Volkswagen ha lanzado finalmente en el mercado local el Atlas, un SUV de gran tamaño que se caracteriza por su excelente relación calidad-precio y que nació en 2017 para el mercado estadounidense. Junto con el Tiguan, este modelo goza de gran popularidad a nivel global y, según sus especificaciones, supera en tamaño y espacio interior al modelo competidor de Hyundai, el Palisade...
Aunque algunos expresaron su preocupación sobre si el Atlas podría competir con el Touareg, en realidad, el Touareg compite con vehículos de lujo importados que superan los 100,000,000 KRW (aproximadamente 75,000 USD), mientras que el Atlas se sitúa en un rango de precio de alrededor de 60,000,000 KRW (aproximadamente 45,000 USD), dirigido a modelos como el Palisade, el Ford Explorer y el Honda Pilot.
La apariencia del Atlas se asemeja más a los modelos norteamericanos de Volkswagen que a los europeos, presentando un diseño robusto y voluminoso.
Por lo tanto, es más preciso describir el Atlas como una versión de lujo del Tiguan en lugar de un modelo de bajo costo del Touareg. En cuanto a precios, el modelo R-Line de 7 plazas, que es el único disponible en el país, cuesta 67,700,000 KRW (aproximadamente 51,000 USD), mientras que la versión de 6 plazas se sitúa en 68,480,000 KRW (aproximadamente 51,500 USD). Además, los propietarios actuales de Volkswagen pueden beneficiarse de un descuento de hasta 2,000,000 KRW (aproximadamente 1,500 USD) si realizan un intercambio, así como un beneficio adicional de 1,000,000 KRW (aproximadamente 750 USD) por recompra.
Volkswagen ofrece varios servicios de cuidado para el Atlas, incluyendo la instalación de una cámara de seguridad certificada, un kit de bienvenida, un programa de extensión de garantía de 5 años o 150,000 km, y un servicio total de reparación de accidentes que exime el pago de franquicias hasta 5 veces. Además, cubren los costos de reparación por daños como abolladuras o rasguños durante el primer año o hasta 20,000 km, y también ofrecen un programa de protección de piezas que cubre el costo de reemplazo de cristal frontal, espejos laterales y neumáticos en caso de daños.
Aunque aún no hay promociones oficiales de descuento por parte de los concesionarios, considerando la política de Volkswagen, es probable que el Atlas también ofrezca algunos beneficios. Por lo tanto, se espera que el precio real de compra se sitúe en torno a los 60,000,000 KRW (aproximadamente 45,000 USD), lo que podría hacer que el mercado de SUV de gran tamaño en el país esté más competitivo que nunca.
Definitivamente, la inclusión de la versión R-Line le otorga un aire deportivo, y la barra de luz LED DRL, junto con el logo iluminado en la parte delantera, seguramente destacará su presencia durante la conducción nocturna.
Las llantas de 21 pulgadas son impresionantes, y su diseño de radios hace que se vean más grandes y cubran bien los pasos de rueda.
El Atlas ofrece un total de 8 colores, comenzando con el Pure White, Pure Grey, Silver Mist Metallic, Deep Black Pearl, Platinum Grey Metallic, Avocado Green, Mountain Lake Blue y Aurora Red, brindando diversas opciones para los compradores.
Personalmente, considero que el color rojo es el que mejor combina con el Atlas R-Line, aunque los colores más populares son el blanco, negro y gris.
Las luces traseras cuentan con un diseño de combinación que se integra con las luces DRL delanteras, y el sistema de escape presenta una doble salida, lo que le otorga una apariencia de alto rendimiento.
Sin embargo, el tren motriz del Atlas consiste en un motor turbo TSI de 2.0 litros con 4 cilindros en línea y una transmisión automática de 8 velocidades. Con el sistema de tracción en las cuatro ruedas "4 MOTION AWD", no se puede esperar un rendimiento espectacular.
La potencia máxima según las especificaciones es de 273 caballos de fuerza y el par máximo es de 37.7 kg.m. Evaluaremos el rendimiento en un próximo evento de prueba de manejo. Sin embargo, el hecho de que un SUV de gran tamaño cuente con un motor turbo de 2.0 litros deja un sabor agridulce.
El interior se presenta a la altura de su precio de alrededor de 60,000,000 KRW (aproximadamente 45,000 USD), aunque se nota que ha sido diseñado para ser competitivo en el mercado norteamericano, lo que le da un ambiente diferente al de los autos de lujo alemanes.
El asiento del conductor cuenta con un panel digital de 10.25 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 12 pulgadas. La mayoría de los detalles interiores recuerdan a los modelos más recientes de Volkswagen, como el Golf o el Tiguan.
Dado que se trata de un SUV de gran tamaño, el espacio para las piernas en la segunda fila es bastante amplio. Aunque no hay fotos, el modelo de 6 plazas cuenta con asientos tipo capitán en la segunda fila, lo que maximiza la comodidad de los pasajeros traseros. Además, la segunda fila también cuenta con asientos calefaccionados y aire acondicionado automático de tres zonas.
Al abatir completamente la segunda y la tercera fila de asientos, el volumen del maletero alcanza un impresionante nivel de 2,735 litros, y con la tercera fila en uso se mantienen 583 litros disponibles.
Para aquellos que disfrutan de la vida al aire libre, especialmente del camping, el Atlas se presenta como una opción de gran relación calidad-precio.
Al observar el diseño, tamaño y espacio, el Atlas definitivamente presenta ventajas sobre sus competidores en el mismo segmento. Lo más importante es su competitividad en el precio... Aún no he tenido la oportunidad de conducirlo, así que no puedo opinar sobre el rendimiento, pero si resulta satisfactorio, los demás competidores deben estar en alerta.
La prueba de manejo llegará pronto. Continuaremos...
