El Porsche Cayenne Coupe ha pasado un año desde su entrega, y aunque pensaba que el kilometraje no sería tan alto por tener dos coches, ya he recorrido más de 14,000 kilómetros. Desde hace un tiempo, el cuadro de instrumentos me muestra el mensaje de "Necesita servicio de aceite".
El Porsche Cayenne Coupe ha pasado un año desde su entrega, y aunque pensaba que el kilometraje no sería tan alto por tener dos coches, ya he recorrido más de 14,000 kilómetros. Desde hace un tiempo, el cuadro de instrumentos me muestra el mensaje de "Necesita servicio de aceite".
Así que el coche es un modelo nuevo... ¡me avisa amablemente sobre el cambio de aceite del motor! Pensé que era un buen detalle, pero luego me di cuenta de que era otra táctica comercial de Porsche. Este tema lo abordaré más adelante en una publicación separada.
Como ya saben, ahora al comprar un coche nuevo no se entregan cupones de servicio para el cambio de aceite. Debo adquirir un paquete de garantía que incluya el cambio de aceite o cambiarlo pagando en un centro de servicio oficial de Porsche, lo cual puede resultar costoso. Pero, ¿es que el aceite original es realmente tan caro?
No es así. Estoy usando un aceite muy popular de la marca Mobil 1. Entonces, ¿realmente hay alguna razón para gastar tanto en un cambio de aceite en el centro de servicio oficial?
En lugar de eso, decidí elegir un aceite de motor de alta calidad que se ajuste mejor a mis patrones de conducción. Opté por el aceite de motor "Hado" de alta gama. Fui a MotorLabs en Ilsan, un establecimiento conocido entre los entusiastas de los automóviles que se especializa en el aceite de motor "Hado (XADO)".
Al salir del concesionario, realicé un tratamiento completo de PPF y, debido a que solo utilizo el lavado automático en la gasolinera, no he tenido muchas oportunidades de abrir el motor. A partir de ahora, me he propuesto prestar más atención a esto.
Por lo tanto, elegí el mejor aceite de motor. El aceite sintético de alta gama "Hado" no solo tiene un buen rendimiento básico y mantiene la viscosidad durante mucho tiempo, sino que también contiene un restaurador de metales, lo que lo hace altamente valorado para la protección del motor.
¿Cómo se lleva a cabo el proceso? Primero, quito la cubierta del motor... y luego retiro el filtro de aire que aún está limpio. ¡El tamaño del filtro de aire del Porsche Cayenne Coupe es impresionante! Ahora tengo que cambiar el filtro de aceite, y eso es un poco complicado.
Utilizan un inyector de aire para asegurar que se eliminen todos los residuos dentro del motor. Este proceso, que parece simple, es importante porque si los residuos se mezclan con el nuevo aceite de motor, puede resultar incómodo.
Al inspeccionar el chasis del Cayenne Coupe, noté que el revestimiento inferior está bastante bien hecho. Sin embargo, me pregunto si la cubierta debajo del motor es de carbono. Tiene un patrón único, ¿verdad? No estoy seguro de eso, ¡jajaja!
Sin embargo, el aceite es completamente negro. Normalmente, no dejo que el primer cambio de aceite de un coche nuevo exceda los 10,000 kilómetros.
Se instala un nuevo filtro de aceite. Como ya limpié la tapa del filtro, no habrá mezcla de residuos aquí.
Cuando se eliminan todos los residuos, se retira la arandela utilizada en el tornillo de drenaje y se utiliza una nueva. No sabía que esta arandela era de un solo uso... Es un anillo ligeramente abultado que se comprime al apretar el tornillo para evitar fugas. No se debe reutilizar, ¿verdad?
Y para finalizar, aprietan con una llave de torque que cumple con el valor de torque especificado. Esto es muy importante, ya que apretar sin cuidado puede causar sobreajuste y, por lo tanto, fugas. Asegúrense de verificar esto.
Sin embargo, asegúrense de que sea de la marca "Mahle", y solo necesitan verificar la fecha de fabricación.
Este detallado proceso se lleva a cabo en MotorLabs en Goyang, un taller especializado en la instalación de aceite Hado, donde trabajan de manera profesional y de acuerdo al manual. Por eso, no pueden realizar muchos cambios al día, ya que el tiempo de trabajo es el doble en comparación con otros productos.
Al finalizar el llenado de aceite, utilizan el diagnóstico más reciente para verificar el nivel de aceite.
Al finalizar todos los trabajos...
El último paso es limpiar el motor, ¡quedó como nuevo! A partir de ahora, me encargaré de su mantenimiento... ¡me siento un poco culpable!
