carretera por segundo.
Hasta aquí la presentación del nuevo Escalade. Pronto habrá una oportunidad para una prueba de manejo, así que estaré de regreso con un análisis más detallado.