Sin duda, uno de los temas más importantes en el mercado interno de automóviles este año es el híbrido. En este contexto, el avance de Toyota parece natural. Se dice que continúan su impulso lanzando una gran cantidad de nuevos modelos.

De enero a agosto de este año, Toyota vendió alrededor de 5.000 unidades, mientras que Lexus vendió cerca de 9.000, sumando un total de aproximadamente 14.000 unidades vendidas. En comparación con las 8.000 unidades vendidas en el mismo período del año pasado, esto representa un aumento de más del 75%.

Este es el volumen de ventas más alto en cuatro años desde que se vendieron 17.000 unidades en 2019. En ese año récord, Toyota vendió alrededor de 7.000 unidades y Lexus cerca de 9.000.

Aunque hay varios factores que han contribuido al aumento de las ventas de Toyota, parece que la popularidad de los vehículos híbridos ha sido el principal impulsor. En febrero de este año, Toyota anunció su estrategia "Multi-Pathway" para ofrecer a los clientes opciones de vehículos eléctricos, y declaró que lanzaría 8 nuevos modelos.

Entre los modelos principales, se lanzó el SUV RAV4 híbrido enchufable, seguido por el SUV de tamaño mediano Highlander y la minivan Alphard. En el cuarto trimestre, planean lanzar el nuevo Prius, y para la primera mitad del próximo año, se espera que presenten el bZ4X, el primer vehículo eléctrico de Toyota.

Lexus lanzó en junio de este año su primer modelo eléctrico dedicado, el RZ, y el modelo híbrido completamente rediseñado RX. Debido a la alta popularidad reciente de los vehículos híbridos, el modelo principal de Lexus, el ES300h, ha vendido alrededor de 5.000 unidades hasta agosto de este año, lo que lo coloca en el segundo lugar entre los coches importados, solo detrás del BMW 520 con cerca de 7.000 unidades vendidas.

Entre los nuevos modelos de Toyota, el que parece generar más interés es el nuevo Prius, que ha sido popularmente aclamado. El Toyota Prius, el modelo híbrido emblemático de Toyota, está programado para renacer con un aspecto completamente nuevo después de su quinta generación de rediseño total.

En particular, se dice que en Norteamérica y Japón, donde las ventas comenzaron antes que en Corea, la demanda acumulada supera el año. El nuevo Prius ha aumentado la rigidez de la carrocería basándose en la plataforma TNGA, la plataforma de automóviles de próxima generación de Toyota.

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En Corea, se espera que se lance con dos trenes motrices: el Prius híbrido y el Prius híbrido enchufable. La potencia máxima es de 196 caballos de fuerza con un consumo combinado de 24,2 km/L. La longitud del vehículo se ha reducido en 46 mm en comparación con el modelo anterior, pero la distancia entre ejes, que determina el espacio interior, ha aumentado en 50 mm.

Se espera que el precio de venta del Prius en Corea esté en el rango de los 40 millones de wones. En los Estados Unidos, el precio del modelo LE es de 27.750 dólares (aproximadamente 27.750 USD), mientras que el modelo XLE cuesta 31.250 dólares (aproximadamente 31.250 USD).

El modelo Limited tiene un precio de 34.750 dólares (aproximadamente 34.750 USD). Con opciones adicionales, el precio podría subir hasta los 50 millones de wones. Sin embargo, dado que los precios del RAV4 y el Crown tienden a ser altos, se tendrán que ver las condiciones reales de lanzamiento para tener una idea más precisa.

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