Renault Corea ha logrado un rendimiento más alto en la competencia de nuevos modelos con KG Mobility, y se ha observado que la disponibilidad de un tren motriz híbrido ha influido en las ventas del Koleos y el Actyon. En septiembre, las ventas del Koleos superaron a las del Actyon de KGM.

Renault Corea registró el mes pasado ventas de más de 5,000 unidades en el mercado interno y 3,600 unidades en exportación. El SUV de tamaño mediano Koleos comenzó a ser entregado a los clientes el mes pasado, y se despacharon un total de 3,900 unidades del Koleos E-Tech híbrido.

A pesar de la caída en las exportaciones de Renault, el volumen total de ventas disminuyó un 51.1% en comparación con el mismo mes del año anterior. Sin embargo, las ventas en el mercado interno se dispararon un 271.1%, alcanzando un récord este año. Hasta finales del mes pasado, el número total de contratos del Koleos fue de más de 20,500 unidades, por lo que se espera que las entregas continúen.

En contraste, KG Mobility vendió más de 4,500 unidades en el mercado interno y más de 3,100 unidades en exportación el mes pasado, lo que suma un total de más de 7,600 unidades. Esto representa una disminución del 20.3% en comparación con el mismo mes del año anterior. El nuevo modelo Actyon logró vender más de 1,600 unidades.

Esta cifra se considera un rendimiento por debajo de las expectativas. Se ha determinado que la diferencia en el rendimiento entre ambas empresas se debe a la inclusión del tren motriz híbrido, que ha influido en las ventas de ambos modelos. Actualmente, los vehículos híbridos son los más populares en el mercado nacional. Se les considera el método más eficiente, ya que ofrecen un mejor rendimiento de combustible que los motores de combustión interna, siendo más familiares y cómodos que los vehículos eléctricos.

En el informe de registros de nuevos vehículos de septiembre, el tren motriz híbrido alcanzó ventas de más de 39,000 unidades, lo que representa un aumento del 21.6% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este es el segundo tren motriz más alto después de la gasolina, superando notablemente a los vehículos de GLP y eléctricos.

Finalmente, la preferencia del mercado por los híbridos ha afectado las ventas del Koleos y el Actyon. El Koleos cuenta con un tren motriz híbrido, mientras que el Actyon solo utiliza un motor de gasolina. Al comparar el rendimiento de combustible, el Koleos híbrido ofrece aproximadamente 15 km/L, mientras que el Actyon solo alcanza 10.1 km/L, lo que demuestra una gran diferencia en términos de eficiencia.

KGM explicó que la producción fue insuficiente debido a la producción mixta y las vacaciones de Chuseok. En la línea de producción, se fabrican todos los modelos, incluyendo Actyon, Torres, Korando y Tivoli. Además, debido a que aún hay una gran cantidad de pedidos pendientes, se espera que a partir de octubre aumenten las entregas. KGM prevé lanzar su primer vehículo híbrido en 2025, que se producirá en colaboración con BYD de China.

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