Hyundai ha anunciado que vendió alrededor de 830.000 vehículos en el mercado estadounidense durante 2024, lo que representa un crecimiento anual de aproximadamente el 4% en las ventas. Entre las tres principales empresas, GM aumentó sus ventas en un 4% en el mercado estadounidense, vendiendo 2,7 millones de unidades.

Toyota también creció un 3,7%, vendiendo alrededor de 2,23 millones de unidades. Ford aumentó sus ventas en un 4%, alcanzando los 2 millones de unidades. Aunque Hyundai todavía tiene un volumen de ventas menor, está manteniendo el ritmo y persiguiendo a los líderes del mercado.

Hyundai cerró el año 2024 con buenos resultados en el mercado norteamericano, estableciendo récords anuales de ventas para modelos clave como el Tucson Híbrido, IONIQ 5, Santa Fe Híbrido y Palisade. El IONIQ 5 aumentó sus ventas en un 31% este año, mientras que el Palisade creció un 23%. Los modelos sedán también tuvieron un buen desempeño, con el Sonata registrando un aumento del 53%.

Sin embargo, el Hyundai Santa Fe experimentó una disminución del 10% en las ventas, pasando de 133.000 unidades en 2023 a 119.000 en el último año. Algunos atribuyen este descenso a los problemas surgidos durante el cambio completo del modelo.

La quinta generación, con un diseño más cuadrado y estilizado, se lanzó en el verano de 2023, lo que pudo haber afectado su distribución en Estados Unidos, que comenzó en la primavera de 2024. Debido a esta disminución en las ventas, algunos sugieren que el Santa Fe podría necesitar un rediseño para 2026.

Aunque el Santa Fe se lanzó y vendió hace solo una temporada, lo que podría sugerir que no necesita un rediseño, se habla de cambios en el diseño para compensar la disminución de las ventas en el mercado estadounidense.

Las imágenes renderizadas del nuevo Santa Fe muestran cambios en el diseño del frontal, incluyendo modificaciones en los faros y las luces traseras. También se especula que podría eliminarse el patrón en forma de H que se ha convertido en la nueva firma del Santa Fe.

En el mercado estadounidense, el precio de partida del Hyundai Santa Fe 2025 con motor de gasolina turbo de 2,5 litros aumentará de 33.950 dólares (31.250 euros) del modelo 2024 a 34.200 dólares (31.480 euros). La versión híbrida del Santa Fe 2025, equipada con un motor turbo de 1,6 litros y un motor eléctrico en la configuración SEL, comenzará en 37.700 dólares (34.700 euros).

Al igual que en el mercado nacional, parece que las opiniones sobre las luces en forma de H, la nueva firma del Santa Fe, están divididas en el mercado estadounidense. Sin embargo, las ventas del nuevo Santa Fe en Corea del Sur alcanzaron las 77.000 unidades en 2024, convirtiéndolo en el SUV y RV más vendido de Hyundai.

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