Jaguar Land Rover ha presentado el rediseño parcial del Range Rover Evoque de segunda generación para 2024. El precio del nuevo Evoque comienza en 40.080 libras (aproximadamente 46.000 USD), lo que supone un aumento de unas 5.000 libras. El cambio más significativo en este rediseño del Evoque se encuentra en el interior, con una revisión general del diseño y mejoras en la tecnología a bordo, así como en los materiales utilizados.

En primer lugar, el interior cuenta con una pantalla táctil curva flotante de infoentretenimiento de 11,4 pulgadas (28,96 cm). Se ha incorporado el reconocimiento de voz Amazon Alexa y el sistema operativo Pivi Pro de Jaguar Land Rover.

Esta pantalla controla todas las funciones del vehículo, y se han eliminado la pantalla auxiliar y el control de temperatura interior, lo que resulta en un diseño más sencillo.

En la consola central solo se encuentra el selector de marchas. Se ha mejorado la calidad con materiales del mismo nivel que los modelos superiores y se ha hecho un esfuerzo por la sostenibilidad.

A partir de ahora, se recomienda un sustituto del cuero diseñado por la empresa textil danesa Kvadrat.

Los cambios exteriores incluyen la parrilla frontal, faros más delgados y luces traseras. El nuevo Evoque se ha alineado con la gama Range Rover, y los nuevos faros incorporan tecnología LED pixel y la última tecnología de atenuación matricial.

En la parte trasera, las luces han sido rediseñadas y el parachoques trasero ha cambiado de la forma de difusor del modelo anterior a un nuevo estilo.

En cuanto a los motores, se puede elegir entre los diésel D165 y D200, y los gasolina P200 y P250. Todos los motores, excepto la versión manual D165 S, vienen de serie con tracción a las cuatro ruedas y tecnología híbrida suave.

Las opciones incluyen R-Dynamic y Dynamic. El Evoque P300e híbrido enchufable se mantiene, con ajustes en la composición de la batería. Cuenta con un motor de gasolina de 3 cilindros y 1,5 litros que produce 197 CV, y una batería de 12,2 kWh en el eje trasero.

La potencia total del sistema es de 305 CV. La autonomía en modo eléctrico puro ha aumentado en 1,6 km (1 milla), llegando a 62,7 km (39 millas). El nuevo Evoque rediseñado está previsto que salga a la venta en 2024.

En general, parece ser un rediseño menor, preparando el terreno para la electrificación que se llevará a cabo en los próximos años. El Range Rover totalmente eléctrico está previsto para 2024, y tanto el Velar como el Evoque serán reemplazados por modelos eléctricos. Se espera que el primer modelo llegue en 2025.

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