En esta publicación, compartimos información sobre el nuevo vehículo Sorento (MQ4) con motor de gasolina turbo de 2.5 litros, que está a punto de lanzarse.
En marzo de este año, Kia presentó las versiones diésel y híbrida del Sorento,
sin embargo, debido a problemas de certificación, se detuvo la venta del híbrido, que recientemente fue relanzado sin haber recibido la certificación.
Además, Kia anunció que el Sorento con motor de gasolina turbo de 2.5 litros se lanzará en agosto,
y hace apenas 1 o 2 días recibimos noticias de que se completó la certificación.
Con la certificación finalizada, también podemos confirmar las especificaciones del motor del Sorento 2.5 turbo de gasolina :)
Este es un documento capturado del sistema de certificación de emisiones de gases y ruido de KENCIS.
La fecha de certificación es el 6 de agosto de 2020, lo que significa que fue certificada ayer.
Podemos ver que el código del modelo del automóvil es MQ4.
En el documento, el nombre del vehículo aparece como Sorento 2.5T-GDI, y se certificaron versiones de 5, 6 y 7 asientos.
Ahora, no se hablará más de rumores sobre un motor de 2.0 turbo. ¿Verdad?~??
Ahora, analicemos el modelo de 5 asientos.
Cilindrada
Primero, revisemos la cilindrada, que es de 2497 cc.
Las especificaciones del motor del Genesis GV80 lanzado anteriormente son las mismas.
Podemos concluir que se aplica el mismo motor, ya que ambos tienen 2,497 cc.
Potencia del motor
Según los resultados de la certificación de ruido, la potencia del motor es de 281 ps, aunque no se ha confirmado el torque.
Como se esperaba, la potencia es ligeramente inferior a la del Genesis GV80.
Aunque esto puede ser decepcionante, se espera que la diferencia no sea significativa, dado que el peso en vacío del GV80 supera las 2 toneladas.
Además, es probable que la eficiencia de combustible sea un poco mejor :)
Transmisión
Al igual que en el modelo diésel, se utiliza una transmisión DCT de 8 velocidades.
La transmisión DCT, que se basa en un sistema manual, reduce el tiempo de cambio y mejora la eficiencia de combustible, pero
la durabilidad de la transmisión DCT de 7 velocidades utilizada anteriormente por Hyundai y Kia ha presentado muchos problemas.
Deberemos observar más de cerca la durabilidad de esta nueva transmisión. Sin embargo, se ha recibido comentarios positivos sobre su aceleración inicial :)
Confirmamos que la certificación de ruido y emisiones del Sorento 2.5 turbo de gasolina ya se ha completado.
Recientemente, el modelo Carnival KA4 recibió su certificación el 7 de julio,
y comenzó la pre-venta el 28 de julio, por lo que podemos esperar pronto buenas noticias.
Por último, la reciente aparición de problemas de reducción de aceite en el motor de gasolina Smartstream de 2.5 litros del Grandeur ha generado preocupaciones sobre posibles defectos en el motor turbo de 2.5 litros.
Es probable que Hyundai y Kia sean conscientes de esta situación y estén implementando mejoras.
No obstante, es recomendable esperar un poco más antes de tomar decisiones.
Gracias por leer la publicación de hoy. ¡Hasta la próxima! :)
Fin de la publicación.