Renault Korea ha anunciado que lanzará el nuevo modelo Aurora1 en la segunda mitad del año y se esforzará para que tenga éxito en el mercado y alcance la máxima calidad. Renault Korea inició el proyecto Aurora como parte de la estrategia Nouvelle Vague anunciada por el Grupo Renault en 2011. El Renault Aurora1 comenzará como un vehículo híbrido y planea lanzar gradualmente vehículos electrificados. Se espera que sea el sucesor del QM6 o posiblemente el QM7 o QM8.

Renault planea presentar por primera vez el Aurora1 Híbrido en el Salón de la Movilidad de Busan en junio. Se espera que este SUV híbrido de tamaño mediano apunte al mercado del segmento D. Renault tiene como objetivo producir varios nuevos modelos en su fábrica de Busan, comenzando con el Aurora1, y lanzar al menos un nuevo modelo cada año.

También se planea la producción nacional del vehículo eléctrico Polestar 4 para el próximo año. El Renault Aurora1 Híbrido incorporará la nueva filosofía de diseño de Renault Francia y el último sistema de propulsión híbrida E-Tech. Se caracteriza por estar basado en la plataforma CMA de Volvo Cars. En el futuro, también se lanzarán el Aurora2 y el Aurora3.

Recientemente, se ha publicado un video teaser que revela la silueta frontal y la forma de los faros. Los faros, divididos en dos líneas, tienen un diseño horizontal y parecen estar divididos en seis partes con una costura en el medio. Debido a estos aspectos, algunos lo han comparado con el Geely Xingyue L.

El Xingyue L es un SUV de tamaño mediano producido por el grupo automovilístico chino Geely y está basado en la plataforma CMA. Las dimensiones del Xingyue L son 4770mm de largo, 1895mm de ancho, 1689mm de alto y 2845mm de distancia entre ejes, y se espera que el Aurora1 tenga dimensiones similares.

Sin embargo, se espera que el interior del Aurora1 siga el estilo de los SUV de Renault como el Austral, el Rafale y el Espace. Se prevé un diseño en forma de L con un panel de instrumentos digital y una pantalla central. Es probable que se aplique una palanca de cambios tipo columna, y se espera que la utilización del espacio interior mejore significativamente alrededor de la consola central.

Además, se esperan características de conveniencia y seguridad como asistencia de conducción en autopista, almohadilla de carga inalámbrica para teléfonos móviles y advertencia de punto ciego. Para mejorar la comodidad de conducción, se instalará una suspensión multilink que proporcionará una sensación de conducción segura. Se espera que el Renault Aurora1 Híbrido se venda en Corea en la segunda mitad de este año.

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