A pesar del estancamiento en el mercado de vehículos eléctricos, la demanda de coches eléctricos asequibles sigue siendo constante. El Kia Ray EV, un coche eléctrico compacto lanzado el año pasado, ha logrado establecerse con un rendimiento bastante bueno, liderando la popularización de los vehículos eléctricos. Recientemente, el Hyundai Casper Electric se ha unido al mercado, aunque se ha lanzado como un coche pequeño en lugar de un microcoche.
El Ray EV ha acumulado alrededor de 12.000 nuevos registros desde septiembre del año pasado hasta agosto de este año. Esto representa el 23,7% del total de ventas del Ray. En otras palabras, el Ray EV ha registrado ventas mensuales promedio de más de 1.000 unidades, lo que parece haber asegurado una posición considerable en el mercado de vehículos eléctricos asequibles.
Durante el mismo período, en el ranking general de vehículos eléctricos en Corea, el Tesla Model Y registró alrededor de 24.000 unidades, el Hyundai Ioniq 5 alrededor de 14.000 unidades, y el Ray EV se ubicó en tercer lugar. El Ray EV está equipado con una batería LFP de litio-ferrofosfato de 35,2 kW y cuenta con una cubierta inferior para la batería, proporcionando una autonomía de 205 km (127 millas) en ciclo combinado y 233 km (145 millas) en ciudad con una sola carga.
Se dice que el doble beneficio de ser un microcoche y un vehículo eléctrico es un factor clave en la popularidad del Ray EV. Como vehículo eléctrico de entrada para la ciudad, ofrece competitividad en precio y calidad de producto. Al clasificarse como un microcoche eléctrico, está exento del impuesto al consumo individual, impuesto a la educación y impuesto de adquisición, además de ser elegible para el reembolso del IVA para empresarios individuales y corporativos.
Se dice que las principales razones para elegir el Ray EV son su espaciosidad y practicidad. En particular, ofrece una variedad de opciones con su versión furgoneta. Recientemente, Kia ha lanzado el Ray 2025 con una mayor calidad de producto y ha comenzado sus ventas oficiales, generando expectativas.
Esta actualización del modelo del Ray EV ha mejorado aún más la calidad del producto al ampliar las características de seguridad y comodidad preferidas por los clientes. Kia ofrece una mayor calidad de producto en el modelo de pasajeros del nuevo Ray EV al incluir de serie en todas las versiones el paquete Drive Wise I, que incluye asistencia de prevención de colisiones frontales, asistencia de mantenimiento de carril y control de crucero, así como un volante de cuero calefactado con acabados en negro brillante.
En la versión Air del Ray EV actualizado, se han reforzado las características de seguridad y se ha mejorado aún más el diseño al incluir de serie el paquete Drive Wise II, que contiene alerta de colisión en ángulo muerto, asistencia de prevención de colisión en ángulo muerto, asistencia de prevención de colisión de tráfico cruzado trasero y alerta de salida segura, así como el paquete Style, que incluye faros de proyección, luces diurnas LED, luces traseras combinadas LED y luz de freno LED auxiliar.
Kia ha decidido mantener los precios de todas las versiones del nuevo Ray EV a pesar de haber mejorado significativamente la calidad básica del producto. Esto ha resultado en un efecto de reducción de precios efectiva junto con una mayor competitividad del producto. Parece que están buscando aumentar aún más su cuota de mercado al asegurar la competitividad en el segmento inferior al EV3.
Los precios de venta del Ray EV actualizado son los mismos que los del modelo anterior: para el modelo de pasajeros de 4 plazas, Light a 27,75 millones de wones (23.128 USD), Air a 29,55 millones de wones (24.625 USD); para la furgoneta de 2 plazas, Light a 27,45 millones de wones (22.875 USD), Air a 27,95 millones de wones (23.292 USD); y para la furgoneta de 1 plaza, Light a 27,35 millones de wones (22.792 USD), Air a 27,80 millones de wones (23.167 USD). Kia también ofrece nuevos colores exteriores y opciones de personalización.
Se dice que Kia está considerando lanzar una versión eléctrica de su coche más pequeño, del tamaño del Morning, para expandir el mercado de vehículos eléctricos. En el evento de prueba de conducción del nuevo EV3, Kia mencionó que su próximo objetivo a largo plazo es un coche eléctrico urbano que reemplace al Morning. Planean crear un coche eléctrico urbano con un precio entre 22,22 millones de wones (18.517 USD) y 29 millones de wones (24.167 USD), lo que consideran un desafío muy ambicioso.